Новости туризма New World Tours
Круизы и яхты Вотпуск.ру

Wed, 27 Dec 2017 11:22 +0300
Финская компания Viking Line перевезла рекордное число пассажиров и автомобилей в 2017 г.
В 2017 году на круизных паромах Viking Line путешествовало 6 881 149 человек. Это на 6% больше, чем в 2016 г. (6 502 191 чел.), и это самый большой показатель за всю историю компании с 1959 года. Также установлен рекорд по объему перевезенного автотранспорта — 762 253 шт. (682 194 шт. в 2016 году).

Отдельно в компании выделяют маршрут Хельсинки-Таллинн — объемы перевозок между финской и эстонской столицами выросли сразу на 15,7% до 2 341 440 чел. Это стало возможным благодаря тому, что в Viking Line подготовились к растущему спросу на перевозки между Хельсинки и Таллинном. С апреля по октябрь по маршруту был запущен дополнительный паром Viking FSTR. Кроме этого, в июле были продлены до Таллинна маршруты паромов Mariella и Gabriella, обычно курсирующих между Стокгольмом и Хельсинки.

Остальные направления также показали рост. Наиболее популярным среди российских туристов маршрутом Хельсинки-Стокгольм воспользовалось 1 036 559 пассажиров. Это на 4,3% больше, чем годом ранее (994 046 чел.).

Между финским Турку и Стокгольмом было перевезено 1 885 643 пассажиров. Это на 0,1% больше показателя 2016 года в 1 884 441 пас.

Между Аландскими островами и шведским Капельшером перевезено 722 269 человек, что на 3,1% больше предыдущего отчетного периода. На круизном маршруте из Стокгольма до Аландских островов и обратно число пассажиров осталось почти неизменным: 890 689 человек (891 212 чел. в 2016 г.).

«Пассажиры воспользовались дополнительными отправлениями и тем фактом, что цены из-за серьезной конкуренции остаются невысокими», — резюмирует Ян Хансес, генеральный директор Viking Line.
/вОтпуск.ру/

Mon, 25 Dec 2017 14:44 +0300
Возрождение круизного туризма в Северной столице обойдется в 14 млрд рублей
О том, что власти Петербурга обсуждают с потенциальными инвесторами создание отечественной морской круизной компании и строительство нового речного терминала, рассказал 26 декабря глава комитета по развитию туризма Андрей Мушкарёв. По данным «Фонтанки», среди интересантов крупнейшие банки — Сбербанк и ВТБ. Однако расчеты международной консалтинговой компании PriceWaterhouseCoopers, которые легли в основу предложения для инвесторов, пока вызывают слишком много вопросов.

О запуске собственной круизно-паромной компании петербургские власти задумались еще в мае 2017 года. Несмотря на рост числа туристов, прибывающих в Северную столицу морем, город серьезно проигрывает соседям. Из 19 млн человек, путешествующих по Балтике, только чуть больше четверти (563 тысячи) добираются в Петербург.

Международные игроки не спешат отправлять свои лайнеры в петербургские порты, да и паромов Северная столица может лишиться в любой момент. После продажи St. PeterLine итальянскому оператору MobyLines новый владелец сразу же решил вывести один из паромов – «Принцесса Мария» – из Балтийского моря. Его примеру из-за сложности в согласовании тарифов может последовать «Принцесса Анастасия».

Выходом может стать круизное импортозамещение. Согласно расчётам PWC, создание отечественного оператора обойдется примерно в 150 млн долларов (8,7 млрд рублей по курсу на 26 декабря). На эти средства можно закупить несколько подержанных паромов и круизных судов. Курсируя между портами Балтийского моря, они смогут отбить потраченные деньги всего лишь за семь лет. В России компаний с опытом управления круизной компанией нет, но это не беда, считают в Смольном: доверить управление можно будет международной команде.

Зато появление отечественного оператора позволило бы создать как минимум 3 тысячи рабочих мест для экипажей судов. Также это помогло бы заработать предприятиям сферы услуг и поставщикам продуктов питания. «Обслуживание круизного лайнера сопоставимо с появлением в городе гостиницы на 2 тысячи номеров», – пояснил глава комитета по туризму. Также это принесло бы дополнительный доход судостроительным верфям, которые могли бы обслуживать корабли.

Однако математика не сойдется без федеральной поддержки, признают в комитете по туризму. Нынешние расценки петербургских портов делают проект низкорентабельным. Поэтому губернатор Петербурга Георгий Полтавченко уже обратился к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой о предоставлении льгот для круизного оператора, а тот дал поручение правительству проработать вопрос до 1 февраля. Среди запрашиваемых преференций субсидирование лизинговых платежей через Государственную транспортно-лизинговую компанию (ГТЛК), а также снижение портовых сборов в Петербурге и Калининграде на 50%. Сейчас размер сборов, которые платят суда класса «Принцессы Анастасии» за заход в Северную столицу, составляет около 20 тысяч долларов в месяц.

Смольный не оставляет надежд завлечь в Петербург и пассажиров иностранных круизных компаний. Но для этого необходимо смягчение визового режима. На предыдущий запрос петербургских властей летом этого года Совет безопасности России и МИДа РФ сообщили, что продолжают изучать такую возможность. С повторной просьбой Смольный намерен обратиться после чемпионата мира по футболу. «Паспорт болельщика — по сути и есть электронная виза. Мундиаль даст нам опыт работы с этим инструментом», – сказал Андрей Мушкарёв.

В отличие от морского проекта, судьба которого будет решаться на федеральном уровне, запуск речных терминалов — дело недалекого будущего, считают в Смольном. Построить городу новый речной вокзал еще в 2007-м пообещал «фруктовый король» Владимир Кехман. Однако все кончилось тем, что прежнее здание снесли, а на его месте появился жилой комплекс.

Сейчас речные суда принимают три пристани — «Уткина заводь» (Октябрьская набережная, д. 31), «Соляной» (Октябрьская набережная, д. 29а) и «Речной вокзал» (пр. Обуховской Обороны, д. 106). Однако все они, по сути, представляют собой причальные стенки, какая-либо инфраструктура там отсутствует. Это одна из причин, по которой за десять лет рынок речных перевозок упал в три раза, считают в Смольном. Новый терминал позволил бы возродить этот вид туризма.

По словам Андрея Мушкарёва, проект общей стоимостью 5 млрд рублей будет реализоваться в два этапа. В рамках первой очереди инвестору предстоит отремонтировать причальные стенки на проспекте Обуховской Обороны. По подсчету PWC, на это потребуется 500 млн рублей. При условии заключения концессионного соглашения с инвестором в начале 2018 года его новый причал можно будет начать эксплуатировать уже летом. Пока объект по-прежнему находится в ведении Росимущества, но федеральные власти уже согласовали его передачу Петербургу. Соответствующее распоряжение правительства должно выйти до конца 2017 года.

Однако полноценный терминал, который был бы аналогом «Морского фасада» для круизных туристов, там построить не получится — свободной земли нет. Поэтому для запуска аналога «Морского фасада» для приема речных круизов власти подыскали новый участок — на Рыбацком проспекте, 15, неподалеку от стадиона «Спартак» и вблизи от Большого Обуховского моста. По словам Андрея Мушкарёва, на данный момент выбранная для стройки земля принадлежит городу, но ее никто не использует. С комитетом имущественных отношений обсуждается возможность выделения 5 га для размещения терминала. На этом месте планируется возведение 400-метрового причала с возможностью принимать до 10 речных судов одновременно, а также торгово-развлекательного и делового центра площадью 7 тыс. кв. м. Его строительство обойдется инвестору в 4,5 млрд рублей, расчетный срок окупаемости — шесть лет.

Ранее представители туристической отрасли заявляли, что видят рост спроса на путешествия по Неве и Волге со стороны состоятельных европейских и массовых китайских туристов, но не могут инвестировать в дополнительные суда, пока город не даст им инфраструктуру.

Однако эксперты рынка коммерческой недвижимости сомневаются, что в нынешнем виде проект заинтересует инвесторов. «Он предполагает, что бизнес отобьет затраты на инфраструктуру с помощью коммерческой части. Но круизным туристам торговый центр и конференц-залы не нужны. А если бы такая потребность была у местных жителей, в Рыбацком уже давно появился бы такой центр», – считает генеральный менеджер Knight Frank Николай Пашков. БОльший интерес бизнес проявил бы, если бы город тоже вложился в проект, считает эксперт.

По словам Андрея Мушкарёва, Смольный уже обсудил свои планы с потенциальными инвесторами. Названия интересантов он не раскрыл, однако отметил, что среди них «два крупных федеральных банка». Один из них заинтересован речным проектом, другой — морским, сказал он.

Знакомство с концепциями «Фонтанке» подтвердили ВТБ и Сбербанк. Впрочем, обе кредитные организации утверждают, что пока о чем-то конкретном говорить рано. «Мы знаем о том, что такой проект планируется, и, как крупнейший банк страны, всегда заинтересованы в финансировании такого рода крупных и важных для Санкт-Петербурга проектов», – сообщили в пресс-службе Сбербанка. Впрочем, речь идет скорее о выдаче кредита, нежели о собственных инвестициях. В «ВТБ Капитал», инвестиционном подразделении ВТБ, также видят «большой потенциал для инфраструктурных инвестиций в России» и готовы «активно рассматривать качественные региональные проекты на основе модели ГЧП». Однако «решение может быть принято только после детального анализа всех аспектов проекта и оценки инвестиционных рисков», – отметили в пресс-службе.
/Фонтанка.Ру/

Mon, 18 Dec 2017 10:03 +0300
В порту Майами состоялась инаугурация лайнера MSC Seaside
21 декабря 2017 года состоялась великолепная церемония, посвященная наречению MSC Seaside – лайнера, который следует за солнцем. Хозяйкой церемонии стала легендарная кинодива София Лорен, крестная мать всех судов MSC Cruises. MSC Seaside, один из самых современных и инновационных лайнеров в круизной индустрии, стал вторым судном компании, сошедшим с судоверфи за последние шесть месяцев, и одним из 12 мега-лайнеров, которые появятся на свет за период с 2017 по 2026 годы.

По словам Генерального директора MSC Cruises Пьерфранческо Ваго, «Наречение MSC Seaside – поворотный момент для MSC Cruises и круизной индустрии в целом. Этот лайнер стал первым в ряду пяти лайнеров нового прототипа, которые были разработаны за период с 2003 года – с тех пор, как мы стали частью этого рынка. Лайнер был построен в соответствии с инновационной концепцией и уже стал эталоном в круизной индустрии. Суда класса Seaside уникальны – еще никогда море не было так близко. При этом мы расширяем границы технологии, позволяющей обеспечить нашим гостям комфортный отдых – такое под силу только круизной компании с опытом морского судоходства более 300 лет».

«Лайнер MSC Seaside стал воплощением наших честолюбивых стремлений в Северной Америке. Североамериканский регион – это краеугольный камень стратегии нашего международного развития. Это будет один из трех лайнеров MSC Cruises – MSC Seaside, MSC Meraviglia и MSC Divina – порт приписки которого находится в Майами, причем каждый из этих лайнеров является представителем новейшего класса судов. Это означает, что, получив статус круизной компании номер один в Европе и закрепившись на лидирующих позициях в других регионах, мы стремимся к тому, чтобы прочно занять свою нишу на североамериканском рынке».

Кроме того, сегодня компания MSC Cruises объявила о двух новых проектах специально для MSC Seaside и североамериканского рынка. Один из них – сотрудничество с фондом Андреа Бочелли (АБФ). В рамках проекта гости MSC Cruises своими пожертвованиями поддержат деятельность АБФ на Гаити, одной из самых бедных стран в мире, которая переживает сегодня небывалые трудности.

Каждый пожертвованный на борту доллар будет перечислен на счет фонда. На эти деньги будут построены школы, которые также выполняют роль культурно-спортивных центров, и передвижные клиники. Предоставление медицинских услуг, профилактика заболеваний, обеспечение населения чистой водой и освещением, проекты в области сельского хозяйства – каждый доллар важен; каждый доллар поможет изменить жизнь этих людей.

Г-н Ваго о сотрудничестве с АБФ: «MSC Seaside будет ходить в Карибском море. Наш принцип – отдавать тому региону, в котором мы ведем свою деятельность. Главная цель нашей благотворительной деятельности – помогать детям Гаити. Они заслуживают всего самого лучшего, и мы как семейная компания не можем остаться в стороне от этого благого дела».

Начало сотрудничества с ABF было ознаменовано выходом на сцену самого Андреа Бочелли. На одной сцене со знаменитым певцом стояли 30 детей – участники проекта Голоса Гаити, хор талантливых школьников в возрасте от 6 до 14 лет, который стал посланником музыки в школах АБФ и фонде Святого Луки, Гаити.

Слово Андреа Бочелли: «Море – это свобода; море – это хранитель удивительных сокровищ; море дает ответы на вопросы, которые помогают нам расти. Быть артистом означает быть исследователем. Поэтому я счастлив, что на борту будет звучать моя музыка, а самое главное – здесь будут звучать голоса детей, участников проекта «Голоса Гаити», которые заражают своих слушателей счастьем и энтузиазмом. Этот хор стал плодом одного из образовательных проектов фонда, который носит мое имя, в Гаити и за его пределами».

«Компания MSC Cruises всегда поддерживала благотворительные проекты. В соответствии с этой традицией, сегодняшняя церемония по наречению MSC Seaside стала продолжением инаугурации: сегодня состоялся запуск совместного проекта MSC Cruises и фонда Андреа Бочелли. А это значит, что вместе мы сможем отправиться в путешествие, которое станет удивительным приключением – символом солидарности и поддержки жизнеутверждающих проектов на борту».

