Новости туризма New World Tours
Круизы и яхты Вотпуск.ру

Sat, 18 Nov 2017 09:10 +0300
Настоящий туристический бум наблюдался в навигацию 2017 года на Канале имени Москвы
17 ноября «Канал имени Москвы» завершил навигацию. Этот сезон стал переломным для внутренних водных путей. Спрос на речные путешествия подтвердил положительный тренд развития водных магистралей Московского бассейна. С апреля по ноябрь было перевезено более 1,23 млн человек, а общий турпоток вырос на 15%.

За семь месяцев 2017 года по внутренним водным путям Московского бассейна путешествовали свыше 1,234 млн человек, а в прошлом году – 1,173 млн. «В эту навигацию все пассажирские суда совершили у нас около 17 тыс. рейсов», – отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

По данным перевозчиков, в этом году продажи речных туров выросли на четверть, а загруженность теплоходов достигала 100%. На водных путях Канала имени Москвы работало 89 круизных лайнеров, а совокупный объем турпотока составил около 270 тыс. человек. По сравнению с навигацией-2016 этот показатель вырос почти на 15%.

Теплоходы в ежедневном режиме отправлялись от причалов Северного и Южного речных вокзалов. Традиционно наиболее востребованными остаются круизы МоскваСанкт-Петербург, маршруты через Углич, Мышкин, к островам Валаам и Кижи. Другие популярные направления – речные путешествия по Волге с посещением Костромы, Ярославля, Казани, Нижнего Новгорода, Волгограда и Астрахани.

«В эту навигацию мы сделали возможным еще один туристический маршрут, – говорит Герман Елянюшкин. – Весной силами ФГБУ «Канал имени Москвы» на реке Оке в Рязани был установлен дебаркадер, который позволил возобновить прервавшиеся 20 лет назад пассажирские перевозки в этот древний русский город. В 2017 году к этой пристани причалило 16 туристических теплоходов, следовавших из Москвы в южных направлениях».

Актуальным туристическим трендом стало также посещение малых городов России. Одним из интересных маршрутов Московского бассейна, который можно отнести к разряду необычных, стал тур в Весьегонск Ярославской области. Кроме того, все чаще туристы рассматривают варианты отдыха на Ярославском взморье и в Коприно на Рыбинском водохранилище.

Статус Москвы как одного из крупнейших мегаполисов и туристических центров мира обуславливает постоянное присутствие на городских водных путях (88 км) большого количества круизных, экскурсионных, банкетных судов и плавучих ресторанов. Сегодня в столичном регионе курсируют, в основном, нерегулярные пассажирские суда. На их долю приходится около 98% перевозок. Так, 86% составляют экскурсионно-прогулочные маршруты, а 12% – туристические. Транспортные, то есть регулярные перевозки составляют менее 3%.

Большим спросом в 2017 году пользовались речные прогулки по Каналу имени Москвы до Клязьминского водохранилища, Бухты Радости, Химкинского водохранилища и до Икши (шлюз №6). На Москве-реке самыми популярными остаются речные экскурсии по центру столицы. Основной маршрут – от гостиницы «Украина» до Большого Устьинского моста и обратно.

«Канал имени Москвы» при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта создает все условия для развития пассажирских и грузовых перевозок в Московском бассейне. Мы реанимируем транспортную активность на наших водных путях. На повестке стоит модернизация причальной инфраструктуры и реконструкция гидроузлов, обеспечивающих перевозчикам гарантированные глубины судового хода. Это позволяет оживить традиционные и разработать новые туристические маршруты, а также сделать речной туризм доступным для широкого круга потребителей», – резюмирует Герман Елянюшкин.

ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах Российской Федерации. Объекты предприятия включают более 240 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.
/вОтпуск.ру/

Thu, 16 Nov 2017 10:36 +0300
На круизных лайнерах скоро исчезнут очереди
Уникальная онлайн-система обслуживания клиентов в ближайшее время будет внедрена на всех лайнерах компании Royal Caribbean. Она позволит ликвидировать все очереди в зонах питания, зонах развлечений и терминалах регистрации на корабли. Об этом представители компании рассказали 14 ноября на пресс-конференции, организованной туроператором «Круизный Дом МК».

Онлайн-приложение будет легко устанавливаться на любом гаджете клиентов, что позволит досконально выполнять любые заказы пассажиров, в каком бы месте лайнера они ни находились. Данная система позволит также предугадывать предпочтения пассажиров, что в комплексе позволит поднять уровень обслуживания, а также более эффективно управлять персоналом.

Туристам компании, в частности, будет предложена возможность оплаты любой услуги на борту, когда им удобно, устранение очереди при регистрации в терминалах благодаря технологии распознавания лиц, заказ береговых экскурсий в любое удобное время и заказ напитков или питания, не поднимаясь со своих лежаков у бассейна.

Ставка на технологии повышает интерес туристов к круизному продукту. Джианни Ротондо, директор Royal Caribbean по регионам Европа, Ближний Восток и Африка, привел в качестве примера результаты продаж своего уполномоченного агента на российском рынке – компании «Круизный Дом МК» – плюс 46 % по сравнению с прошлым годом.

Увеличить объемы реализации круизов позволяет и использование нового онлайн-инструмента – динамических круизных пакетов. Гендиректор «Круизного Дома МК» Константин Пучков рассказал, что эта технология позволяет снизить стоимость круизов для потребителя на 15–20 %.

Отметим, что принцип персонификации туруслуг, технология быстрого доступа клиентов к сервисам, так называемые «бесшовные путешествия» сейчас распространяются на самые разные сегменты туризма. В частности, на всемирной конференции Phocuswright в Майами были представлены проекты, применяющие эту технологию в гостиничной сфере.
/ИС Банко/

Thu, 9 Nov 2017 08:59 +0300
Royal Caribbean делает ставку на российский рынок
14 ноября в Москве прошла совместная пресс-конференция круизного холдинга Royal Caribbean Cruises и компании Круизный дом «МК». В ходе встречи с журналистами второй по величине в мире круизный холдинг Royal Caribbean Cruise Ltd (RCCL) объявил об амбициозных планах увеличить объем пассажиропотока из стран Европы, Ближнего Востока и Африки до миллиона человек к 2021 году.

Российский рынок в компании считают одним из наиболее перспективных. После не самого удачного 2016 года, в этом году продажи круизов в России по всем трем брендам RCCL (Royal Caribbean International, Celebrity Cruises и Azamara Club Cruises) выросли на 31%, а прибыль холдинга – на 21%. Объем бронирований на следующий год уже на 38% превышает показатели этого года.