Совместно с фондом Андреа Бочелли в проекте примут участие более 2,550 детей в пяти провинциях Гаити.

Кроме того, сегодня компания MSC Cruises объявила о том, что именитый ресторатор Джо Бастианич, писатель, телезвезда и владелец тридцати успешных ресторанов во всем мире, в том числе Babbo в Нью-Йорке, а также Del Posto и Carnevino в Лас-Вегасе, пополнит список прославленных шеф-поваров и рестораторов, которые сотрудничают с MSC Cruises, и создаст авторское блюдо специально для MSC Seaside, которое станет частью элегантного вечернего меню.

Изюминка MSC Cruises – изысканная международная кухня. Вниманию гостей MSC Seaside предлагается шесть тематических ресторанов, в которых представлены кухни со всего мира. Один из этих ресторанов представляет новый кулинарный проект от шеф-повара паназиатской кухни Роя Ямагучи, создателя Asian Market Kitchen – новой концепции азиатской кухни в стиле фьюжн.

Для того чтобы отпраздновать начало деятельности MSC Seaside, международная круизная компания с головным офисом в Швейцарии провела в порту крупномасштабное мероприятие, отдав дань морским традициям. Среди присутствующих были гости со всего мира, в том числе местные власти, партнеры по круизному бизнесу, а также представители средств массовой информации США.

На церемонии наречения присутствовали звезды индустрии развлечений – свои самые популярные хиты исполнил многократный победитель церемоний ГРЭММИ и ЛАТИНОАМЕРИКАНСКИЙ ГРЭММИ Рики Мартин. Легенда латиноамериканской музыки своего поколения, любимый фанатами во всем мире за свое безупречное чувство ритма и страсть к исполнительству, Рики Мартин стал настоящим воплощением духа MSC Cruises и порта Майами.

Среди почетных гостей церемонии можно отметить легенду футбола, защитника Галереи славы Дэна Марино, в течение 17 лет выступавшего за клуб «Майами Долфинс». Ранее в этом году, MSC Cruises стала партнером клуба Национальной футбольной лиги «Майами Долфинс» и официальной круизной компанией этой команды, что способствовало укреплению отношений с Южной Флоридой. У фанатов и гостей команды будет возможность познакомиться с «Майами Долфинс» в море, встретившись с выпускниками команды на тематическом круизе MSC Seaside в 2018 году. Марино преподнес подарок Роберту Фусаро, президенту MSC Cruises США – футбольный шлем с автографом, который будет демонстрироваться на борту как символ этого сотрудничества.

Финалом вечерних мероприятий стала древняя традиция – в тот момент, когда официально прозвучало имя нового лайнера MSC Seaside, о борт судна была разбита бутылка шампанского. MSC Cruises – компания с богатым наследием, история которой насчитывает более 300 лет, поэтому такие традиции свято чтят, чтобы они принесли удачу новому лайнеру. Как всегда, роль крестной матери выполнила София Лорен. Одна из самых знаменитых итальянских актрис стала крестной двенадцатому судну MSC Cruises. Без преувеличения, блистательная кинодива стала частью семьи MSC Cruises.

Развлекательная программа находилась в ведении актера популярной звезды американского телевидения, актера Марио Лопеса, который выполнял роль ведущего церемонии. Кроме того, Лопес приветствовал знаменитостей на «Голубой ковровой дорожке», где звезды давали интервью, фотографировались и общались с публикой. Затем Лопес поднялся на сцену, чтобы выступить в качестве ведущего вечерней развлекательной программы.

Но главной звездой шоу была именно MSC Seaside. В водах Южной Флориды лайнер будет чувствовать себя как дома – непохожий ни на один другой лайнер, силуэт MSC Seaside гордо реет на фоне горизонта Майами, привлекая внимание своим инновационным дизайном, навеянным архитектурой и стилем жизни Майами. На лайнере представлена развлекательная программа мирового уровня, несколько тематических ресторанов, великолепный спа, инфраструктура для семей с детьми, яхт клуб (MSC Yacht Club) и разнообразные помещения на открытом воздухе. Великолепная MSC Seaside – одна из причин, почему гости из Северной Америки и со всего мира выберут путешествие с MSC Cruises, отправившись в незабываемый круиз на лайнере, который следует за солнцем.

Круглый год, начиная с 23 декабря, MSC Seaside будет осуществлять круизную навигацию из Майами в Карибском море, предлагая своим гостями маршруты протяженностью 7 ночей по Восточным и Западным Карибам.

Посмотреть трансляцию мероприятия можно здесь:

https://www.facebook.com/MSC.Cruises.USA/
/вОтпуск.ру/

Fri, 15 Dec 2017 13:49 +0300
На одном из самых больших круизных лайнеров пассажиры подхватили инфекцию
В ходе пятидневного круиза на одном из самых больших в мире пассажирских кораблей — круизном лайнере Independence of the Seas — произошла вспышка кишечной инфекции. Об этом сегодня, 17 декабря, сообщает CNN.

Сообщается, что первые заболевшие обратились к корабельному врачу 13 декабря. На следующий день экипаж корабля предупредил отдыхающих об опасности распространения норовируса. Это заболевание вызывает рвоту и сильное расстройство желудка. Оно способно привести организм к опасному обезвоживанию.

К тому моменту, как корабль вернулся к берегу американского штата Флорида, на борту было уже 332 случая заражения кишечной инфекцией.

Пресс-секретарь компании — владельца лайнера Royal Caribbean Оуэн Торрес подчеркнул, что общее количество заболевших составляет лишь 5,99% от общего числа людей на борту огромного плавучего города, где пассажиров и экипажа более 5 тыс. человек. «Заболевшие лечились у наших корабельных врачей. Надеемся, что все они в скором времени почувствуют себя лучше», — заявил Торрес. Что именно стало причиной распространения инфекции, он не уточнил.

Американские СМИ утверждают, что заболевших на самом деле было значительно больше, так как многие пассажиры просто не обращались к корабельным врачам, так как те и так были перегружены.
/Regnum/

Tue, 12 Dec 2017 11:09 +0300
Финская паромная компания Viking Line вошла в число лучших круизных компаний мира
Финская паромная компания Viking Line заняла третье место в ежегодной премии National Geographic Traveler Awards в категории "Лучшие круизы".

В рамках премии русскоязычные читатели журнала голосовали по более чем 20 номинациям, определяя победителей и призёров в каждой.

Viking Line, которая работает на рынке круизов и регулярных морских перевозок по Балтике, вышла в финал голосования. В итоге компания заняла третье место после итальянской Costa Cruises и американской Royal Caribbean.

«Мы весьма воодушевлены этим фактом. Каждый день мы воплощаем идеи, чтобы сделать впечатления от круиза незабываемыми. Полагаем, что нас поместили в тройке лучших не зря, — говорит Елена Коверо, региональный директор Viking Line в России и странах СНГ. — Россияне весьма ценят хороший сервис и доброжелательное отношение к себе. В то же время это очень благодарные клиенты, как показывает изучение отзывов.

У нас уже много лет нет проблем с информированием русскоязычных пассажиров на их родном языке обо всех аспектах круиза: от информации на сайте до меню в ресторанах и сообщений по громкой связи на борту. Но мы должны всё время совершенствовать наш сервис. От этой необходимости отталкиваются все наши планы».

Viking Line предлагает своим пассажирам не только круизы, но и поездки между балтийскими столицами в один конец и возможность перевозить автомобиль. Это позволяет автотуристам и не только свободно путешествовать по Скандинавии и экономить. В своей работе компания делает ставку на минимизацию отходов и сохранение экологии региона. В 2013 г. флот пополнил один из самых экологичных круизных паромов в мире — Viking Grace. Ежегодно VIking Line поддерживает исследования и мероприятия по сохранению акватории Балтики и природы стран Северной Европы.

Viking Line (Viking Line Abp) — финский судоходный концерн, выполняющий пассажирские и грузовые перевозки по Балтике с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 4 (5 в летнее время) маршрутам. В компании работает 2614 человек.
/вОтпуск.ру/

Mon, 11 Dec 2017 08:51 +0300
Чеджу может стать бонусом для владивостокских туристов
Туристско-информационный центр Приморского края совместно с руководством Морского пассажирского терминала провел рабочую встречу с представителями Jeju Tourism Organization и администрацией провинции Чеджу в Республике Корея, сообщили Deita.ru в администрации Приморского края. Стороны договорились о проработке совместных круизных маршрутов и информационном взаимодействии.

В ближайшее время в рамках госпрограмма «Развитие туризма в Приморском крае» на 2013 - 2020 годы будут разработаны совместные маршруты, которые будут предложены международным круизным компаниям.

Среди рассматриваемых вариантов – маршрут РоссияЯпонияЮжная Корея. «На данный момент морской пассажирский терминал Владивостока готов принимать практически все суда, которые есть в Азиатско-Тихоокеанском регионе. И, несомненно, с проведением дноуглубительных работ наши возможности значительно расширятся», – рассказал Валерий Нагорный.

Отметим, в последнее время наблюдается значительный рост внутренних туристических потоков в Приморье и провинции Чеджу. «Российские туристы, прибывающие во Владивосток авиа- или железнодорожным транспортом из западных регионов России, могут в качестве дополнительной опции к осмотру городских достопримечательностей получить возможность отправиться в круиз по соседним странам Северо-Восточной Азии. Подобную же идею хотят реализовать и наши коллеги с Чеджу, поскольку остров является одним из самых популярных внутренних туристических направлений в Корее. И взаимное включение наших портов в маршруты было бы выгодно обеим сторонам», – рассказалВалерий Нагорный.

Напомним, 2017 год стал рекордным по количеству судозаходов круизных лайнеров в Приморье. С мая по сентябрь морские гиганты посетили регион 14 раз.
/Дейта.RU/

Wed, 6 Dec 2017 08:27 +0300
Самый большой корабль, построенный в Италии, прибыл в Барселону
Уникальный корабль MSC Seaside, имеющий длину 323 метра в длину и вес более 150 000 тонн, вошел в порт Барселоны в минувший вторник.

MSC Seaside был построен на верфях Финкантьери, в Монфальконе (Италия) под началом Джанлуиджи Апонте, основателя двух кораблестроительных компаний, MSC и MSC Cruceros, и уже почти историческая фигура в своей области. При выпуске корабля присутствовал президент Италии Серджио Маттарелла. Судно совершило отправление 1 декабря с морской станции Триесте с первой группой пассажиров – официальных лиц. Во вторник корабль прибыл в порт Барселоны.

MSC Seaside спроектирован специально для навигации по таким зонам как Карибский бассейн и Средиземноморье с марта по октябрь и вдохновлен архитектурным стилем Майами. В соответствии с последними тенденциями, более 70% кают имеют виды на море и собственную террасу. Максимальная вместимость MSC Seaside – 5100 пассажиров, обычная – 4000. На корабле имеется театр на 934 места, огромный спа и фитнес-центр, эксклюзивная зона для клиентов класса «Яхт-клуб» (своеобразный бизнес-класс корабля), 20 баров, два главных ресторана и еще шесть, представляющих различные кухни.

В шесть часов вечера во вторник MSC Seaside покинул Барселону и продолжил трансокеанский путь к точке назначения – Майами. Следующей остановкой судна является Кадис, затем, уже в Атлантике, Мадейра, Тортола (Британские Виргинские острова), Сан-Мартин, Нидерландские Антильские острова и, наконец, Сан-Хуан-де-Пуэрто-Рико, последний пункт перед прибытием в Майами.
/Espana Rusa/

Mon, 4 Dec 2017 19:49 +0300
Спрос иностранных туристов на речные круизы по России вырос на треть
В навигацию-2017 по водным путям Московского бассейна путешествовало более 80 тыс. зарубежных туристов. В прошлом году этот показатель был равен 62,2 тыс. человек. Таким образом, как сообщает ФГБУ «Канал имени Москвы», спрос на внутрироссийские речные круизы среди иностранцев увеличился на 30%. При этом уже сегодня продана почти половина круизов на 2018 год.

Из общего объема туристов, отправившихся в круизы по рекам России, в этом году треть составили иностранцы. С зарубежными путешественниками на внутренних водных путях Московского бассейна работают, в основном, четыре круизные компании – «Водоход», «Мостурфлот», а также «Донинтурфлот» и «Пассажирский флот». Традиционно лидируют европейцы. Наибольшей популярностью речные туры по России пользуются у немцев, французов и жителей Северной Европы (Дания, Швеция и Норвегия): на их долю приходится по 25-30% всех кают.

Растет спрос со стороны американских туристов. По данным компании «Пассажирский флот», которая работает, в основном, с туристами из США, охлаждение политических отношений с этой страной не повлияло негативно на количество пассажиров, даже напротив: загрузка круизных лайнеров с американцами в эту навигацию достигала 100%.

Продолжительность туров колеблется в диапазоне 9-14 дней. Большая часть рейсов (95%) осуществляются по маршруту МоскваСанкт-Петербург. В течение навигации круизные лайнеры совершают круизы между этими городами, делая остановки в таких популярных местах как Кижи, Мандроги и Горицы. В начале и в конце сезона суда из двух столиц идут в южных направлениях – в Астрахань, Самару, Ростов-на-Дону и другие города.

С апреля по ноябрь 2017 года по нашим водным путям «прошло» свыше 1,234 млн человек, в том числе 270 тыс. туристов, отправившихся в круизы. По сравнению с навигацией-2016 этот показатель вырос почти на 15%.

Однако, по словам главы ФГБУ «Канал имени Москвы» Германа Елянюшкина, несмотря на существенный рост турпотока в 2017 году, он остается крайне скромным в масштабах глобального и российского туристического рынка, ведь в Московской агломерации сегодня проживают около 30 млн человек, еще 18 млн – это туристы.
/RATA-news/

Thu, 30 Nov 2017 11:19 +0300
Старт продаж круизов по Черному морю на 2018 год
Компания «Инфофлот» сообщает о старте продаж круизов по Черному морю на теплоходе «Князь Владимир». Как и в 2017 году, 9-палубный теплоход будет совершать 7- и 8-дневные круговые рейсы по маршруту: Сочи – Новороссийск – Ялта (2 дня) – Севастополь (стоянка с ночевкой) – день в море – Сочи. Отправиться в круиз можно из любого из перечисленных городов. В маршруте сохранятся стоянки в Ялте и Сочи на 2 дня, а стоянка в Севастополе станет длиннее на 12 часов.

Опыт навигации 2017 года показал, что легендарная «Крымско-Кавказская линия» успешно возрождена. «За сезон 2017 года теплоход “Князь Владимир” перевез 5 000 человек, – рассказал генеральный директор компании “Инфофлот” Андрей Михайловский. – Мы получили большое количество положительных отзывов и видим, что многие туристы планируют повторить путешествие в 2018 году. Это говорит о том, что направление действительно востребовано и возрождение круизной линии состоялось, несмотря на то, что на маршруте пока работает только одно судно».

Напомним, что «Князь Владимир» в данный момент – единственный теплоход, на котором можно совершить морской круиз по территории России. В 2018 году компания «Инфофлот» продолжит выступать генеральным агентом по продаже данных круизов. Туроператором, отвечающим за создание турпродукта и обслуживание на борту, является ООО «Черноморские Круизы».

Круиз по Черному морю можно приобрести по цене от 25 300р. на человека без учета скидок. Сезонная скидка 5% действует при 100% оплате до 30 декабря 2017 года. Для всех туристов, которые уже совершили круиз на этом теплоходе в навигацию 2017 года, действует специальная скидка в размере 5,5%. В стоимость путевки входит размещение в каюте выбранной категории и 3-разовое питание по системе «шведский стол». Подробная информация о маршрутах, стоимости и условиях оплаты на сайте компании «Инфофлот».

«Князь Владимир» – комфортабельный 9-палубный теплоход, который является полноценным отелем на воде. Здесь есть все необходимое для разнообразного, комфортного и безопасного отдыха. Каждая каюта оборудована собственным санузлом и центральной системой кондиционирования. К услугам туристов на борту: ресторан, 4 бара, караоке-бар, кинотеатр, парикмахерская, спа-зона, 3 бассейна и джакузи в аква-зоне, площадки для дискотек и концертов, сувенирный магазин, библиотека, экскурсионное бюро. В течение всего круиза работает детская игровая комната, опытные аниматоры на борту окружат детей постоянным вниманием, освободив родителям время для отдыха.

Круизная компания «Инфофлот» основана в 2003 году и на сегодняшний день является одной из крупнейших в своей отрасли на территории России. «Инфофлот» выступает в качестве туроператора и судовладельца речных круизных судов, а также является крупным агентом по продажам речных и морских путешествий по всему миру. Офисы компании открыты в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Перми.
/вОтпуск.ру/

Tue, 28 Nov 2017 11:08 +0300
Старт продаж круизов по Черному морю на 2018 год
Компания «Инфофлот» сообщает о старте продаж круизов по Черному морю на теплоходе «Князь Владимир». Как и в 2017 году, 9-палубный теплоход будет совершать 7- и 8-дневные круговые рейсы по маршруту: Сочи – Новороссийск – Ялта (2 дня) – Севастополь (стоянка с ночевкой) – день в море – Сочи. Отправиться в круиз можно из любого из перечисленных городов. В маршруте сохранятся стоянки в Ялте и Сочи на 2 дня, а стоянка в Севастополе станет длиннее на 12 часов.

Опыт навигации 2017 года показал, что легендарная «Крымско-Кавказская линия» успешно возрождена. «За сезон 2017 года теплоход “Князь Владимир” перевез 5 000 человек, – рассказал генеральный директор компании “Инфофлот” Андрей Михайловский. – Мы получили большое количество положительных отзывов и видим, что многие туристы планируют повторить путешествие в 2018 году. Это говорит о том, что направление действительно востребовано и возрождение круизной линии состоялось, несмотря на то, что на маршруте пока работает только одно судно».

Напомним, что «Князь Владимир» в данный момент – единственный теплоход, на котором можно совершить морской круиз по территории России. В 2018 году компания «Инфофлот» продолжит выступать генеральным агентом по продаже данных круизов. Туроператором, отвечающим за создание турпродукта и обслуживание на борту, является ООО «Черноморские Круизы».

Круиз по Черному морю можно приобрести по цене от 25 300р. на человека без учета скидок. Сезонная скидка 5% действует при 100% оплате до 30 декабря 2017 года. Для всех туристов, которые уже совершили круиз на этом теплоходе в навигацию 2017 года, действует специальная скидка в размере 5,5%. В стоимость путевки входит размещение в каюте выбранной категории и 3-разовое питание по системе «шведский стол». Подробная информация о маршрутах, стоимости и условиях оплаты на сайте компании «Инфофлот».

«Князь Владимир» – комфортабельный 9-палубный теплоход, который является полноценным отелем на воде. Здесь есть все необходимое для разнообразного, комфортного и безопасного отдыха. Каждая каюта оборудована собственным санузлом и центральной системой кондиционирования. К услугам туристов на борту: ресторан, 4 бара, караоке-бар, кинотеатр, парикмахерская, спа-зона, 3 бассейна и джакузи в аква-зоне, площадки для дискотек и концертов, сувенирный магазин, библиотека, экскурсионное бюро. В течение всего круиза работает детская игровая комната, опытные аниматоры на борту окружат детей постоянным вниманием, освободив родителям время для отдыха.

Круизная компания «Инфофлот» основана в 2003 году и на сегодняшний день является одной из крупнейших в своей отрасли на территории России. «Инфофлот» выступает в качестве туроператора и судовладельца речных круизных судов, а также является крупным агентом по продажам речных и морских путешествий по всему миру. Офисы компании открыты в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Перми.
/вОтпуск.ру/

Fri, 24 Nov 2017 08:07 +0300
Росморпорт планирует увеличить количество туристов на лайнере "Князь Владимир"
Руководство ФГУП "Росморпорт" планирует, что в 2018 году количество туристов на круизном теплоходе "Князь Владимир" увеличится в 2,5 раза. Об этом в понедельник журналистам сообщил генеральный директор "Росморпорта" Андрей Лаврищев.

"Мы оставляем расписание прошлого года, единственное - начинаем навигацию с 27 апреля, и вместо 18 круизов этого года у нас будет 24 круизных захода в Ялту и Севастополь. Маршрут будет тот же самый: Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь - Сочи. Если в эту навигацию мы перевезли порядка 5,2 тыс. пассажиров, то на следующую планируем перевезти 12,5-13 тыс. пассажиров", - сказал Лаврищев.

Он отметил, что в следующем сезоне "Росморпорт" планирует поднять стоимость этого круиза. "Снижение не планируем, экономика круиза тяжелая, мы в среднем планируем поднять стоимость круиза на 7%, при этом низшие ценовые диапазоны мы предполагаем или совсем не трогать, или поднять в минимальном размере", - сказал он.

По словам Лаврищева, сейчас продолжаются переговоры с Турцией о том, чтобы включить в программу круиза посещение этой страны, но пока они не закончились, решение не принято.

Помимо этого, Лаврищев сообщил, что губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников предложил включить в программу посещения лайнером Севастополя мероприятия, которые проводятся в городе и могут быть интересны туристам, в частности, речь идет о Дне ВМФ.

Поручение организовать круизное сообщение между Сочи и портами Крыма в прошлом году дал президент РФ Владимир Путин, после чего "Росморпорт" приобрел круизное судно Roy Star - комфортабельный девятипалубный теплоход-отель, оборудованный бассейнами для взрослых и детей, джакузи, ресторанами, кинотеатром, концертной площадкой, СПА-зоной. Получившее имя "Князь Владимир" судно отправилось в первый круиз 11 июня 2017 года. Стоимость круиза составляет от 25 до 55 тыс. рублей.
/ТАСС/

Tue, 21 Nov 2017 16:50 +0300
Royal Caribbean нацелилась на Европу
Многие круизные компании расширяют свои программы в Европе. Об этом же заявила недавно Royal Caribbean Cruise Ltd. (RCCL). «Последние несколько лет Европа была для нас незначительным рынком, однако сейчас мы хотим нарастить такие перспективные направления, как Европа и Азия, планируя довести к 20121 году общее число наших пассажиров на маршрутах в этих регионах до 1 миллиона человек», – сказала на недавней встрече с журналистами исполнительный директор Royal Caribbean по рынкам Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки Наталья Бентас.

В рамках новой европейской политики круизная компания начинает более плотно работать со местными рынками, включая и российский. В частности, RCCL собирается в ближайшие годы сделать ставку на Средиземноморье, самое популярное у наших туристов направление. С весны 2018 года туда отправится новый Symphony of the Seas, чтобы с апреля по ноябрь совершать круизы из Барселоны. Нашим туристам на этих маршрутах впервые будет гарантирован русскоязычный сервис.

В 2019-2020 годах RCCL открывает четыре новых порта для старта своих лайнеров в Европе – Висби в Швеции, Задар в Хорватии, Портофино в Италии и Порту в Португалии. Летом 2019 года круизный оператор впервые после 2014 года направит в Европу лайнер Oasis of the Seas, он будет совершать круизы из Барселоны.

Российский поток на лайнерах всех трех брендов RCCL – Royal Caribbean, Celebrity Cruises и Azamara – вырос в 2017 году по объему на 41%, по обороту – на 24%. Практически втрое выросли объемы бронирования на лето 2018 года. Как подчеркнула г-жа Бентас, в значительной степени за счет продажи круизов на флагмане оператора – лайнере Symphony of the Seas.

Российский рынок привлекает RCCL, прежде всего, динамикой: пять лет назад его оценивали примерно в 40 тыс. человек, а в 2017 – в 80 тыс. Однако в абсолютных цифрах он несравним не только с объемами европейских круизных «держав» – Германии и Великобритании, но и других рынков региона. По данным Международной круизной ассоциации (CLIA), в 2016 в Германии насчитывалось 2,02 млн морских круизных туристов, в Великобритании – 1,9 млн.
/RATA-news/

Sat, 18 Nov 2017 10:30 +0300
«Инфлот» и Royal Caribbean диктуют моду на круизы
По итогам 2017 года российский круизный рынок оказался самым быстрорастущим в Европе. При этом потенциал его еще более велик, так как в России пока что менее 1% путешественников открыли для себя круизы, в то время, как в мире их число уже превысило 4%, а в США это едва ли не самый популярный вид отдыха. В 2018 году мы ожидаем как минимум 15 тыс российских туристов. В мировом масштабе, где объем 24 млн круизных пассажиров в год, это немного, но для России это настоящий прорыв. Ваша страна для нас сегодня самый перспективный рынок. Такое заявление сделал Джианни Ротондо, генеральный директор Royal Caribbean Cruises в регионе Европа, Ближний Восток и Африка на специальном мероприятии для партнеров и СМИ, организованном его приоритетным партнером в России туроператором «Инфлот круизы и путешествия».

В количественных показателях пассажиропоток из России у самого популярного бренда холдинга Royal в 2017 году увеличился на 55%, а оборот вырос на 32%. Премиальный бренд Azamara за тот же период показал вообще фантастический результат в 790% и 213%, соответственно. Самым востребованным у туристов из России стал регион Средиземноморья, спрос на который вырос на 298% по сравнению с 2016 годом. Также значительно вырос интерес к Карибам и Азии. Впрочем, россияне не только самые быстрорастущие, но и самые выгодные круизные клиенты. Наши соотечественники оказались среди первых в бронировании кают высоких категорий: 82% из них выбирают самые дорогие варианты с балконами на море и сьюты. А по показателям дополнительных трат на борту: посещение альтернативных ресторанов, заказ спа процедур, покупки в магазинах, с ними могут соперничать разве что туристы из ОАЭ.

Продажи круизов Royal Caribbean Cruises на российском рынке на 2018 год превосходят все самые смелые ожидания и дают основания надеяться на еще более серьезное увеличение круизного пассажиропотока. Сохранить такие сумасшедшие показатели роста RСС надеется за счет своего статуса самой модной и инновационной круизной компании, контролирующей 25% мирового круизного рынка, за счет разнообразия своих круизных маршрутов по всему миру и за счет спуска на воду самых современных круизных лайнеров, включая самый большой в мире Symphony of the Seas на 6750 пассажиров, появление которого ожидается уже в конце марта 2018 года. К этому стоит добавить введение русскоговорящего сервиса на борту: русскоговорящий ресепшин, ресторанное меню и ежедневный круизный бюллетень на русском языке, а главное, наличие регулярных русскоязычных групп, включая нашумевший ежегодный «Круиз Ретро FM», которые собирает туроператор «Инфлот круизы и путешествия», формирующий 56% всего российского круизного потока Royal Caribbean Cruises.