«Мы планируем активнее инвестировать в Россию и намерены адаптировать наш продукт для российских клиентов», – подчеркнул Джиани Ротондо, генеральный директор RCCL, отвечающий за рынки Европы, Ближнего Востока и Африки. Так, одним из важных новшеств станет введение русскоговорящего сервиса на борту – пока в качестве эксперимента. Он будет внедрен на новейшем лайнере Symphony of the Seas, четвертом в классе Oasis, который будет спущен на воду в следующем году и свой первый сезон проведет в Средиземноморье. Русскоговорящий сотрудник на стойке регистрации, переведенные на русский язык расписание дня и меню в ресторанах призваны сделать отдых наших соотечественников еще более комфортным.

По словам Натальи Бентас, исполнительного директора RCCL по Европе, Ближнему Востоку и Африке, 82% россиян бронируют каюты с балконами или категорией выше, а также активно тратят деньги на борту лайнера. Наибольшим спросом у наших граждан пользуются круизы по Европе и странам Юго-Восточной Азии.

«Мы рассчитываем, что уже к концу 2018 года количество российских круизных пассажиров возрастет до 15 тысяч человек, а к 2021 году ­– до 40 тысяч человек», – поделилась планами Наталья Бентас. Конечно, пока цифры невелики, однако, по оценке спикера, весь рынок морских круизов в России за минувшие пять лет вырос вдвое и сейчас составляет около 80 тысяч человек.

Эксперт поделись и глобальными цифрами: в 2014 году Royal Caribbean перевезла 4,6 млн гостей, а в 2016 году – уже 5,5 млн. Чтобы удовлетворить растущий спрос на морские круизы, RCCL планирует построить до 2024 года 11 новых суперсовременных лайнеров.

В соответствии со стратегией работы на российском рынке в 2018-2019 годах, RCCL расширит число специальных предложений, в частности, на азиатские круизы, и сфокусируется на более тесном сотрудничестве со своими приоритетными партнерами. На сегодняшний день их пять: Круизный дом «МК», «Нептун», «Инфлот круизы и путешествия», «Магазин круизов и путешествий» и Dreamlines.

Высокие результаты продаж круизов RCCL демонстрирует Круизный дом «МК»: плюс 46% за прошлый год. Туроператор позиционирует себя как инновационную компанию, которая разработала уникальные динамические круизные пакеты (ДКП).

«Круизные компании дают специальные тарифы для создания динамических пакетов, которые позволяют снизить стоимость конечного продукта на 15-20%. У Royal Caribbean – самая передовая система бронирования и самые привлекательные туроператорские тарифы. Именно RCCL стала первой компанией, с которой мы реализовали ДКП, и теперь стремимся распространить этот опыт», – заключил Константин Пучков, генеральный директор туроператора Круизный дом «МК».
/Турбизнес/

Wed, 8 Nov 2017 09:29 +0300
Круизным лайнерам запретят заходить в Венецианскую лагуну
Власти Венеции запретят большим круизным судам заходить в Венецианскую лагуну, сообщает в среду La Repubblica. Планируется, что запрет вступит в силу в течение трех-пяти лет. Местным властям остается согласовать лишь незначительные детали новых правил.

В соответствии с разработанным планом, лайнеры в дальнейшем будут прибывать не в саму Венецию, а в промышленный терминал Порто Маргера. Таким образом, они не будут проходить через канал Джудекка, разделяющий районы Венеции.

"Таким образом мы сможем гарантировать сохранность города. Это необходимое решение, которое нужно было принять в ответ на годы споров", — заявил замминистра экономики и финансов Италии Пьер Паоло Баретта.

Цель нововведения — защитить местную экосистему, страдающей от постоянного присутствия близ Венеции туристических лайнеров.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 3 Nov 2017 09:31 +0300
На рынок морских круизов вернулась стабильность
Сезон-2017 оказался успешным для операторов по морским круизам. Правда, по их словам, осенью прошлого года, когда спрос на морские путешествия резко подскочил, казалось, что он будет вообще рекордным. «Подъем в ноябре 2016-го, связанный с отложенным спросом, себя не оправдал, потом он просто остановился. Но породил завышенные ожидания. Тем не менее нынешний сезон гораздо лучше прошлого, и это уже достижение», – пояснила RATA-news директор по маркетингу компании «Виа Марис» Елена Карманова. Как сказала корпоративный менеджер по продукту компании «Инфлот круизы и путешествия» Юлия Дмитриева, рост в 40-50% в самом начале сезона вылился в итоговый по году на уровне 30%.

«В целом сезон стабильный, спада нет, и это уже хорошо», – соглашается с коллегами генеральный директор компании «Нептун» Ольга Елисеева. По ее словам, в продажах обозначилась стабильность. Туристы все чаще могут себе позволить планировать круизы заранее, глубина продаж увеличилась. Так как в сезоне планировался именно выход на стабильность, то можно сказать, что ожидания оправдались, утверждает г-жа Елисеева. Тем не менее о полном восстановление спроса говорить пока рано.

В компании PAC Group также довольны сезоном-2017. «Результаты оказались даже лучше докризисного уровня. Продажи летнего сезона – с апреля по сентябрь – выросли на 59%. Суммарный рост за год будет пониже, но не менее 40%», – сказал RATA-news руководитель круизного департамента PAC Михаил Фельдман.

Среди главных трендов летнего сезона собеседник назвал карибские круизы. «У нас хороший прирост в круизах из Гаваны и Майами. Летом, когда не было никаких проблем с американскими визами, оба направления продавались очень активно. А сейчас резко увеличилась востребованность безвизовых круизов из Гаваны.», – заметил г-н Фельдман. Традиционным катализатором продаж выступили также новые лайнеры: MSC в 2017 году отметились сразу двумя премьерами – MSC Meraviglia (Средиземноморье) и MSC Seaside (Карибы).

По словам Елены Кармановой, Куба стала в этом году главной новинкой круизного рынка: «Снятие эмбарго с посещения круизными туристами Кубы стало главным событием на международном рынке. Все ведущие компании отметились заходом на Кубу. Но на российском рынке такой продукт, как недельный круиз из США с заходом на Кубу, не мог быть сильно востребован, потому что остров для нас все это время и не был закрыт. А вот безвизовый круиз MSC из Гаваны – продукт действительно интересный».

Карибы были востребованы в течение года и пользовались бы большим спросом и сейчас, если бы не необходимость получать американские визы. По словам Юлии Дмитриевой, проблемы с визами США подрубили это направление в самый неподходящий момент. Ольга Елисеева придерживается того же мнения: «Карибы – традиционно популярное направление. Все круизные компании стоят там круглый год, а зимой россиянам приятно лететь из холода в тепло. В основном бронируются маршруты с отправлением в декабре, на Новый год, в январе и немного в феврале. Если бы еще не ситуация с визами, думаю, этот регион был бы на первом месте по спросу».