На светлое будущее планы круизного холдинга еще более амбициозные. Увеличение круизного флота к 2024 году с 38 до 49 лайнеров. Так бренд Royal вырастит с 24 до 30 судов, Celebrity с 12 до 16 судов, а Azamara с 2 до 3 и более судов. «Чтобы выиграть круизную гонку мы должны перед собою ставить сверхзадачи», - подчеркнул г-н Ротондо. Почему нет? Ведь сейчас мировой круизный рынок на подъеме, но при этом насчитывает всего лишь 370 круизных судов. В то время, как отелей более 200 тыс. При этом мировой океан покрывает 71% поверхности земли. Потенциал для роста круизов практически неограниченный. Только за два года с 2014 по 2016 Royal Caribbean Cruises увеличил число своих пассажиров с 4,5 млн до 5,5 млн. А в 2017 году в рейтинге Forbs по узнаваемости 2000 крупнейших публичных компаний мира RCC с его трезубцем занял 596 строчку, обогнав такие «земные» туристические бренды, как Hilton - 766, TUI – 960 и Expedia - 1068. Неудивительно, что оборот круизной индустрии к 2027 году ожидается в 57 млдр долл, что на 144% больше показателя 2007 года.

Безусловно, с каждым годом круизы становятся все более модным трендом как в мире, так и в России. Для туристов это незабываемая смена впечатлений и эмоций, возможность увидеть несколько стран в одной поездке, высочайший уровень безопасности и комфорта, качественное питание по системе «все включено», невероятное разнообразие и класс развлечений, не имеющие аналогов условия и программы для детей. Как результат в круизах Royal Caribbean Cruises 87% возвратных гостей. Стоит попробовать. Тем более, что с этого года, благодаря нашему стратегическому партнерству с авиакомпанией «Аэрофлот», появилась возможность не только забронировать круиз и перелет практически любой авиакомпанией, но и приобрести готовый пакет «круиз+авиаперелет» на бортах национального авиаперевозчика», - поделился актуальными Александр Иванов, генеральный директор «Инфлот круизы и путешествия».
/вОтпуск.ру/

Sat, 18 Nov 2017 09:10 +0300
Настоящий туристический бум наблюдался в навигацию 2017 года на Канале имени Москвы
17 ноября «Канал имени Москвы» завершил навигацию. Этот сезон стал переломным для внутренних водных путей. Спрос на речные путешествия подтвердил положительный тренд развития водных магистралей Московского бассейна. С апреля по ноябрь было перевезено более 1,23 млн человек, а общий турпоток вырос на 15%.

За семь месяцев 2017 года по внутренним водным путям Московского бассейна путешествовали свыше 1,234 млн человек, а в прошлом году – 1,173 млн. «В эту навигацию все пассажирские суда совершили у нас около 17 тыс. рейсов», – отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

По данным перевозчиков, в этом году продажи речных туров выросли на четверть, а загруженность теплоходов достигала 100%. На водных путях Канала имени Москвы работало 89 круизных лайнеров, а совокупный объем турпотока составил около 270 тыс. человек. По сравнению с навигацией-2016 этот показатель вырос почти на 15%.

Теплоходы в ежедневном режиме отправлялись от причалов Северного и Южного речных вокзалов. Традиционно наиболее востребованными остаются круизы МоскваСанкт-Петербург, маршруты через Углич, Мышкин, к островам Валаам и Кижи. Другие популярные направления – речные путешествия по Волге с посещением Костромы, Ярославля, Казани, Нижнего Новгорода, Волгограда и Астрахани.

«В эту навигацию мы сделали возможным еще один туристический маршрут, – говорит Герман Елянюшкин. – Весной силами ФГБУ «Канал имени Москвы» на реке Оке в Рязани был установлен дебаркадер, который позволил возобновить прервавшиеся 20 лет назад пассажирские перевозки в этот древний русский город. В 2017 году к этой пристани причалило 16 туристических теплоходов, следовавших из Москвы в южных направлениях».

Актуальным туристическим трендом стало также посещение малых городов России. Одним из интересных маршрутов Московского бассейна, который можно отнести к разряду необычных, стал тур в Весьегонск Ярославской области. Кроме того, все чаще туристы рассматривают варианты отдыха на Ярославском взморье и в Коприно на Рыбинском водохранилище.

Статус Москвы как одного из крупнейших мегаполисов и туристических центров мира обуславливает постоянное присутствие на городских водных путях (88 км) большого количества круизных, экскурсионных, банкетных судов и плавучих ресторанов. Сегодня в столичном регионе курсируют, в основном, нерегулярные пассажирские суда. На их долю приходится около 98% перевозок. Так, 86% составляют экскурсионно-прогулочные маршруты, а 12% – туристические. Транспортные, то есть регулярные перевозки составляют менее 3%.

Большим спросом в 2017 году пользовались речные прогулки по Каналу имени Москвы до Клязьминского водохранилища, Бухты Радости, Химкинского водохранилища и до Икши (шлюз №6). На Москве-реке самыми популярными остаются речные экскурсии по центру столицы. Основной маршрут – от гостиницы «Украина» до Большого Устьинского моста и обратно.

«Канал имени Москвы» при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта создает все условия для развития пассажирских и грузовых перевозок в Московском бассейне. Мы реанимируем транспортную активность на наших водных путях. На повестке стоит модернизация причальной инфраструктуры и реконструкция гидроузлов, обеспечивающих перевозчикам гарантированные глубины судового хода. Это позволяет оживить традиционные и разработать новые туристические маршруты, а также сделать речной туризм доступным для широкого круга потребителей», – резюмирует Герман Елянюшкин.

ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах Российской Федерации. Объекты предприятия включают более 240 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.
/вОтпуск.ру/

Thu, 16 Nov 2017 10:36 +0300
На круизных лайнерах скоро исчезнут очереди
Уникальная онлайн-система обслуживания клиентов в ближайшее время будет внедрена на всех лайнерах компании Royal Caribbean. Она позволит ликвидировать все очереди в зонах питания, зонах развлечений и терминалах регистрации на корабли. Об этом представители компании рассказали 14 ноября на пресс-конференции, организованной туроператором «Круизный Дом МК».

Онлайн-приложение будет легко устанавливаться на любом гаджете клиентов, что позволит досконально выполнять любые заказы пассажиров, в каком бы месте лайнера они ни находились. Данная система позволит также предугадывать предпочтения пассажиров, что в комплексе позволит поднять уровень обслуживания, а также более эффективно управлять персоналом.

Туристам компании, в частности, будет предложена возможность оплаты любой услуги на борту, когда им удобно, устранение очереди при регистрации в терминалах благодаря технологии распознавания лиц, заказ береговых экскурсий в любое удобное время и заказ напитков или питания, не поднимаясь со своих лежаков у бассейна.

Ставка на технологии повышает интерес туристов к круизному продукту. Джианни Ротондо, директор Royal Caribbean по регионам Европа, Ближний Восток и Африка, привел в качестве примера результаты продаж своего уполномоченного агента на российском рынке – компании «Круизный Дом МК» – плюс 46 % по сравнению с прошлым годом.

Увеличить объемы реализации круизов позволяет и использование нового онлайн-инструмента – динамических круизных пакетов. Гендиректор «Круизного Дома МК» Константин Пучков рассказал, что эта технология позволяет снизить стоимость круизов для потребителя на 15–20 %.

Отметим, что принцип персонификации туруслуг, технология быстрого доступа клиентов к сервисам, так называемые «бесшовные путешествия» сейчас распространяются на самые разные сегменты туризма. В частности, на всемирной конференции Phocuswright в Майами были представлены проекты, применяющие эту технологию в гостиничной сфере.
/ИС Банко/

Thu, 9 Nov 2017 08:59 +0300
Royal Caribbean делает ставку на российский рынок
14 ноября в Москве прошла совместная пресс-конференция круизного холдинга Royal Caribbean Cruises и компании Круизный дом «МК». В ходе встречи с журналистами второй по величине в мире круизный холдинг Royal Caribbean Cruise Ltd (RCCL) объявил об амбициозных планах увеличить объем пассажиропотока из стран Европы, Ближнего Востока и Африки до миллиона человек к 2021 году.

Российский рынок в компании считают одним из наиболее перспективных. После не самого удачного 2016 года, в этом году продажи круизов в России по всем трем брендам RCCL (Royal Caribbean International, Celebrity Cruises и Azamara Club Cruises) выросли на 31%, а прибыль холдинга – на 21%. Объем бронирований на следующий год уже на 38% превышает показатели этого года.

«Мы планируем активнее инвестировать в Россию и намерены адаптировать наш продукт для российских клиентов», – подчеркнул Джиани Ротондо, генеральный директор RCCL, отвечающий за рынки Европы, Ближнего Востока и Африки. Так, одним из важных новшеств станет введение русскоговорящего сервиса на борту – пока в качестве эксперимента. Он будет внедрен на новейшем лайнере Symphony of the Seas, четвертом в классе Oasis, который будет спущен на воду в следующем году и свой первый сезон проведет в Средиземноморье. Русскоговорящий сотрудник на стойке регистрации, переведенные на русский язык расписание дня и меню в ресторанах призваны сделать отдых наших соотечественников еще более комфортным.

По словам Натальи Бентас, исполнительного директора RCCL по Европе, Ближнему Востоку и Африке, 82% россиян бронируют каюты с балконами или категорией выше, а также активно тратят деньги на борту лайнера. Наибольшим спросом у наших граждан пользуются круизы по Европе и странам Юго-Восточной Азии.

«Мы рассчитываем, что уже к концу 2018 года количество российских круизных пассажиров возрастет до 15 тысяч человек, а к 2021 году ­– до 40 тысяч человек», – поделилась планами Наталья Бентас. Конечно, пока цифры невелики, однако, по оценке спикера, весь рынок морских круизов в России за минувшие пять лет вырос вдвое и сейчас составляет около 80 тысяч человек.

Эксперт поделись и глобальными цифрами: в 2014 году Royal Caribbean перевезла 4,6 млн гостей, а в 2016 году – уже 5,5 млн. Чтобы удовлетворить растущий спрос на морские круизы, RCCL планирует построить до 2024 года 11 новых суперсовременных лайнеров.

В соответствии со стратегией работы на российском рынке в 2018-2019 годах, RCCL расширит число специальных предложений, в частности, на азиатские круизы, и сфокусируется на более тесном сотрудничестве со своими приоритетными партнерами. На сегодняшний день их пять: Круизный дом «МК», «Нептун», «Инфлот круизы и путешествия», «Магазин круизов и путешествий» и Dreamlines.

Высокие результаты продаж круизов RCCL демонстрирует Круизный дом «МК»: плюс 46% за прошлый год. Туроператор позиционирует себя как инновационную компанию, которая разработала уникальные динамические круизные пакеты (ДКП).

«Круизные компании дают специальные тарифы для создания динамических пакетов, которые позволяют снизить стоимость конечного продукта на 15-20%. У Royal Caribbean – самая передовая система бронирования и самые привлекательные туроператорские тарифы. Именно RCCL стала первой компанией, с которой мы реализовали ДКП, и теперь стремимся распространить этот опыт», – заключил Константин Пучков, генеральный директор туроператора Круизный дом «МК».
/Турбизнес/

Wed, 8 Nov 2017 09:29 +0300
Круизным лайнерам запретят заходить в Венецианскую лагуну
Власти Венеции запретят большим круизным судам заходить в Венецианскую лагуну, сообщает в среду La Repubblica. Планируется, что запрет вступит в силу в течение трех-пяти лет. Местным властям остается согласовать лишь незначительные детали новых правил.

В соответствии с разработанным планом, лайнеры в дальнейшем будут прибывать не в саму Венецию, а в промышленный терминал Порто Маргера. Таким образом, они не будут проходить через канал Джудекка, разделяющий районы Венеции.

"Таким образом мы сможем гарантировать сохранность города. Это необходимое решение, которое нужно было принять в ответ на годы споров", — заявил замминистра экономики и финансов Италии Пьер Паоло Баретта.

Цель нововведения — защитить местную экосистему, страдающей от постоянного присутствия близ Венеции туристических лайнеров.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 3 Nov 2017 09:31 +0300
На рынок морских круизов вернулась стабильность
Сезон-2017 оказался успешным для операторов по морским круизам. Правда, по их словам, осенью прошлого года, когда спрос на морские путешествия резко подскочил, казалось, что он будет вообще рекордным. «Подъем в ноябре 2016-го, связанный с отложенным спросом, себя не оправдал, потом он просто остановился. Но породил завышенные ожидания. Тем не менее нынешний сезон гораздо лучше прошлого, и это уже достижение», – пояснила RATA-news директор по маркетингу компании «Виа Марис» Елена Карманова. Как сказала корпоративный менеджер по продукту компании «Инфлот круизы и путешествия» Юлия Дмитриева, рост в 40-50% в самом начале сезона вылился в итоговый по году на уровне 30%.

«В целом сезон стабильный, спада нет, и это уже хорошо», – соглашается с коллегами генеральный директор компании «Нептун» Ольга Елисеева. По ее словам, в продажах обозначилась стабильность. Туристы все чаще могут себе позволить планировать круизы заранее, глубина продаж увеличилась. Так как в сезоне планировался именно выход на стабильность, то можно сказать, что ожидания оправдались, утверждает г-жа Елисеева. Тем не менее о полном восстановление спроса говорить пока рано.

В компании PAC Group также довольны сезоном-2017. «Результаты оказались даже лучше докризисного уровня. Продажи летнего сезона – с апреля по сентябрь – выросли на 59%. Суммарный рост за год будет пониже, но не менее 40%», – сказал RATA-news руководитель круизного департамента PAC Михаил Фельдман.

Среди главных трендов летнего сезона собеседник назвал карибские круизы. «У нас хороший прирост в круизах из Гаваны и Майами. Летом, когда не было никаких проблем с американскими визами, оба направления продавались очень активно. А сейчас резко увеличилась востребованность безвизовых круизов из Гаваны.», – заметил г-н Фельдман. Традиционным катализатором продаж выступили также новые лайнеры: MSC в 2017 году отметились сразу двумя премьерами – MSC Meraviglia (Средиземноморье) и MSC Seaside (Карибы).