В PAC Group отмечают также заметно возросший спрос россиян на круизы из Арабских Эмиратов. «Направление росло весь год, продавалось хорошо, был даже некоторый дефицит. На предстоящую зиму все даты быстро закрываются, а объем продаж уже сейчас превышает показатели за весь зимний сезон прошлого года», – уточнил Михаил Фельдман. В компании «Инфлот», по словам Юлии Дмитриевой, интерес к таким программам также превзошел ожидания. Эксперт связывает это с отсутствием виз и разумным ценообразованием.

Елена Карманова, напротив, ажиотажа по ОАЭ не заметила: места на круизы из Эмиратов были летом, есть, по ее словам, и сейчас, и на Новый год. «Продукт неплохой, но сложный. Его трудно назвать стабильным. Кстати, и в руководстве Costa Cruises говорят, что ОАЭ продаются «через год». Иногда компания увеличивает на этом направлении мощности, а спрос неожиданно падает. Потом также необъяснимо растет», – заметила собеседница.

Похоже, общая экономическая и политическая турбулентность не проходит бесследно и для морских круизов, которые всегда считались образцом стабильного устойчивого спроса. «Прогнозировать становится все сложнее. Кто бы мог предвидеть такой серьезный поворот с американскими визами и круизами на Карибы? А некоторые направления, напротив, оказываются на подъеме. Например, у нас на ура идут круизы по Юго-Восточной Азии. Сильно востребована Япония», – пояснила Елена Карманова.

Хороший спрос на Азию зафиксировали и в компании «Нептун». «Азия – это много рейсов, недорогие перелеты. Регион активно развивающийся, поэтому многие круизные компании туда ставят корабли, соответственно здесь большой выбор круизов, здоровая конкуренция и, как следствие, приемлемые цены. Перелет в Азию порой даже дешевле чем в Европу. Плюс удобные визы, некоторые оформляются в электронном виде или вообще не нужны», – заметила г-жа Елисеева.

По ее словам, на российском рынке есть направление, которое пользуется летом стабильным спросом, несмотря на разного рода перипетии – круизы по Средиземноморью. «В этом году были сложности с наличием мест на летние круизы в Средиземном море, потому что некоторые компании сократили число лайнеров в регионе», – уточнила г-жа Елисеева. Средиземное море востребовано и зимой, в это время круизы дешевле до 50%. Их активно бронируют те, кому летом было дорого, а экскурсии важнее, чем пляж.

Туроператоры ждут хорошего зимнего сезона, возможно, даже очередного всплеска спроса в ноябре. «Круизные туристы по своей натуре любознательные, стараются увидеть больше стран, поэтому активно используют зиму, чтобы отправиться в экзотические страны, в том числе Южную Америку, Австралию, Новую Зеландию, на острова, где нет круизов летом», – рассказала Ольга Елисеева.

По оценке Михаила Фельдмана, бронирования на 2018 год превышают показатели за аналогичный период прошлого года более чем в два раза: «Но трудно сказать, насколько устойчивым будет нынешний спрос. Значимых макроэкономических причин нет, но есть изменение потребительского поведения туристов, которые, судя по всему, привыкли к нынешнему курсу валюты и не хотят откладывать отдых».

В любом случае, как утверждают туроператоры, туристам стоит поторопиться и не ждать акций и низких цен: такого, как в 2014-2016 годах, скорее всего, уже не будет.
/RATA-news/

Mon, 30 Oct 2017 11:48 +0300
Costa Cruises вводит обслуживание на русском языке
Costa Cruises вводит русскоязычный сервис на борту четырёх лайнеров. Как рассказал порталу TourDom.ru председатель совета директоров «Атлантис Лайн» Алексей Цыганов, соответствующее заявление 1 ноября на встрече с турагентами в Москве сделали представители круизной компании.

Пакет услуг включает в себя русскоговорящий персонал на борту, включая аниматоров, присматривающих за детьми в игровой комнате, а также обзорные экскурсии на русском языке по специальным ценам – в частности, в Риме и Барселоне (общая стоимость пакета – 69 €). Кроме того, туристам предложат традиционные горячие блюда на завтрак (с меню на родном языке), чай с мёдом и вареньем – в круглосуточном ресторане, работающем по принципу «шведского стола». Добавим, что в каютах также доступны российские телеканалы.

Воспользоваться сервисом на русском языке туристы смогут на лайнере Costa Magica, который начнёт выполнять рейсы по Балтике с мая 2018 года, и Costa Mediterranea (предстоящей зимой – по Персидскому заливу), а также в рамках круглогодичного круиза на Costa Diadema по Средиземноморью (уже с конца ноября 2017 года). Аналогичный набор услуг с апреля 2018 года будет доступен и на Costa Luminosa в рамках круиза по восточному Средиземноморью (с посещением Италии и Греции).

По информации представителей круизной компании, подобный проект реализуется впервые в мировой истории морских круизов. Русский сервис позволит пассажирам, не владеющим английским языком, чувствовать себя более комфортно на всех этапах круиза.

Участники круизного рынка прогнозируют увеличение объёмов продаж. «Новые услуги будут востребованы, в первую очередь, клиентами среднего возраста и людьми старшего поколения, которые чаще сталкиваются с языковым барьером», – комментирует ситуацию Андрей Михайловский, генеральный директор компании «Инфофлот» Москва. По его словам, главная задача поставщиков – организовать систему работы на русском языке на бортах и придерживаться всех заявленных параметров.
/ИС Банко/

Wed, 25 Oct 2017 16:58 +0300
Royal Caribbean приняла решение не заходить в порты Турции в 2018 году
Royal Caribbean, крупнейшая круизная компания в мире, не будет возобновлять заходы в турецкие порты в 2018 году. Об этом со ссылкой на представителей компании сообщил «МК-Турция» 30 октября.

Решение объясняется «непредсказуемостью Турции» и «опасениями относительно безопасности гостей и членов экипажа». В 2018 году Royal Caribbean решила заменить остановки в Эфесе (Кушадасы) альтернативными портами в Европе.

Так, вместо турецких портов лайнер «Жемчужина морей» будет совершать остановку на Родосе в Греции, а «Мечта морей» - на Родосе или Миконосе. При этом, сообщается, что в 2017 году Royal Caribbean также не заходила в порты Турции по аналогичным причинам. Лайнеры Royal Caribbean International в 2015 году совершили 136 рейсов в Турцию. В прошлом году было совершено лишь 85 рейсов, что свидетельствует о том, что значительная часть круизов была отменена.

По словам Натальи Андроновой, гендиректора «Атлантис лайн», практически все круизные компании отменили заходы в порты Турции в 2016 году. Если в США на эту тему вышло отдельное распоряжение Госдепа, то европейские туроператоры приняли соответствующее решение самостоятельно. «Когда в стране постоянно происходят теракты, естественно, что такие действия предпринимаются из-за опасения за жизни пассажиров и экипажа лайнеров», - сказала TourDom.ru Андронова.

Celebrity и Azamara, входящие в холдинг Royal Caribbean International также, скорей всего, откажутся от остановок в гаванях Турции, рассказала Юлия Дмитриева, корпоративный менеджер по продукту компании «Инфлот». По ее словам, крупнейший круизный холдинг из-за большой глубины бронирования вынужден заранее принимать решения по своим маршрутам на следующий год - компания оценила риски по финансам и трудозатратам в случае оперативного изменения круизных программ. От конкурентов заявлений по Турции еще не поступало, но ближе к лету они могут появиться.

Решение Royal Caribbean говорит о том, что, несмотря на то, что последние месяцы на территории Турции в крупных городах и туристических центрах терактов и волнений не было, игроки не верят в безопасность в этой стране в долгосрочной перспективе и боятся оказаться перед необходимостью в срочном порядке переверстывать программы.
/ИС Банко/

Wed, 25 Oct 2017 13:55 +0300
В Татарстане подведены итоги навигации 2017 года
Количество круизных туристов в городе Великий Болгар увеличилось в десять раз: в январе-сентябре 2017 года количество гостей, прибывших в Болгар по воде - 23 058 человек, в 2016 году эта цифра составила 2 149 человек. Всего в 2017 году в Болгаре было совершено 128 судозаходов, в 2016 году - 33.

Напомним что в Великом Болгаре проводились дноглубительные работы, а также была укреплена причальная стенка. После этих работ речные пассажиры смогли не только посмотреть на древний город с воды, но и высадиться на берегу и своими глазами увидеть знаменитую Белую мечеть и весь комплекс исторического памятника.

В 2016 году на острове-граде Свияжск также были проведены дноуглубительные работы, которые позволили причаливать многопалубным судам. И уже в этом году за период с января по сентябрь 2017 года его посетило 7 759 круизных туристов. Общее количество судозаходов - 82.
/вОтпуск.ру/

Wed, 25 Oct 2017 09:17 +0300
Итоги речной навигации 2017 года
24 октября в офисе компании Мостурфлот состоялась пресс-конференция, посвящённая итогам речной круизной навигации и 20-летию компании.

Компания Мостурфлот была основана как дочернее подразделение Московского речного пароходства в 1997 году и обладала на тот момент только 4 речными теплоходами. Сейчас компания обладает 15 речными теплоходами, соответствующими всем стандартам безопасности. Компания входит в ТОП-3 на московском рынке речных круизов и перевозит около 30000 пассажиров за навигацию.

Генеральный директор МРП Константин Анисимов рассказал о строительстве первого в современной России круизного судна серии PV 300, которое осуществляется в Астрахани. Строительство завершится в апреле 2019 года, судно будет работать на линии Москва-Питер и Москва-Астрахань, а также осуществлять круизные рейсы по Каспийскому морю, став первым круизным судном на Каспии. Судно будет соответствовать самым современным стандартам безопасности.

Компания также продолжит развитие автобусных маршрутов в межнавигационный период, также большой популярностью у туристов пользуется программа «Реки мира от Мостурфлота», в рамках которой можно осуществить круиз по крупнейшим рекам мира в сопровождении сотрудников компании.

Сильно обновилась и программа на борту теплоходов. Теперь туристы могут участвовать в квестах в местах стоянок теплоходов, большой популярностью пользовалась программа «Звездное небо Круиза», которая будет продолжена, также в межнавигационный период будут продолжены традиционные мероприятия для клиентов компании: новогодняя елка, каток на Северном речном вокзале, где можно будет под руководством опытных тренеров научиться играть в хоккей и танцевать на льду, а также в новой навигации туристы смогут в рамках одного круиза участвовать в писательских, гастрономических, фото-, спортивных, этно- и других конкурсах.

Руководство компании совместно с журналистами и блогерами уже несколько лет осуществляет шефство над детским домом в г. Кимры, в этом году оно будет продолжено.
/вОтпуск.ру/

Tue, 24 Oct 2017 12:40 +0300
Круизный потенциал Приморья представили на Eurasia City Forum в Южной Корее
Делегация Приморья представила возможности Свободного порта Владивосток в сфере круизного туризма на международном форуме городов Евразии "2017 Eurasia City Forum" в южнокорейском городе Пусан, сообщила пресс-служба администрации края.

Директор краевого департамента туризма Константин Шестаков, выступая перед представителями туристской отрасли Китая, Японии, Республики Корея и других стран, отметил, что развитию круизного потенциала в регионе уделяется особое внимание.

"Ведутся дноуглубительные работы в морском порту Владивосток, расширяется туристская инфраструктура, разрабатываются специальные экскурсионные программы с ориентиром на круизных путешественников, ведется масштабная деятельность по продвижению круизных возможностей края на профильных мировых площадках", — сказал К.Шестаков.

По его словам, Владивосток обладает 25-летним опытом приема и обслуживания круизных судов. За этот время Приморье посещали лайнеры таких известных круизных операторов, как Princess Cruises, Royal Caribbean, Costa Cruises,Bohai Ferry, Phoenix Reisen, Holland America Line и других.

К.Шестаков предложил потенциальным партнерам разработать и подписать соглашения о сотрудничестве с администрацией Приморского края и туроператорами региона, направленные на развитие новых круизных линий. Также он пригласил представителей зарубежного турбизнеса посетить регион с ознакомительным визитом.

Количество посещающих Приморье иностранных туристов растет благодаря появлению новых культурных и развлекательных объектов, а также проведению масштабных мероприятий, в том числе международного уровня, реализуемых в рамках программы "Развитие туризма в Приморском крае" на 2013-2020 годы.

За девять месяцев 2017 года в регионе побывали 517 тысяч туристов, что на 15% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Программа предусматривает и формирование нескольких туристско-рекреационных кластеров в регионе, продвижение туристского потенциала региона на мировом уровне, создание единого информационного портала о туризме в Приморье на нескольких языках, проведение ежегодных фестивалей "Владивостокская крепость", "День путешественника" и других.

В крае активно развивается круизный туризм. С мая по октябрь Приморье приняло международные круизные лайнеры рекордные 14 раз.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 19 Oct 2017 15:33 +0300
Компания MSC Cruises представляет инновационную технологию обнаружения «человек за бортом»
MSC Cruises, самая крупная частная круизная компания с головным офисом в Швейцарии, лидер на европейском и южноафриканском рынках, объявила о запуске новой авангардной системы видеонаблюдения. Высокотехнологичная система, обеспечивающая еще более высокий уровень безопасности на борту, была разработана компанией MSC Cruises совместно с Bosch and Hewlett Packard Enterprise, мировыми лидерами в области технологии обеспечения безопасности.

Интегрированная система, предназначенная для оптимизации мониторинга безопасности на борту судна, позволяет, среди прочего, обеспечить максимально быстрое реагирование при падении за борт человека или предмета. После успешной пилотной фазы всесторонних испытаний под нагрузкой и непрерывных усовершенствований программного обеспечения система видео обнаружения и анализа была запущена в эксплуатацию – поначалу на MSC Meraviglia, новейшем флагманском судне MSC Cruises.