По словам Елены Кармановой, Куба стала в этом году главной новинкой круизного рынка: «Снятие эмбарго с посещения круизными туристами Кубы стало главным событием на международном рынке. Все ведущие компании отметились заходом на Кубу. Но на российском рынке такой продукт, как недельный круиз из США с заходом на Кубу, не мог быть сильно востребован, потому что остров для нас все это время и не был закрыт. А вот безвизовый круиз MSC из Гаваны – продукт действительно интересный».

Карибы были востребованы в течение года и пользовались бы большим спросом и сейчас, если бы не необходимость получать американские визы. По словам Юлии Дмитриевой, проблемы с визами США подрубили это направление в самый неподходящий момент. Ольга Елисеева придерживается того же мнения: «Карибы – традиционно популярное направление. Все круизные компании стоят там круглый год, а зимой россиянам приятно лететь из холода в тепло. В основном бронируются маршруты с отправлением в декабре, на Новый год, в январе и немного в феврале. Если бы еще не ситуация с визами, думаю, этот регион был бы на первом месте по спросу».

В PAC Group отмечают также заметно возросший спрос россиян на круизы из Арабских Эмиратов. «Направление росло весь год, продавалось хорошо, был даже некоторый дефицит. На предстоящую зиму все даты быстро закрываются, а объем продаж уже сейчас превышает показатели за весь зимний сезон прошлого года», – уточнил Михаил Фельдман. В компании «Инфлот», по словам Юлии Дмитриевой, интерес к таким программам также превзошел ожидания. Эксперт связывает это с отсутствием виз и разумным ценообразованием.

Елена Карманова, напротив, ажиотажа по ОАЭ не заметила: места на круизы из Эмиратов были летом, есть, по ее словам, и сейчас, и на Новый год. «Продукт неплохой, но сложный. Его трудно назвать стабильным. Кстати, и в руководстве Costa Cruises говорят, что ОАЭ продаются «через год». Иногда компания увеличивает на этом направлении мощности, а спрос неожиданно падает. Потом также необъяснимо растет», – заметила собеседница.

Похоже, общая экономическая и политическая турбулентность не проходит бесследно и для морских круизов, которые всегда считались образцом стабильного устойчивого спроса. «Прогнозировать становится все сложнее. Кто бы мог предвидеть такой серьезный поворот с американскими визами и круизами на Карибы? А некоторые направления, напротив, оказываются на подъеме. Например, у нас на ура идут круизы по Юго-Восточной Азии. Сильно востребована Япония», – пояснила Елена Карманова.

Хороший спрос на Азию зафиксировали и в компании «Нептун». «Азия – это много рейсов, недорогие перелеты. Регион активно развивающийся, поэтому многие круизные компании туда ставят корабли, соответственно здесь большой выбор круизов, здоровая конкуренция и, как следствие, приемлемые цены. Перелет в Азию порой даже дешевле чем в Европу. Плюс удобные визы, некоторые оформляются в электронном виде или вообще не нужны», – заметила г-жа Елисеева.

По ее словам, на российском рынке есть направление, которое пользуется летом стабильным спросом, несмотря на разного рода перипетии – круизы по Средиземноморью. «В этом году были сложности с наличием мест на летние круизы в Средиземном море, потому что некоторые компании сократили число лайнеров в регионе», – уточнила г-жа Елисеева. Средиземное море востребовано и зимой, в это время круизы дешевле до 50%. Их активно бронируют те, кому летом было дорого, а экскурсии важнее, чем пляж.

Туроператоры ждут хорошего зимнего сезона, возможно, даже очередного всплеска спроса в ноябре. «Круизные туристы по своей натуре любознательные, стараются увидеть больше стран, поэтому активно используют зиму, чтобы отправиться в экзотические страны, в том числе Южную Америку, Австралию, Новую Зеландию, на острова, где нет круизов летом», – рассказала Ольга Елисеева.

По оценке Михаила Фельдмана, бронирования на 2018 год превышают показатели за аналогичный период прошлого года более чем в два раза: «Но трудно сказать, насколько устойчивым будет нынешний спрос. Значимых макроэкономических причин нет, но есть изменение потребительского поведения туристов, которые, судя по всему, привыкли к нынешнему курсу валюты и не хотят откладывать отдых».

В любом случае, как утверждают туроператоры, туристам стоит поторопиться и не ждать акций и низких цен: такого, как в 2014-2016 годах, скорее всего, уже не будет.
/RATA-news/

Mon, 30 Oct 2017 11:48 +0300
Costa Cruises вводит обслуживание на русском языке
Costa Cruises вводит русскоязычный сервис на борту четырёх лайнеров. Как рассказал порталу TourDom.ru председатель совета директоров «Атлантис Лайн» Алексей Цыганов, соответствующее заявление 1 ноября на встрече с турагентами в Москве сделали представители круизной компании.

Пакет услуг включает в себя русскоговорящий персонал на борту, включая аниматоров, присматривающих за детьми в игровой комнате, а также обзорные экскурсии на русском языке по специальным ценам – в частности, в Риме и Барселоне (общая стоимость пакета – 69 €). Кроме того, туристам предложат традиционные горячие блюда на завтрак (с меню на родном языке), чай с мёдом и вареньем – в круглосуточном ресторане, работающем по принципу «шведского стола». Добавим, что в каютах также доступны российские телеканалы.

Воспользоваться сервисом на русском языке туристы смогут на лайнере Costa Magica, который начнёт выполнять рейсы по Балтике с мая 2018 года, и Costa Mediterranea (предстоящей зимой – по Персидскому заливу), а также в рамках круглогодичного круиза на Costa Diadema по Средиземноморью (уже с конца ноября 2017 года). Аналогичный набор услуг с апреля 2018 года будет доступен и на Costa Luminosa в рамках круиза по восточному Средиземноморью (с посещением Италии и Греции).

По информации представителей круизной компании, подобный проект реализуется впервые в мировой истории морских круизов. Русский сервис позволит пассажирам, не владеющим английским языком, чувствовать себя более комфортно на всех этапах круиза.

Участники круизного рынка прогнозируют увеличение объёмов продаж. «Новые услуги будут востребованы, в первую очередь, клиентами среднего возраста и людьми старшего поколения, которые чаще сталкиваются с языковым барьером», – комментирует ситуацию Андрей Михайловский, генеральный директор компании «Инфофлот» Москва. По его словам, главная задача поставщиков – организовать систему работы на русском языке на бортах и придерживаться всех заявленных параметров.
/ИС Банко/

Wed, 25 Oct 2017 16:58 +0300
Royal Caribbean приняла решение не заходить в порты Турции в 2018 году
Royal Caribbean, крупнейшая круизная компания в мире, не будет возобновлять заходы в турецкие порты в 2018 году. Об этом со ссылкой на представителей компании сообщил «МК-Турция» 30 октября.

Решение объясняется «непредсказуемостью Турции» и «опасениями относительно безопасности гостей и членов экипажа». В 2018 году Royal Caribbean решила заменить остановки в Эфесе (Кушадасы) альтернативными портами в Европе.

Так, вместо турецких портов лайнер «Жемчужина морей» будет совершать остановку на Родосе в Греции, а «Мечта морей» - на Родосе или Миконосе. При этом, сообщается, что в 2017 году Royal Caribbean также не заходила в порты Турции по аналогичным причинам. Лайнеры Royal Caribbean International в 2015 году совершили 136 рейсов в Турцию. В прошлом году было совершено лишь 85 рейсов, что свидетельствует о том, что значительная часть круизов была отменена.

По словам Натальи Андроновой, гендиректора «Атлантис лайн», практически все круизные компании отменили заходы в порты Турции в 2016 году. Если в США на эту тему вышло отдельное распоряжение Госдепа, то европейские туроператоры приняли соответствующее решение самостоятельно. «Когда в стране постоянно происходят теракты, естественно, что такие действия предпринимаются из-за опасения за жизни пассажиров и экипажа лайнеров», - сказала TourDom.ru Андронова.

Celebrity и Azamara, входящие в холдинг Royal Caribbean International также, скорей всего, откажутся от остановок в гаванях Турции, рассказала Юлия Дмитриева, корпоративный менеджер по продукту компании «Инфлот». По ее словам, крупнейший круизный холдинг из-за большой глубины бронирования вынужден заранее принимать решения по своим маршрутам на следующий год - компания оценила риски по финансам и трудозатратам в случае оперативного изменения круизных программ. От конкурентов заявлений по Турции еще не поступало, но ближе к лету они могут появиться.

Решение Royal Caribbean говорит о том, что, несмотря на то, что последние месяцы на территории Турции в крупных городах и туристических центрах терактов и волнений не было, игроки не верят в безопасность в этой стране в долгосрочной перспективе и боятся оказаться перед необходимостью в срочном порядке переверстывать программы.
/ИС Банко/

Wed, 25 Oct 2017 13:55 +0300
В Татарстане подведены итоги навигации 2017 года
Количество круизных туристов в городе Великий Болгар увеличилось в десять раз: в январе-сентябре 2017 года количество гостей, прибывших в Болгар по воде - 23 058 человек, в 2016 году эта цифра составила 2 149 человек. Всего в 2017 году в Болгаре было совершено 128 судозаходов, в 2016 году - 33.

Напомним что в Великом Болгаре проводились дноглубительные работы, а также была укреплена причальная стенка. После этих работ речные пассажиры смогли не только посмотреть на древний город с воды, но и высадиться на берегу и своими глазами увидеть знаменитую Белую мечеть и весь комплекс исторического памятника.

В 2016 году на острове-граде Свияжск также были проведены дноуглубительные работы, которые позволили причаливать многопалубным судам. И уже в этом году за период с января по сентябрь 2017 года его посетило 7 759 круизных туристов. Общее количество судозаходов - 82.
/вОтпуск.ру/

Wed, 25 Oct 2017 09:17 +0300
Итоги речной навигации 2017 года
24 октября в офисе компании Мостурфлот состоялась пресс-конференция, посвящённая итогам речной круизной навигации и 20-летию компании.

Компания Мостурфлот была основана как дочернее подразделение Московского речного пароходства в 1997 году и обладала на тот момент только 4 речными теплоходами. Сейчас компания обладает 15 речными теплоходами, соответствующими всем стандартам безопасности. Компания входит в ТОП-3 на московском рынке речных круизов и перевозит около 30000 пассажиров за навигацию.

Генеральный директор МРП Константин Анисимов рассказал о строительстве первого в современной России круизного судна серии PV 300, которое осуществляется в Астрахани. Строительство завершится в апреле 2019 года, судно будет работать на линии Москва-Питер и Москва-Астрахань, а также осуществлять круизные рейсы по Каспийскому морю, став первым круизным судном на Каспии. Судно будет соответствовать самым современным стандартам безопасности.

Компания также продолжит развитие автобусных маршрутов в межнавигационный период, также большой популярностью у туристов пользуется программа «Реки мира от Мостурфлота», в рамках которой можно осуществить круиз по крупнейшим рекам мира в сопровождении сотрудников компании.

Сильно обновилась и программа на борту теплоходов. Теперь туристы могут участвовать в квестах в местах стоянок теплоходов, большой популярностью пользовалась программа «Звездное небо Круиза», которая будет продолжена, также в межнавигационный период будут продолжены традиционные мероприятия для клиентов компании: новогодняя елка, каток на Северном речном вокзале, где можно будет под руководством опытных тренеров научиться играть в хоккей и танцевать на льду, а также в новой навигации туристы смогут в рамках одного круиза участвовать в писательских, гастрономических, фото-, спортивных, этно- и других конкурсах.

Руководство компании совместно с журналистами и блогерами уже несколько лет осуществляет шефство над детским домом в г. Кимры, в этом году оно будет продолжено.
/вОтпуск.ру/

Tue, 24 Oct 2017 12:40 +0300
Круизный потенциал Приморья представили на Eurasia City Forum в Южной Корее
Делегация Приморья представила возможности Свободного порта Владивосток в сфере круизного туризма на международном форуме городов Евразии "2017 Eurasia City Forum" в южнокорейском городе Пусан, сообщила пресс-служба администрации края.

Директор краевого департамента туризма Константин Шестаков, выступая перед представителями туристской отрасли Китая, Японии, Республики Корея и других стран, отметил, что развитию круизного потенциала в регионе уделяется особое внимание.

"Ведутся дноуглубительные работы в морском порту Владивосток, расширяется туристская инфраструктура, разрабатываются специальные экскурсионные программы с ориентиром на круизных путешественников, ведется масштабная деятельность по продвижению круизных возможностей края на профильных мировых площадках", — сказал К.Шестаков.

По его словам, Владивосток обладает 25-летним опытом приема и обслуживания круизных судов. За этот время Приморье посещали лайнеры таких известных круизных операторов, как Princess Cruises, Royal Caribbean, Costa Cruises,Bohai Ferry, Phoenix Reisen, Holland America Line и других.

К.Шестаков предложил потенциальным партнерам разработать и подписать соглашения о сотрудничестве с администрацией Приморского края и туроператорами региона, направленные на развитие новых круизных линий. Также он пригласил представителей зарубежного турбизнеса посетить регион с ознакомительным визитом.

Количество посещающих Приморье иностранных туристов растет благодаря появлению новых культурных и развлекательных объектов, а также проведению масштабных мероприятий, в том числе международного уровня, реализуемых в рамках программы "Развитие туризма в Приморском крае" на 2013-2020 годы.