Слово Пьерфранческо Ваго, председателю совета директоров MSC Cruises: «Наш главный приоритет – безопасность наших гостей и членов экипажа. Так было всегда, поэтому мы разработали инновационное решение – в случае необходимости командование судна может отреагировать незамедлительно за счет использования технологии военного назначения. Когда судно находится в море, обеспечение точного видео мониторинга безопасности и работы высокотехнологичного оборудования является в высшей степени непростой задачей. Тем не менее, наши команды сумели разработать систему, которая является одновременно точной, стабильной и надежной».

Новая система MSC Cruises представляет собой сложный «щит», который состоит из интеллектуальных оптических и термальных видеокамер. Эти видеокамеры позволяют осуществлять непрерывное наблюдение за наружными деталями судна. Все зарегистрированные видеоизображения передаются в реальном времени в Центральный офис службы безопасности, где видеопоток отслеживается вместе с другими изображениями, которые поступают с 1,200 HD CCTV камер на борту судна.

Служба безопасности MSC Cruises и эксперты из Bosch and Hewlett Packard Enterprise работали более 14 месяцев, чтобы обеспечить соответствие жестким требованиям к безопасности и создать компоновку, необходимую для осуществления мониторинга. Главный компонент в инфраструктуре наблюдения – стабильная отказоустойчивая аппаратура (камеры, кожух, база), способная противостоять суровым морским условиям. Значительная часть технологии – создание программного обеспечения, позволяющего предоставить надежные и точные данные. Для того чтобы повысить точность регистрируемых видеоизображений, эти изображения обрабатываются и анализируются двумя отдельными и независимыми системами обработки изображений.

Эта двойная система безопасности позволяет значительно снизить пределы погрешности при ложных тревогах, которые обычно вызваны естественными движениями, например, волны, отражение солнца и луны, или птица, которая приводит в действие устройство сигнализации. Обычно подобные помехи представляют серьезный вызов для технологии CCTV на борту. За счет более 25,000 часов видео анализа, всестороннего тестирования программного обеспечения и непрерывных усовершенствований алгоритма, демонстрируемый системой уровень точности составляет 97%.

В случае тревоги акустические и световые сигналы будут переданы офицеру службы безопасности в Центральный офис службы безопасности. Офицер сможет немедленно подключиться к системе и получить все изображения и данные, а при необходимости – просмотреть нужные видеоизображения. Офицер службы безопасности может напрямую связаться с офицерами на капитанском мостике и получить разрешение на немедленные действия.

Эта новая система обнаружения человека за бортом была разработана с целью дальнейшей оптимизации аспектов безопасности для всех гостей и членов экипажа на борту. Поскольку компания MSC Cruises использует передовые технологии, центральное место в стратегии Компании занимают инвестиции в инновационную современную технологию судовождения и обеспечения безопасности.

В настоящий момент система действует на MSC Meraviglia и является новейшей в своей отрасли. В перспективе подобные интегрированные системы будут разработаны и внедрены на других судах флота MSC Cruises.
/вОтпуск.ру/

Tue, 17 Oct 2017 09:22 +0300
В Баку рассказали о переговорах с Россией по круизному туризму на Каспии
Азербайджан и Россия ведут переговоры по организации туристических круизов на Каспии, сообщил в среду журналистам замминистра культуры и туризма республики Назим Самедов. "Мы ведем переговоры с Россией в данном направлении. Главная проблема — отсутствие лайнеров. В России сейчас строится два лайнера", — сказал он.

По словам Самедова, первоначальное согласие организовать круизы от российской стороны уже получено. "Некоторые прикаспийские страны также выразили заинтересованность в этом проекте",- добавил замминистра.

Ранее заместитель генерального директора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова сообщила РИА Новости, что первое судно класса "река-море", построенное в России, с 2019 года будет совершать круизы по Каспийскому морю из Баку с заходами в порты России, Ирана и Туркменистана. Начинаться такие круизы будут в Баку, потом лайнеры будут заходить в Иран, Туркменистан, пересекать Каспийское море с заходом в Махачкалу и Дербент, а потом возвращаться в Баку.
/РИА Новости/

Tue, 17 Oct 2017 09:19 +0300
Число иностранных туристов на речных круизах в России выросло на 20%
Число иностранных туристов на речных круизах по рекам России за период летней навигации 2017 года увеличилось более чем на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выросла география стран-потребителей этого турпродукта, сообщила РИА Новости заместитель гендиректора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова.

"Уже в этом году мы отметили увеличение спроса на речные круизы по российским рекам со стороны иностранных туристов более чем на 20%", — заявила собеседница агентства.

Гончарова отметила, что турпоток вырос не только из Европы, но и из стран Юго-Восточной Азии, вернулись американские и австралийские туристы.

"На самом деле трудно выделить какую-то отдельную страну, граждане которой активнее других выбирают речные круизы, но общий рост въездного турпотока и расширение географии потребителей очень радуют. Можно отметить, что самое значительное количество туристов дают европейские страны, но это традиционно", — пояснила она.

"Хорошую картину показывает и спрос на 2018 год. Данные пока еще только собираются, более корректная картина будет сформирована позже, но рост показателей уже очевиден", — резюмировала Гончарова.
/РИА Новости/

Tue, 17 Oct 2017 09:15 +0300
Спрос на речные круизы среди россиян в 2017 году вырос как минимум на 15%
Число российских туристов, выбравших для отдыха речные круизы в период летней навигации 2017 года, выросло как минимум на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а спрос на будущую навигацию по отдельным теплоходам уже увеличился на 80%, сообщила РИА Новости в связи с окончанием сезона замгендиректора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова.

"Можно сказать, что спрос на речные круизы со стороны российских туристов вырос как минимум на 15%. Сейчас мы начали продажи на следующий год, и, сравнивая одинаковые периоды, отмечаем неплохие рывки спроса по некоторым теплоходам. В зависимости от теплохода, рост спроса варьируется от 10 до 80%. Какие-то борта дают рост спроса около 10%, а какие-то до 80%. Но максимальные показатели набирают те теплоходы, которые раньше работали и для иностранцев, и для россиян, а теперь переведены на обслуживание только отечественных туристов с увеличением количества круизов", — рассказала собеседница агентства.

По мнению Гончаровой, речной рынок в очередной раз подтвердил то, что он менее всего подвержен различным колебаниям по сравнению с другими туристическими направлениями. "Динамика нас пока радует, она есть, она положительная и сохраняется уже несколько лет", — отметила она.

"Если говорить о тех направлениях, которые выбирают отечественные туристы, то стоит отметить разную глубину продаж. Люди начинают приобретать заранее, как правило, более продолжительные круизы, от 12 до 20 дней. Большой популярностью пользуются питерские, пермские рейсы, круизы на Соловецкие острова и Казань-Елабуга", — уточнила представитель оператора.

"Если Санкт-Петербург всегда пользовался спросом, то маршруты по территории Татарстана "выстрелили" в последние два года. В республике не просто организовали две новые стоянки, в Свияжске и в Болгаре, но и сделали их практически ключевыми в круизе", — сообщила Гончарова.
/РИА Новости/

Wed, 11 Oct 2017 14:40 +0300
Круизный лайнер "Князь Владимир" завершил навигацию со средней загрузкой менее 50%
Круизный лайнер "Князь Владимир", который курсировал с июня между Сочи и Крымом, завершил навигацию 2017 года, в 2018-м планирует расширить целевую аудиторию и внести изменения в маршрут, сообщила пресс-служба компании "Черноморские круизы" (собственник и оператор теплохода). "За сезон перевезено более 5 тысяч пассажиров. Средняя загрузка судна составила 48% при максимально комфортной загрузке 600 пассажиров за один рейс", — говорится в сообщении.

ФГУП "Росморпорт" в январе 2017 года учредило ООО "Черноморские круизы". Лайнер запущен по поручению президента России Владимира Путина о восстановлении регулярного круизного сообщения в Черноморском регионе.

В целом за период навигации-2017 теплоход совершил 18 рейсов. Продолжительность путешествия составляла неделю. Круиз стартовал по воскресеньям из Сочи, были предусмотрены однодневные заходы в порты Новороссийска и Севастополя, двухдневная стоянка в Ялте и обратное возвращение в Сочи.

В этом сезоне большинство пассажиров "Князя Владимира" были семейные пары пенсионного возраста, путешествующие с внуками. Женская аудитория составила около 60%. "Руководство компании планирует в 2018 году расширить целевую аудиторию туристов, предлагая систему скидок, а также совершенствуя познавательную и развлекательную программу на борту и в городах захода лайнера. Учитывая пожелания пассажиров, в следующем сезоне ожидается изменение в маршруте. Время пребывания судна в Севастополе будет увеличено до двух дней, за счет сокращения времени перехода из Севастополя в Сочи", — говорится в пресс-релизе.

"Князь Владимир" готов ходить и в Турцию, этот вопрос пока находится в стадии обсуждения. "Что касается захода в порт Стамбул, то в данный момент идут переговоры на уровне посольств и министерств иностранных дел России и Турции. Мы готовы к тому, чтобы ходить в Стамбул в следующем году", — заявил гендиректор ООО "Черноморские круизы" Максим Кондратенко.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 11 Oct 2017 08:50 +0300
Viking Line открыла распродажу новогодних круизов
11 октября 2017 года финская паромная компания Viking Line запустила распродажу новогодних круизов и туров со скидкой до 30%! Круизы из Хельсинки в Стокгольм и обратно — от 120 евро за каюту. Туры из Хельсинки в Стокгольм с гостиницей — от 110,5 евро за человека.

Viking Line делает эксклюзивное предложение — новогодние путешествия на треть дешевле обычных цен. Бронирование круизов или многодневных туров с проживанием в отеле в Стокгольме открыто с 11 по 31 октября 2017 года.

Период путешествий, на который предлагаются особые цены, приходится на все российские новогодние каникулы: с 30 декабря по 8 января. В эти дни украшенные круизные паромы Viking Line совершат более 50 отправлений из Хельсинки, Таллина и Стокгольма.

По традиции пассажирам будет предложено специальное праздничное меню, а магазины Duty Free на борту порадуют ассоритментом.
/вОтпуск.ру/

Thu, 5 Oct 2017 09:54 +0300
Сезон российских речных круизов прошел на уровне прошлого года
Нынешний год подтвердил устойчивый спрос россиян на речные круизы по стране. Сезон мог оказаться более успешным, если бы не холодное начало лета, которое сильно снизило весенние продажи, полагает заместитель генерального директора «Мостурфлота» Светлана Гончарова. «Тем не менее в компании по отдельным теплоходам рост объемов составляет от 10% до 20%. Это лучше, чем мы планировали», – сказала она RATA-news.

С ней согласен гендиректор компании «Инфофлот» Александр Сахаров: «Я бы говорил о росте в 7-10%. Из-за погоды пострадали в основном круизы выходного дня. Продолжительные программы люди выбирают и выкупают заранее. Погода для них значит гораздо меньше, едут за впечатлениями».

По мнению директора по внутреннему туризму компании «Водоход» Андрея Смолина, в этом году погодный фактор усилился еще и открытием Турции. «В итоге продажи сдвинулись практически на середину лета. Затем, правда, все теплоходы уходили с хорошей загрузкой. Спрос был, но все-таки он оказался слабее, чем мы надеялись. Рассчитывали на дальнейший рост, а лето прошло на уровне прошлого года».

Эксперт также указал на растущую аудиторию круизного отдыха. «У нас явно прибавилось туристов среднего возраста и даже молодых. Хотя пока эта тенденция касается Москвы и Санкт-Петербурга, в регионах ситуация не изменилась», – пояснил он. В «Мостурфлоте» также прибыло новичков, в основном, за счет круизов на теплоходе-лоукостере «Княжна Анастасия». «Мы предлагаем туристам экономить не на отказе от услуг, а благодаря гибкому набору услуг. Можно взять питание в составе пакета, можно вообще его не брать, а питаться на борту в ресторане быстрого обслуживания, расплачиваясь в кассе на месте. Человек может также взять не целый обед, а одно или два блюда. Аналогично – с экскурсиями», – пояснила г-жа Гончаров.

По словам собеседницы, переход на новый формат – дело затратное и финансово, и технологически, так как приходится перестраивать сложившиеся производственные цепочки, набирать новых людей или создавать новые функции. «Тем не менее результат налицо: два года работы лоукостера на наших реках сделали свое дело, компания получила новых клиентов, которых раньше останавливала цена. По их отзывам мы видим, что они оценили речные круизы как вид отдыха и готовы к нам возвращаться», – сказала Светлана Гончарова.

Эксперты говорят, что клиенты речных круизов гораздо спокойнее реагируют на колебания валюты, политические изменения. Их приверженность к такому виду отдыха очень высока, однако и они реагируют на цены. Туроператоров беспокоит уменьшение платежеспособности населения – это фактор посильнее погоды и Турции. Между тем снизить себестоимость круизного продукта очень трудно. «У нас очень короткий сезон, по сути всего три летних месяца. Сентябрь, даже несмотря на хорошую погоду, пользуется в разы меньшим спросом. Продажи падают, мы можем их поддержать только значительным снижением цены. Но на это никто не пойдет из-за высокой себестоимости круизов, которая, в отличие от спроса, осенью не снижается. Поэтому туроператоры никогда не оставляют много судов на позднюю осень, – пояснила г-жа Гончарова. – В это время едут в основном пенсионеры и люди свободных профессий. Летняя навигация в нашей компании завершилась вчера, 9 октября».