За девять месяцев 2017 года в регионе побывали 517 тысяч туристов, что на 15% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Программа предусматривает и формирование нескольких туристско-рекреационных кластеров в регионе, продвижение туристского потенциала региона на мировом уровне, создание единого информационного портала о туризме в Приморье на нескольких языках, проведение ежегодных фестивалей "Владивостокская крепость", "День путешественника" и других.

В крае активно развивается круизный туризм. С мая по октябрь Приморье приняло международные круизные лайнеры рекордные 14 раз.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 19 Oct 2017 15:33 +0300
Компания MSC Cruises представляет инновационную технологию обнаружения «человек за бортом»
MSC Cruises, самая крупная частная круизная компания с головным офисом в Швейцарии, лидер на европейском и южноафриканском рынках, объявила о запуске новой авангардной системы видеонаблюдения. Высокотехнологичная система, обеспечивающая еще более высокий уровень безопасности на борту, была разработана компанией MSC Cruises совместно с Bosch and Hewlett Packard Enterprise, мировыми лидерами в области технологии обеспечения безопасности.

Интегрированная система, предназначенная для оптимизации мониторинга безопасности на борту судна, позволяет, среди прочего, обеспечить максимально быстрое реагирование при падении за борт человека или предмета. После успешной пилотной фазы всесторонних испытаний под нагрузкой и непрерывных усовершенствований программного обеспечения система видео обнаружения и анализа была запущена в эксплуатацию – поначалу на MSC Meraviglia, новейшем флагманском судне MSC Cruises.

Слово Пьерфранческо Ваго, председателю совета директоров MSC Cruises: «Наш главный приоритет – безопасность наших гостей и членов экипажа. Так было всегда, поэтому мы разработали инновационное решение – в случае необходимости командование судна может отреагировать незамедлительно за счет использования технологии военного назначения. Когда судно находится в море, обеспечение точного видео мониторинга безопасности и работы высокотехнологичного оборудования является в высшей степени непростой задачей. Тем не менее, наши команды сумели разработать систему, которая является одновременно точной, стабильной и надежной».

Новая система MSC Cruises представляет собой сложный «щит», который состоит из интеллектуальных оптических и термальных видеокамер. Эти видеокамеры позволяют осуществлять непрерывное наблюдение за наружными деталями судна. Все зарегистрированные видеоизображения передаются в реальном времени в Центральный офис службы безопасности, где видеопоток отслеживается вместе с другими изображениями, которые поступают с 1,200 HD CCTV камер на борту судна.

Служба безопасности MSC Cruises и эксперты из Bosch and Hewlett Packard Enterprise работали более 14 месяцев, чтобы обеспечить соответствие жестким требованиям к безопасности и создать компоновку, необходимую для осуществления мониторинга. Главный компонент в инфраструктуре наблюдения – стабильная отказоустойчивая аппаратура (камеры, кожух, база), способная противостоять суровым морским условиям. Значительная часть технологии – создание программного обеспечения, позволяющего предоставить надежные и точные данные. Для того чтобы повысить точность регистрируемых видеоизображений, эти изображения обрабатываются и анализируются двумя отдельными и независимыми системами обработки изображений.

Эта двойная система безопасности позволяет значительно снизить пределы погрешности при ложных тревогах, которые обычно вызваны естественными движениями, например, волны, отражение солнца и луны, или птица, которая приводит в действие устройство сигнализации. Обычно подобные помехи представляют серьезный вызов для технологии CCTV на борту. За счет более 25,000 часов видео анализа, всестороннего тестирования программного обеспечения и непрерывных усовершенствований алгоритма, демонстрируемый системой уровень точности составляет 97%.

В случае тревоги акустические и световые сигналы будут переданы офицеру службы безопасности в Центральный офис службы безопасности. Офицер сможет немедленно подключиться к системе и получить все изображения и данные, а при необходимости – просмотреть нужные видеоизображения. Офицер службы безопасности может напрямую связаться с офицерами на капитанском мостике и получить разрешение на немедленные действия.

Эта новая система обнаружения человека за бортом была разработана с целью дальнейшей оптимизации аспектов безопасности для всех гостей и членов экипажа на борту. Поскольку компания MSC Cruises использует передовые технологии, центральное место в стратегии Компании занимают инвестиции в инновационную современную технологию судовождения и обеспечения безопасности.

В настоящий момент система действует на MSC Meraviglia и является новейшей в своей отрасли. В перспективе подобные интегрированные системы будут разработаны и внедрены на других судах флота MSC Cruises.
/вОтпуск.ру/

Tue, 17 Oct 2017 09:22 +0300
В Баку рассказали о переговорах с Россией по круизному туризму на Каспии
Азербайджан и Россия ведут переговоры по организации туристических круизов на Каспии, сообщил в среду журналистам замминистра культуры и туризма республики Назим Самедов. "Мы ведем переговоры с Россией в данном направлении. Главная проблема — отсутствие лайнеров. В России сейчас строится два лайнера", — сказал он.

По словам Самедова, первоначальное согласие организовать круизы от российской стороны уже получено. "Некоторые прикаспийские страны также выразили заинтересованность в этом проекте",- добавил замминистра.

Ранее заместитель генерального директора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова сообщила РИА Новости, что первое судно класса "река-море", построенное в России, с 2019 года будет совершать круизы по Каспийскому морю из Баку с заходами в порты России, Ирана и Туркменистана. Начинаться такие круизы будут в Баку, потом лайнеры будут заходить в Иран, Туркменистан, пересекать Каспийское море с заходом в Махачкалу и Дербент, а потом возвращаться в Баку.
/РИА Новости/

Tue, 17 Oct 2017 09:19 +0300
Число иностранных туристов на речных круизах в России выросло на 20%
Число иностранных туристов на речных круизах по рекам России за период летней навигации 2017 года увеличилось более чем на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выросла география стран-потребителей этого турпродукта, сообщила РИА Новости заместитель гендиректора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова.

"Уже в этом году мы отметили увеличение спроса на речные круизы по российским рекам со стороны иностранных туристов более чем на 20%", — заявила собеседница агентства.

Гончарова отметила, что турпоток вырос не только из Европы, но и из стран Юго-Восточной Азии, вернулись американские и австралийские туристы.

"На самом деле трудно выделить какую-то отдельную страну, граждане которой активнее других выбирают речные круизы, но общий рост въездного турпотока и расширение географии потребителей очень радуют. Можно отметить, что самое значительное количество туристов дают европейские страны, но это традиционно", — пояснила она.

"Хорошую картину показывает и спрос на 2018 год. Данные пока еще только собираются, более корректная картина будет сформирована позже, но рост показателей уже очевиден", — резюмировала Гончарова.
/РИА Новости/

Tue, 17 Oct 2017 09:15 +0300
Спрос на речные круизы среди россиян в 2017 году вырос как минимум на 15%
Число российских туристов, выбравших для отдыха речные круизы в период летней навигации 2017 года, выросло как минимум на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а спрос на будущую навигацию по отдельным теплоходам уже увеличился на 80%, сообщила РИА Новости в связи с окончанием сезона замгендиректора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова.

"Можно сказать, что спрос на речные круизы со стороны российских туристов вырос как минимум на 15%. Сейчас мы начали продажи на следующий год, и, сравнивая одинаковые периоды, отмечаем неплохие рывки спроса по некоторым теплоходам. В зависимости от теплохода, рост спроса варьируется от 10 до 80%. Какие-то борта дают рост спроса около 10%, а какие-то до 80%. Но максимальные показатели набирают те теплоходы, которые раньше работали и для иностранцев, и для россиян, а теперь переведены на обслуживание только отечественных туристов с увеличением количества круизов", — рассказала собеседница агентства.

По мнению Гончаровой, речной рынок в очередной раз подтвердил то, что он менее всего подвержен различным колебаниям по сравнению с другими туристическими направлениями. "Динамика нас пока радует, она есть, она положительная и сохраняется уже несколько лет", — отметила она.

"Если говорить о тех направлениях, которые выбирают отечественные туристы, то стоит отметить разную глубину продаж. Люди начинают приобретать заранее, как правило, более продолжительные круизы, от 12 до 20 дней. Большой популярностью пользуются питерские, пермские рейсы, круизы на Соловецкие острова и Казань-Елабуга", — уточнила представитель оператора.

"Если Санкт-Петербург всегда пользовался спросом, то маршруты по территории Татарстана "выстрелили" в последние два года. В республике не просто организовали две новые стоянки, в Свияжске и в Болгаре, но и сделали их практически ключевыми в круизе", — сообщила Гончарова.
/РИА Новости/

Wed, 11 Oct 2017 14:40 +0300
Круизный лайнер "Князь Владимир" завершил навигацию со средней загрузкой менее 50%
Круизный лайнер "Князь Владимир", который курсировал с июня между Сочи и Крымом, завершил навигацию 2017 года, в 2018-м планирует расширить целевую аудиторию и внести изменения в маршрут, сообщила пресс-служба компании "Черноморские круизы" (собственник и оператор теплохода). "За сезон перевезено более 5 тысяч пассажиров. Средняя загрузка судна составила 48% при максимально комфортной загрузке 600 пассажиров за один рейс", — говорится в сообщении.

ФГУП "Росморпорт" в январе 2017 года учредило ООО "Черноморские круизы". Лайнер запущен по поручению президента России Владимира Путина о восстановлении регулярного круизного сообщения в Черноморском регионе.

В целом за период навигации-2017 теплоход совершил 18 рейсов. Продолжительность путешествия составляла неделю. Круиз стартовал по воскресеньям из Сочи, были предусмотрены однодневные заходы в порты Новороссийска и Севастополя, двухдневная стоянка в Ялте и обратное возвращение в Сочи.

В этом сезоне большинство пассажиров "Князя Владимира" были семейные пары пенсионного возраста, путешествующие с внуками. Женская аудитория составила около 60%. "Руководство компании планирует в 2018 году расширить целевую аудиторию туристов, предлагая систему скидок, а также совершенствуя познавательную и развлекательную программу на борту и в городах захода лайнера. Учитывая пожелания пассажиров, в следующем сезоне ожидается изменение в маршруте. Время пребывания судна в Севастополе будет увеличено до двух дней, за счет сокращения времени перехода из Севастополя в Сочи", — говорится в пресс-релизе.

"Князь Владимир" готов ходить и в Турцию, этот вопрос пока находится в стадии обсуждения. "Что касается захода в порт Стамбул, то в данный момент идут переговоры на уровне посольств и министерств иностранных дел России и Турции. Мы готовы к тому, чтобы ходить в Стамбул в следующем году", — заявил гендиректор ООО "Черноморские круизы" Максим Кондратенко.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 11 Oct 2017 08:50 +0300
Viking Line открыла распродажу новогодних круизов
11 октября 2017 года финская паромная компания Viking Line запустила распродажу новогодних круизов и туров со скидкой до 30%! Круизы из Хельсинки в Стокгольм и обратно — от 120 евро за каюту. Туры из Хельсинки в Стокгольм с гостиницей — от 110,5 евро за человека.

Viking Line делает эксклюзивное предложение — новогодние путешествия на треть дешевле обычных цен. Бронирование круизов или многодневных туров с проживанием в отеле в Стокгольме открыто с 11 по 31 октября 2017 года.

Период путешествий, на который предлагаются особые цены, приходится на все российские новогодние каникулы: с 30 декабря по 8 января. В эти дни украшенные круизные паромы Viking Line совершат более 50 отправлений из Хельсинки, Таллина и Стокгольма.

По традиции пассажирам будет предложено специальное праздничное меню, а магазины Duty Free на борту порадуют ассоритментом.
/вОтпуск.ру/

Thu, 5 Oct 2017 09:54 +0300
Сезон российских речных круизов прошел на уровне прошлого года
Нынешний год подтвердил устойчивый спрос россиян на речные круизы по стране. Сезон мог оказаться более успешным, если бы не холодное начало лета, которое сильно снизило весенние продажи, полагает заместитель генерального директора «Мостурфлота» Светлана Гончарова. «Тем не менее в компании по отдельным теплоходам рост объемов составляет от 10% до 20%. Это лучше, чем мы планировали», – сказала она RATA-news.

С ней согласен гендиректор компании «Инфофлот» Александр Сахаров: «Я бы говорил о росте в 7-10%. Из-за погоды пострадали в основном круизы выходного дня. Продолжительные программы люди выбирают и выкупают заранее. Погода для них значит гораздо меньше, едут за впечатлениями».

По мнению директора по внутреннему туризму компании «Водоход» Андрея Смолина, в этом году погодный фактор усилился еще и открытием Турции. «В итоге продажи сдвинулись практически на середину лета. Затем, правда, все теплоходы уходили с хорошей загрузкой. Спрос был, но все-таки он оказался слабее, чем мы надеялись. Рассчитывали на дальнейший рост, а лето прошло на уровне прошлого года».

Эксперт также указал на растущую аудиторию круизного отдыха. «У нас явно прибавилось туристов среднего возраста и даже молодых. Хотя пока эта тенденция касается Москвы и Санкт-Петербурга, в регионах ситуация не изменилась», – пояснил он. В «Мостурфлоте» также прибыло новичков, в основном, за счет круизов на теплоходе-лоукостере «Княжна Анастасия». «Мы предлагаем туристам экономить не на отказе от услуг, а благодаря гибкому набору услуг. Можно взять питание в составе пакета, можно вообще его не брать, а питаться на борту в ресторане быстрого обслуживания, расплачиваясь в кассе на месте. Человек может также взять не целый обед, а одно или два блюда. Аналогично – с экскурсиями», – пояснила г-жа Гончаров.

По словам собеседницы, переход на новый формат – дело затратное и финансово, и технологически, так как приходится перестраивать сложившиеся производственные цепочки, набирать новых людей или создавать новые функции. «Тем не менее результат налицо: два года работы лоукостера на наших реках сделали свое дело, компания получила новых клиентов, которых раньше останавливала цена. По их отзывам мы видим, что они оценили речные круизы как вид отдыха и готовы к нам возвращаться», – сказала Светлана Гончарова.

Эксперты говорят, что клиенты речных круизов гораздо спокойнее реагируют на колебания валюты, политические изменения. Их приверженность к такому виду отдыха очень высока, однако и они реагируют на цены. Туроператоров беспокоит уменьшение платежеспособности населения – это фактор посильнее погоды и Турции. Между тем снизить себестоимость круизного продукта очень трудно. «У нас очень короткий сезон, по сути всего три летних месяца. Сентябрь, даже несмотря на хорошую погоду, пользуется в разы меньшим спросом. Продажи падают, мы можем их поддержать только значительным снижением цены. Но на это никто не пойдет из-за высокой себестоимости круизов, которая, в отличие от спроса, осенью не снижается. Поэтому туроператоры никогда не оставляют много судов на позднюю осень, – пояснила г-жа Гончарова. – В это время едут в основном пенсионеры и люди свободных профессий. Летняя навигация в нашей компании завершилась вчера, 9 октября».

В августе Андрей Смолин сказал RATA-news, что, учитывая не самое удачное начало сезона, компания попробует его «растянуть». Видя, что многие рейсы заполнялись очень хорошо, решили, в отличие от предыдущих лет, продлить программы из Москвы в Казань и Самару до конца сентября. Но затем от этого пришлось отказаться, три круизных судна оператора завершили навигацию в обычные сроки. «Спрос оказался невысоким. А тех, кто приобрел круизы на поздние сроки, мы пересадили с повышением уровня обслуживания или теплохода на более ранние даты», – сказал г-н Смолин. Навигацию-2017 «Водоход» закончит 15 октября, «Инфофлот» – 5 ноября.

Продажи круизов на 2018 год стартовали еще в начале лета, но делать выводы рано. «Мы не чувствуем какого-то оживления на рынке. Возможно, это вызвано тем, что в компании появилось два новых судна и спрос, что называется, «размазался», – заметил Александр Сахаров.

Зато, по словам туроператоров, однозначно вырастет въездной турпоток круизных пассажиров. По оценкам Андрея Смолина, Европа продается как минимум на 20% лучше, чем год назад. «Зарубежных туристов становится больше, и на их обслуживание будет «брошен» лайнер «Княжна Анастасия». Так что российский рынок останется без лоукостера. Но нечто аналогичное мы попробуем сделать на теплоходе «Николай Карамзин»», – подтвердила Светлана Гончарова.
/RATA-news/

Fri, 29 Sep 2017 13:59 +0300
Новый круизный маршрут Сокчо–Владивосток заработает в ноябре
Новую регулярную круизную линию, которая свяжет Владивосток с южнокорейским портом Сокчо и портами Японии, планируется запустить в конце ноября, сообщила в четверг администрация Приморья.

Ранее сообщалось, что Владивостокский морской терминал совместно с южнокорейскими партнерами разрабатывает проект нового круизного маршрута с заходом в порт Сокчо. Владивосток станет одной из отправных точек маршрута, как и Сокчо. Это значит, что здесь пассажиры смогут проходить таможенные процедуры и садиться на судно.

Генеральный директор терминала Валерий Нагорный сообщил, что корейская сторона представила на согласование предварительный график заходов лайнера в приморский порт.

"Согласно расписанию, первый рейс должен состояться в последних числах осени – выход судна из южнокорейского Сокчо запланирован на 26 ноября. В маршрут также будут включены порты Симоносеки и Майдзуру в Японии", – отметил Нагорный.

Предполагается, что в течение первых двух месяцев лайнер будет ходить один раз в неделю. На линию выйдет Glory Sea – большой круизный лайнер вместимостью до 1300 человек. Окончательно договоренности должны быть подтверждены на круизном симпозиуме в Сеуле в середине октября.
/РИА Новости/

Tue, 26 Sep 2017 13:43 +0300
Silversea удлинит лайнер Silver Spirit
Оператор роскошных круизов, компания Silversea, обнародовала планы своего первого в истории удлинения лайнера. Трансформацией Silver Spirit «под ключ» займется Fincantieri, одна из крупнейших в мире судостроительных компаний. В начале будущего года лайнер отправится на ее верфи в Палермо, откуда вернется в новом образе.

Планируется наращивание центральной секции корабля на 15 метров, что позволит увеличить его номерной фонд за счет двух новых классических люксов, 2 люксов с верандой и 2 панорамных люксов.

Корабль претерпит и другие технические и дизайнерские изменения, на которые команду Fincantieri вдохновил опыт работы над лайнером Silver Muse, новейшим флагманом Silversea. Существенные преобразования коснутся ресторанных зон, а также люксов и общественных пространств лайнера, как внутренних, так и открытых, что подарит гостям новое ощущение простора и вместе с тем уюта.

«Основываясь на воодушевляющих отзывах гостей, путешествующих на борту легендарного Silver Muse, мы полагаем, что масштабная трансформация Silver Spirit сделает его еще более привлекательным и востребованным. Уверен, что многочисленные инновации, впервые воплощенные на Silver Muse, помогут туристам получить неповторимый опыт путешествий», - сказал Кристиан Сауло, исполнительный вице-президент Управления флотилией Silversea.

Гиоргио Риццо, старший вице-президент Сервисного подразделения Fincantieri, заявил: «Удлинение корабля всегда влечет за собой сложные высокотехнологические работы. Но мы к ним готовы: Fincantieri имеет колоссальный опыт в подобных операциях, а верфь Палермо не раз становилась отправной точкой для лайнеров Silversea. Мы особенно гордимся этим проектом, поскольку будем контролировать его на всех стадиях, от проектирования до доставки обновленного лайнера судовладельцу».

Silver Spirit известен путешественникам-космополитам своей живой, дружеской атмосферой. Они ценят лайнер за широкий ассортимент услуг. Лайнер, настоящее достояние флотилии Silversea, благодаря своей малогабаритности может доставлять гостей в самые уединенные и самые знаковые порты мира, пока путешественники наслаждаются личным пространством, изысканными интерьерами, превосходным обслуживанием, высокой кухней и премиальными винами.
/вОтпуск.ру/

Thu, 21 Sep 2017 16:20 +0300
14 октября в Испании стартует кругосветная парусная регата Volvo Ocean Race
По популярности Volvo Ocean Race нередко сравнивают с Олимпийскими играми и чемпионатом мира по футболу: трансляцию ведут девять тысяч компаний, чьи сюжеты о предыдущей гонке суммарно посмотрели более полутора миллиарда человек.

Volvo Ocean Race — самое продолжительное спортивное соревнование в мире. Регата начнется 14 октября с портовой гонки в Аликанте (Испания), 22 октября яхты выйдут на старт первого этапа и, обогнув земной шар, финишируют 30 июня 2018 года в Гааге (Нидерланды).

Маршрут станет самым длинным за всю 44-летнюю историю регаты: его протяженность составит более 45 000 морских миль (83 000 км). Участники пересекут четыре океана и сделают остановки в 12 крупных городах на 5 континентах.

Главный трофей – не денежное вознаграждение, а переходящий серебряный кубок Volvo Ocean Race, на котором выгравированы имена всех победителей регаты начиная с 1973 года.
/Euromag.ru/

Fri, 15 Sep 2017 14:54 +0300
На круизных паромах Viking Line появился новый «шведский стол»
Viking Line обновил меню «шведского стола» на круизных паромах, курсирующих по Балтике. Новая концепция создана в духе новой скандинавской кухни и совместно с национальной сборной поваров Швеции. Пассажирам паромов предложены уникальные блюда финского и шведского приготовления, а также традиционные деликатесы Северной Европы. Новый «шведский стол» доступен на паромах с 15 сентября по 17 ноября 2017 года.

В марте 2017 года компания Viking Line начала долгосрочное сотрудничество со Шведской кулинарной командой, которая вместе с персоналом ресторана Viking Line работала над созданием осеннего меню. Результатом совместного творчества стала совершенно новая гастрономическая концепция, в основу которой легли традиции скандинавской кухни. Состав блюд исключительно финский и шведский, вплоть до специй и приправ.

Среди финских блюд представлены разные виды рыбы, в частности, сельдь матье с красным луком и корабельным крем-фрешем. Среди шведских – в основном мясные. Например, соус из оленины, мясные фрикадельки и глазированные телячьи ребрышки с укропом. Кстати, последнее блюдо – давняя семейная традиция. Если в выходные шведы отправляются в гости к бабушкам и дедушкам, то на ужин обязательно подают ребрышки и обязательно с укропом. Также пассажиры Viking Line смогут попробовать скандинавское песто, жареную рожь и шнит-лук, пирог с лисичками и шампиньонами, приготовленный по специальному рецепту шеф-повара ресторана.

«Мы постоянно придумываем и обновляем гастрономические концепции наших ресторанов, чтобы снова и снова радовать наших гостей кулинарными новинками. Сегодня скандинавская кухня очень популярна во всем мире, в том числе благодаря подходу к приготовлению блюд и экологическим продуктам. И мы очень рады, что этой осенью мы можем предложить нашим пассажирам именно ее», — рассказал Будил Стоол, директор по ресторанам компании Viking Line.

Сейчас на 7 круизных паромах Viking Line расположено более 40 ресторанов и кафе самых разных форматов: от традиционного шведского стола и тематических заведений, до предложений домашней выпечки, морепродуктов, изысканной кухни и инновационного дегустационного меню.

В шведской кулинарной команде 12 шеф-поваров и шеф-кондитеров, которые под руководством капитана Фредерика Андерсона успешно представляют Швецию в международных кулинарных соревнованиях. Ближайшие события, где выступит шведская сборная — Кулинарный Кубок мира 2018 и Всемирная кулинарная олимпиада-2020.

Viking Line (Viking Line Abp) — финский судоходный концерн, выполняющий пассажирские и грузовые перевозки по Балтике с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 5 маршрутам. Оборот в 2016 г. — 520 млн. евро. В компании работает 2742 человека.
/вОтпуск.ру/

Fri, 15 Sep 2017 10:47 +0300
«Инфофлот» и проект Авиатор.ру провели совместное мероприятие «Круиз ради Круиза»
Необычный «Круиз ради Круиза» под девизом «Объединяем самолеты и теплоходы!» провели компания «Созвездие Инфофлота» и проект «Авиатор.ру». Мероприятие состоялось 9-10 сентября на теплоходе «Н.А. Некрасов», выполнившем рейс по маршруту Москва – канал им. Москвы - Хвойный Бор – Москва.

Отличительной особенностью «Круиза ради Круиза» стала насыщенная информационно-развлекательная программа, объединенная авиационной тематикой: известный психолог, основатель школы «Летаем без страха» Алексей Герваш прочел лекцию о борьбе с аэрофобией и ответил на вопросы туристов; путешественники приняли участие в мастер-классе по авиационному моделизму, в рамках утвержденной программы посетили встречу с действующим пилотом гражданской авиации, а в кулуарах пообщались и с другими представителями авиационного сообщества. Также для желающих на борту была организована «Артельная встреча» - нетворкинг от «Студии хороших событий», где участники смогли лучше узнать друг друга, нашли новых друзей и даже деловых партнеров. Активный день завершился дискотекой и красочным световым шоу.

Специальную развлекательную программу для детей подготовили профессиональные аниматоры «Созвездия Инфофлота»: на протяжении всего дня юные туристы играли, решали непростые задачи, выполняли квесты и наслаждались обществом друг друга.

Также 9 сентября «Н.А. Некрасов» вместе с тремя другими судами принял участие в параде теплоходов «Созвездия Инфофлота» на Пестовском водохранилище: они синхронно выполнили сложные и зрелищные маневры, позволив всем присутствующим полюбоваться необычным и завораживающим действом и приобщиться к атмосфере праздника.

Участниками круиза стали не только любители и профессионалы авиационной отрасли, но и постоянные круизные туристы, таким образом мероприятие оправдало девиз и на борту действительно встретились представители речного и авиационного сообществ. Всего в «Круизе ради Круиза» побывали более 120 пассажиров.

Операторский бренд «Созвездие Инфофлота» известен своими интересными маршрутами, выполняемыми по рекам России на комфортабельных теплоходах («Дмитрий Фурманов», «Александр Бенуа», «Н.А. Некрасов», «Карл Маркс» и «Василий Чапаев»). Маршруты круизов стартуют из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Нижнего Новгорода, Казани, Ростова-на-Дону и других городов и охватывают все судоходные реки европейской части России. Ежегодно на теплоходах «Созвездия Инфофлота» с конца апреля по ноябрь отдыхает более 20 000 туристов. В 2018 году флотилию компании пополнит комфортабельный четырехпалубный теплоход «Лебединое озеро».

Проект «Авиатор.ру» основан в 2009 году и сегодня развивается в нескольких направлениях: ведение блога aviator.ru, который остается одним из наиболее читаемых тематических ресурсов в российском сегменте Живого Журнала, а также организация массовых мероприятий «Полёт ради Полёта» и «Слёт Авиатора». Партнерами мероприятий традиционно становятся крупнейшие российские и зарубежные авиакомпании (S7, «Сингапурские Авиалинии»), авиастроительные предприятия (Airbus, ОАК), государственные структуры (Госкорпорация по ОрВД, Роскосмос), и широко известные представители индустрии путешествий (AviaSales), среди участников – лидеры мнений в отрасли, популярные фотографы и представители новых медиа.
/вОтпуск.ру/

Fri, 15 Sep 2017 09:55 +0300
Круизный лайнер Silver Shadow пришвартовался на Камчатке
Круизный лайнер Silver Shadow сегодня, 15 сентября, доставил на Камчатку около 300 иностранных туристов, путешествующих по маршруту Аляска — Япония. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в краевом агентстве по туризму и внешним связям.