В августе Андрей Смолин сказал RATA-news, что, учитывая не самое удачное начало сезона, компания попробует его «растянуть». Видя, что многие рейсы заполнялись очень хорошо, решили, в отличие от предыдущих лет, продлить программы из Москвы в Казань и Самару до конца сентября. Но затем от этого пришлось отказаться, три круизных судна оператора завершили навигацию в обычные сроки. «Спрос оказался невысоким. А тех, кто приобрел круизы на поздние сроки, мы пересадили с повышением уровня обслуживания или теплохода на более ранние даты», – сказал г-н Смолин. Навигацию-2017 «Водоход» закончит 15 октября, «Инфофлот» – 5 ноября.

Продажи круизов на 2018 год стартовали еще в начале лета, но делать выводы рано. «Мы не чувствуем какого-то оживления на рынке. Возможно, это вызвано тем, что в компании появилось два новых судна и спрос, что называется, «размазался», – заметил Александр Сахаров.

Зато, по словам туроператоров, однозначно вырастет въездной турпоток круизных пассажиров. По оценкам Андрея Смолина, Европа продается как минимум на 20% лучше, чем год назад. «Зарубежных туристов становится больше, и на их обслуживание будет «брошен» лайнер «Княжна Анастасия». Так что российский рынок останется без лоукостера. Но нечто аналогичное мы попробуем сделать на теплоходе «Николай Карамзин»», – подтвердила Светлана Гончарова.
/RATA-news/

Fri, 29 Sep 2017 13:59 +0300
Новый круизный маршрут Сокчо–Владивосток заработает в ноябре
Новую регулярную круизную линию, которая свяжет Владивосток с южнокорейским портом Сокчо и портами Японии, планируется запустить в конце ноября, сообщила в четверг администрация Приморья.

Ранее сообщалось, что Владивостокский морской терминал совместно с южнокорейскими партнерами разрабатывает проект нового круизного маршрута с заходом в порт Сокчо. Владивосток станет одной из отправных точек маршрута, как и Сокчо. Это значит, что здесь пассажиры смогут проходить таможенные процедуры и садиться на судно.

Генеральный директор терминала Валерий Нагорный сообщил, что корейская сторона представила на согласование предварительный график заходов лайнера в приморский порт.

"Согласно расписанию, первый рейс должен состояться в последних числах осени – выход судна из южнокорейского Сокчо запланирован на 26 ноября. В маршрут также будут включены порты Симоносеки и Майдзуру в Японии", – отметил Нагорный.

Предполагается, что в течение первых двух месяцев лайнер будет ходить один раз в неделю. На линию выйдет Glory Sea – большой круизный лайнер вместимостью до 1300 человек. Окончательно договоренности должны быть подтверждены на круизном симпозиуме в Сеуле в середине октября.
/РИА Новости/

Tue, 26 Sep 2017 13:43 +0300
Silversea удлинит лайнер Silver Spirit
Оператор роскошных круизов, компания Silversea, обнародовала планы своего первого в истории удлинения лайнера. Трансформацией Silver Spirit «под ключ» займется Fincantieri, одна из крупнейших в мире судостроительных компаний. В начале будущего года лайнер отправится на ее верфи в Палермо, откуда вернется в новом образе.

Планируется наращивание центральной секции корабля на 15 метров, что позволит увеличить его номерной фонд за счет двух новых классических люксов, 2 люксов с верандой и 2 панорамных люксов.

Корабль претерпит и другие технические и дизайнерские изменения, на которые команду Fincantieri вдохновил опыт работы над лайнером Silver Muse, новейшим флагманом Silversea. Существенные преобразования коснутся ресторанных зон, а также люксов и общественных пространств лайнера, как внутренних, так и открытых, что подарит гостям новое ощущение простора и вместе с тем уюта.

«Основываясь на воодушевляющих отзывах гостей, путешествующих на борту легендарного Silver Muse, мы полагаем, что масштабная трансформация Silver Spirit сделает его еще более привлекательным и востребованным. Уверен, что многочисленные инновации, впервые воплощенные на Silver Muse, помогут туристам получить неповторимый опыт путешествий», - сказал Кристиан Сауло, исполнительный вице-президент Управления флотилией Silversea.

Гиоргио Риццо, старший вице-президент Сервисного подразделения Fincantieri, заявил: «Удлинение корабля всегда влечет за собой сложные высокотехнологические работы. Но мы к ним готовы: Fincantieri имеет колоссальный опыт в подобных операциях, а верфь Палермо не раз становилась отправной точкой для лайнеров Silversea. Мы особенно гордимся этим проектом, поскольку будем контролировать его на всех стадиях, от проектирования до доставки обновленного лайнера судовладельцу».

Silver Spirit известен путешественникам-космополитам своей живой, дружеской атмосферой. Они ценят лайнер за широкий ассортимент услуг. Лайнер, настоящее достояние флотилии Silversea, благодаря своей малогабаритности может доставлять гостей в самые уединенные и самые знаковые порты мира, пока путешественники наслаждаются личным пространством, изысканными интерьерами, превосходным обслуживанием, высокой кухней и премиальными винами.
/вОтпуск.ру/

Thu, 21 Sep 2017 16:20 +0300
14 октября в Испании стартует кругосветная парусная регата Volvo Ocean Race
По популярности Volvo Ocean Race нередко сравнивают с Олимпийскими играми и чемпионатом мира по футболу: трансляцию ведут девять тысяч компаний, чьи сюжеты о предыдущей гонке суммарно посмотрели более полутора миллиарда человек.

Volvo Ocean Race — самое продолжительное спортивное соревнование в мире. Регата начнется 14 октября с портовой гонки в Аликанте (Испания), 22 октября яхты выйдут на старт первого этапа и, обогнув земной шар, финишируют 30 июня 2018 года в Гааге (Нидерланды).

Маршрут станет самым длинным за всю 44-летнюю историю регаты: его протяженность составит более 45 000 морских миль (83 000 км). Участники пересекут четыре океана и сделают остановки в 12 крупных городах на 5 континентах.

Главный трофей – не денежное вознаграждение, а переходящий серебряный кубок Volvo Ocean Race, на котором выгравированы имена всех победителей регаты начиная с 1973 года.
/Euromag.ru/

Fri, 15 Sep 2017 14:54 +0300
На круизных паромах Viking Line появился новый «шведский стол»
Viking Line обновил меню «шведского стола» на круизных паромах, курсирующих по Балтике. Новая концепция создана в духе новой скандинавской кухни и совместно с национальной сборной поваров Швеции. Пассажирам паромов предложены уникальные блюда финского и шведского приготовления, а также традиционные деликатесы Северной Европы. Новый «шведский стол» доступен на паромах с 15 сентября по 17 ноября 2017 года.