Стоянка круизного лайнера Silver Shadow на Камчатке продлится всего один день, однако для иностранных туристов попытались максимально расширить программу. Их отвезут в этнокультурный комплекс «Кайныран», питомник ездовых собак, проведут по музеям Петропавловска-Камчатского. «Если позволит погода, туристы отправятся в Долину Гейзеров», — добавили в агентстве.

Отметим, что именно судно Silver Shadow 11 мая 2017 года открыло круизный сезон на Камчатке — тогда на борту находилось 368 туристов, следовавших из Японии. В 2017 году круизные суда заходили в порт Петропавловска-Камчатского 12 раз, они доставили сюда свыше 5,2 тыс. интуристов.
/Regnum/

Thu, 14 Sep 2017 10:41 +0300
Иностранцы стали чаще бронировать круизы с заходом в Петербург
За период навигации 2017 года пассажирский порт Санкт-Петербург планирует принять 250 круизных лайнеров, а с июня по август в порт зашли 182 судна. Об этом порталу TourDom.ru рассказали в пресс-службе пассажирского порта Санкт-Петербурга «Морской фасад» 14 сентября.

Таким образом, количество заходов в порт растет: за период навигации 2016 года Санкт-Петербург принял 209 круизных лайнеров, а конкретно за три летних месяца – 148 лайнеров.

Позитивную тенденцию подтверждает и Михаил Фельдман, руководитель департамента круизов компании PAC GROUP. По его словам, в этом сезоне увеличились количество заходов судов компании MSC и вместимость бортов, прибывающих в город. В частности, в 2017 году в порт впервые заходит MSC Fantasia, рассчитанный на более чем 4 000 пассажиров, самый большой лайнер MSC (до момента появления MSC Meraviglia, которая также придет в Петербург, но уже сентябре 2018 года). В следующем году компании планируют направить еще больше судов в круизы по Северной Европе, и рост спроса на них идет как за счет иностранцев, так и за счет российских туристов.

«Для иностранных пассажиров Санкт-Петербург – одна из ярчайших жемчужин Северной Европы. И больше всего европейских круизных туристов, выбирающих Северную Европу, прибывает из Германии», – рассказал эксперт. Он добавил, что спрос на круизы растет по всему миру, и данное направление – не исключение.

При этом в компании CruClub отметили, что соотношение российских туристов к иностранным на лайнерах с началом или окончанием в Санкт-Петербурге ежегодно повышается. «Чего не скажешь о круизах, в которых Санкт-Петербург является промежуточной точкой маршрута. Они по-прежнему больше интересны иностранным пассажирам», – рассказала TourDom.ru Виктория Герасимова, руководитель круизного департамента компании.

Ранее в Ассоциации круизных операторов (АКО) отмечали рост спроса и продаж, а также большую популярность круизов как у россиян, так и у иностранцев. В частности, высоким спросом пользуется маршрут по норвежским фьордам, стартующий из Санкт-Петербурга.
/ИС Банко/

Thu, 7 Sep 2017 14:14 +0300
Загрузка корабля «Князь Владимир» выросла до 80%
Загрузка теплохода «Князь Владимир», выполняющего рейсы из Сочи в Крым, активно растет. Об этом порталу TourDom.ru сообщили в компании «Инфофлот Москва» (генеральный агент по продажам) 13 сентября.

По словам гендиректора компании Андрея Михайловского, если первые июньские рейсы ходили с загрузкой 40–50 %, то после появления положительных отзывов спрос на данные круизы резко увеличился. «Сентябрьские рейсы уходят с загрузкой более 80 % – и это несмотря на «низкий» сезон. Это связано в первую очередь с хорошими рекомендациями тех, кто побывал, и высоким качеством самого турпродукта. Сейчас положительная динамика по концу сентября – октябрю – это время бархатного сезона, росту спроса способствуют и специальные низкие цены (от 25 100 рублей за семь дней на одного человека)», – сообщил Михайловский.

Эксперт говорит и о хорошем предварительном спросе на 2018 год. В ближайшие недели запланирован старт продаж. По его словам, ранние сроки начала продаж на следующий год позволят достичь максимальной загрузки, так как вместимость корабля относительно небольшая, а имеющийся спрос говорит о большой востребованности продукта.

Наблюдатели в целом согласны с оценкой гендиректора «Инфофлота». «В этом году круизы по Черному морю на корабле «Князь Владимир» пользовались большой популярностью, во-первых, благодаря безвизовому маршруту, во-вторых, круиз можно было начать из любого города по ходу следования. Каждый мог выбрать, до какого порта ему было бы удобнее добраться. Поэтому мы считаем, что в следующем году этот круиз будет пользоваться не меньшим спросом», – сказала Виктория Герасимова, руководитель круизного департамента CruClub.

По словам Михаила Фельдмана, руководителя департамента круизов PAC GROUP, с учетом того, что продажи открылись поздно – в апреле-мае и для реализации оставалось мало времени, 80 % – успешный показатель. Тем не менее загрузка следующим летом будет зависеть от ценовой политики туроператора «Инфофлот». «В следующем сезоне вряд ли появится что-то новое на данном маршруте. Сначала надо чтобы рынок израсходовал емкость этого борта», – прокомментировал Фельдман.

Независимые эксперты подтверждают, что достаточно неплохие показатели по загрузке объясняются, прежде всего, невысокими ценами – в пик сезона стоимость семи-восьмидневного круиза с трехразовым питанием начиналась от 30 тыс. рублей на человека.

Напомним, регулярное круизное сообщение теплохода «Князь Владимир» по маршруту Сочи – НовороссийскЯлтаСевастополь – Сочи стартовало 11 июня 2017 года. Данные круизы стали преемником путешествия, известного под названием «Крымско-Кавказская линия». Девятипалубный лайнер выполняет семи- и восьмидневные рейсы с возможностью совершения круговых поездок из любого города по плану следования.
/ИС Банко/

Wed, 6 Sep 2017 11:18 +0300
Депутат: многопалубные круизные лайнеры должны проходить классификацию
Круизные лайнеры должны, как и гостиницы, проходить обязательную классификацию, считает зампред комитета Госдумы по физически культуре, спорту туризму и делам молодежи Сергей Кривоносов.

"В ближайшее время у нас запланировано заседание комитета. Мы будем обсуждать поправки к закону о классификации мест размещений. Круизные лайнеры это тоже средства размещения. И мы, может быть, внесем поправку (об обязательной классификации лайнеров-ИФ)", — сказал С.Кривоносов журналистам в четверг в рамках форума "Водный туризм" в Петербурге.

"Туристы должны понимать, на какое бы море они ни поехали в круиз, они будут получать определенный уровень услуг за свои деньги. Этот уровень должен по всей стране быть одинаковым", — добавил он.

Депутат подчеркнул, что речь идет о круизных многопалубных судах.
/Интерфакс - Туризм/


Сезон яхт-туризма в Кемере в этом году был сложным
В связи со сложным сезоном как в Кемере так и в Анталии в целом, кризис затронул и яхт-туризм. Порт Марина Кемер, функционирующий с 1985 года, и имеющий возможность для зимней парковки яхт в количестве 225 единиц на море и 125 единиц на суше, оценил упадок запросов на зимовку на 10 процентов.

По словам генерального директора гавани Левента Токача, изменений в количестве яхт, находящихся на постоянной парковке в гавани, особо не произошло, а вот количество судов, особенно принадлежащих иностранцам и зимующих в гавани Кемера до 6 месяцев, значительно снизилось.

«В прошлом году и годами ранее, после техосмотра в марте или апреле владельцы яхт выходили в море и в мае возвращались в сви страны. В сентябре они снова возвращались и оставляли яхты на зимовку у нас. На сегодняшний день в порту можно увидеть английские, немецкие и американские флаги, хотя 90% яхт с американскими флагами принадлежат турецким гражданам. И потеря, значительная для нас произошла как раз на базе клиентов из Англии и Германии.

Страна стала считаться ненадежной, и даже те, кто знает нас, сомневаются. Кроме того, Управлением по делам беженцев введены новые условия пребывания. Мы очень надеемся, что все наладится и с надеждой смотрим на сезон 2017. Очень хотелось бы, чтобы и старые и новые гости снова предпочли порт Кемер Марина на следующий год».
/Tourexpi.com/
Просмотров: 2753
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX

Kirman Hotels Arycanda De Luxe
Адрес:Турция, Средиземноморское побережье, г. Аланья

Moonlight Hotel
Адрес:Турция, г. Стамбул

Hotel Lumen Paris Louvre
Адрес:15 Rue des Pyramides, 75001 Paris, France
Search Results from «Озон» Туризм
 
Цепочка "Victorinox", с 2 карабинами, цвет: стальной, диаметр 1,5 мм, длина 40 см
Цепочка "Victorinox", с 2 карабинами, цвет: стальной, диаметр 1,5 мм, длина 40 см
Цепочка "Victorinox" выполнена из высококачественной никелированной нержавеющей стали. Предназначена для крепления карманных ножей, также цепь поможет вам сохранить любую полезную мелочь при себе. Изделие оснащено двумя большими карабинами, благодаря...

Цена:
220 руб

Термос "Thermos", цвет: черный, 600 мл. JMZ600
Термос "Thermos", цвет: черный, 600 мл. JMZ600
"Thermos" это суперлегкий и супертонкий термос, выполненный из стали, он весит всего 190 г, подходит для холодных и горячих напитков.
У термоса имеется фиксатор от случайного открытия. Крышка позволяет использовать лед - при наливании специальное...

Цена:
3389 руб

Термос BIOSTAL "Спорт", 1,8 л. NGP-1800-P
Термос BIOSTAL "Спорт", 1,8 л. NGP-1800-P
Универсальный пищевой термос BIOSTAL "Спорт", изготовленный из высококачественной нержавеющей стали, относится к серии "Спорт" премиум- класса. Термосы этой серии вобрали в себя самые передовые энергосберегающие технологии и отличаются применением...

Цена:
1369 руб

Термос Biostal, 350 мл. NB-350
Термос Biostal, 350 мл. NB-350
Термос с узким горлом Biostal NВ-350 относится к классической серии. Термосы этой серии, являющейся лидером продаж, просты в использовании, экономичны и многофункциональны. Термос предназначен для хранения горячих и холодных напитков (чая, кофе и пр.) и...

Цена:
474 руб

Термос BIOSTAL "Fler", цвет: зеленый, 1 л. NB-1000С-G
Термос BIOSTAL "Fler", цвет: зеленый, 1 л. NB-1000С-G
Термос с узким горлом BIOSTAL "Fler", изготовленный из высококачественной нержавеющей стали, относится к классической серии. Термосы этой серии, являющейся лидером продаж, просты в использовании, экономичны и многофункциональны. Корпус покрыт...

Цена:
1090 руб

Фонарь подствольный Яркий Луч "T8. Hunter"
Фонарь подствольный Яркий Луч "T8. Hunter"
Тактический подствольный фонарь Яркий Луч "T8. Hunter" отличается несложной установкой практически на все виды винтовок и ружей, в том числе оснащенных оптическими прицелами (диаметр кольца 25 мм) и/или дополнительными магазинами.
Источник света:...

Цена:
3890 руб

Фонарь ручной Рекорд"MR-0209", 3 х R03, 9 светодиодов
Фонарь ручной Рекорд"MR-0209", 3 х R03, 9 светодиодов
Фонарь Рекорд"MR-0209" изготовлен из резинопластика. Имеет три цвета головной части: серый, синий, желтый. Выключатель на устройстве выполнен в виде резиновой кнопки и расположен на торцевой стороне.
Источник света: 9 светодиодов .
Питание: 3...

Цена:
126 руб

Нож Opinel для грибников n°8 нержавеющая сталь, с щеточкой 001250
Нож Opinel для грибников n°8 нержавеющая сталь, с щеточкой 001250
Нож Opinel для грибников n°8, с лезвием из нержавеющей стали, с щеткой. Нержавеющая сталь не требует ухода, но ее сложнее заточить до нужной остроты. Складной нож для грибников, с изогнутым лезвием и с щеткой для очистки грибов от песка, хвои, земли и...

Цена:
1580 руб

Бытовой аксессуар Наручный компас на липучке Coghlan's, цвет: черный
Наручный компас на липучке Coghlan's, цвет: черный
Простой, компактный и легкий туристический компас Coghlan's с регулируемым ремешком и липучкой для крепления на руку или на одежду. Компас имеет светящийся в темноте циферблат и ударопрочный водонепроницаемый корпус со специальной жидкостью....

Цена:
429 руб

Термос "Biostal", с кнопкой, цвет: серебряный, 1,8 л
Термос "Biostal", с кнопкой, цвет: серебряный, 1,8 л
Универсальный пищевой термос "Biostal", изготовленный из высококачественной нержавеющей стали, относится к классической серии. Термосы этой серии, являющейся лидером продаж, просты в использовании, экономичны и многофункциональны. Универсальный...

Цена:
1069 руб

Узнайте больше о направлениях для путешествий. Большие скидки на отели по 70 000 направлений по всему миру. Читайте отзывы об отелях и находите отели на любой кошелек с гарантией лучшей цены.

2006 Copyright © World-Tours.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс цитирования