В марте 2017 года компания Viking Line начала долгосрочное сотрудничество со Шведской кулинарной командой, которая вместе с персоналом ресторана Viking Line работала над созданием осеннего меню. Результатом совместного творчества стала совершенно новая гастрономическая концепция, в основу которой легли традиции скандинавской кухни. Состав блюд исключительно финский и шведский, вплоть до специй и приправ.

Среди финских блюд представлены разные виды рыбы, в частности, сельдь матье с красным луком и корабельным крем-фрешем. Среди шведских – в основном мясные. Например, соус из оленины, мясные фрикадельки и глазированные телячьи ребрышки с укропом. Кстати, последнее блюдо – давняя семейная традиция. Если в выходные шведы отправляются в гости к бабушкам и дедушкам, то на ужин обязательно подают ребрышки и обязательно с укропом. Также пассажиры Viking Line смогут попробовать скандинавское песто, жареную рожь и шнит-лук, пирог с лисичками и шампиньонами, приготовленный по специальному рецепту шеф-повара ресторана.

«Мы постоянно придумываем и обновляем гастрономические концепции наших ресторанов, чтобы снова и снова радовать наших гостей кулинарными новинками. Сегодня скандинавская кухня очень популярна во всем мире, в том числе благодаря подходу к приготовлению блюд и экологическим продуктам. И мы очень рады, что этой осенью мы можем предложить нашим пассажирам именно ее», — рассказал Будил Стоол, директор по ресторанам компании Viking Line.

Сейчас на 7 круизных паромах Viking Line расположено более 40 ресторанов и кафе самых разных форматов: от традиционного шведского стола и тематических заведений, до предложений домашней выпечки, морепродуктов, изысканной кухни и инновационного дегустационного меню.

В шведской кулинарной команде 12 шеф-поваров и шеф-кондитеров, которые под руководством капитана Фредерика Андерсона успешно представляют Швецию в международных кулинарных соревнованиях. Ближайшие события, где выступит шведская сборная — Кулинарный Кубок мира 2018 и Всемирная кулинарная олимпиада-2020.

Viking Line (Viking Line Abp) — финский судоходный концерн, выполняющий пассажирские и грузовые перевозки по Балтике с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 5 маршрутам. Оборот в 2016 г. — 520 млн. евро. В компании работает 2742 человека.
/вОтпуск.ру/

Fri, 15 Sep 2017 10:47 +0300
«Инфофлот» и проект Авиатор.ру провели совместное мероприятие «Круиз ради Круиза»
Необычный «Круиз ради Круиза» под девизом «Объединяем самолеты и теплоходы!» провели компания «Созвездие Инфофлота» и проект «Авиатор.ру». Мероприятие состоялось 9-10 сентября на теплоходе «Н.А. Некрасов», выполнившем рейс по маршруту Москва – канал им. Москвы - Хвойный Бор – Москва.

Отличительной особенностью «Круиза ради Круиза» стала насыщенная информационно-развлекательная программа, объединенная авиационной тематикой: известный психолог, основатель школы «Летаем без страха» Алексей Герваш прочел лекцию о борьбе с аэрофобией и ответил на вопросы туристов; путешественники приняли участие в мастер-классе по авиационному моделизму, в рамках утвержденной программы посетили встречу с действующим пилотом гражданской авиации, а в кулуарах пообщались и с другими представителями авиационного сообщества. Также для желающих на борту была организована «Артельная встреча» - нетворкинг от «Студии хороших событий», где участники смогли лучше узнать друг друга, нашли новых друзей и даже деловых партнеров. Активный день завершился дискотекой и красочным световым шоу.

Специальную развлекательную программу для детей подготовили профессиональные аниматоры «Созвездия Инфофлота»: на протяжении всего дня юные туристы играли, решали непростые задачи, выполняли квесты и наслаждались обществом друг друга.

Также 9 сентября «Н.А. Некрасов» вместе с тремя другими судами принял участие в параде теплоходов «Созвездия Инфофлота» на Пестовском водохранилище: они синхронно выполнили сложные и зрелищные маневры, позволив всем присутствующим полюбоваться необычным и завораживающим действом и приобщиться к атмосфере праздника.

Участниками круиза стали не только любители и профессионалы авиационной отрасли, но и постоянные круизные туристы, таким образом мероприятие оправдало девиз и на борту действительно встретились представители речного и авиационного сообществ. Всего в «Круизе ради Круиза» побывали более 120 пассажиров.

Операторский бренд «Созвездие Инфофлота» известен своими интересными маршрутами, выполняемыми по рекам России на комфортабельных теплоходах («Дмитрий Фурманов», «Александр Бенуа», «Н.А. Некрасов», «Карл Маркс» и «Василий Чапаев»). Маршруты круизов стартуют из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Нижнего Новгорода, Казани, Ростова-на-Дону и других городов и охватывают все судоходные реки европейской части России. Ежегодно на теплоходах «Созвездия Инфофлота» с конца апреля по ноябрь отдыхает более 20 000 туристов. В 2018 году флотилию компании пополнит комфортабельный четырехпалубный теплоход «Лебединое озеро».

Проект «Авиатор.ру» основан в 2009 году и сегодня развивается в нескольких направлениях: ведение блога aviator.ru, который остается одним из наиболее читаемых тематических ресурсов в российском сегменте Живого Журнала, а также организация массовых мероприятий «Полёт ради Полёта» и «Слёт Авиатора». Партнерами мероприятий традиционно становятся крупнейшие российские и зарубежные авиакомпании (S7, «Сингапурские Авиалинии»), авиастроительные предприятия (Airbus, ОАК), государственные структуры (Госкорпорация по ОрВД, Роскосмос), и широко известные представители индустрии путешествий (AviaSales), среди участников – лидеры мнений в отрасли, популярные фотографы и представители новых медиа.
/вОтпуск.ру/

Fri, 15 Sep 2017 09:55 +0300
Круизный лайнер Silver Shadow пришвартовался на Камчатке
Круизный лайнер Silver Shadow сегодня, 15 сентября, доставил на Камчатку около 300 иностранных туристов, путешествующих по маршруту Аляска — Япония. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в краевом агентстве по туризму и внешним связям.

Стоянка круизного лайнера Silver Shadow на Камчатке продлится всего один день, однако для иностранных туристов попытались максимально расширить программу. Их отвезут в этнокультурный комплекс «Кайныран», питомник ездовых собак, проведут по музеям Петропавловска-Камчатского. «Если позволит погода, туристы отправятся в Долину Гейзеров», — добавили в агентстве.

Отметим, что именно судно Silver Shadow 11 мая 2017 года открыло круизный сезон на Камчатке — тогда на борту находилось 368 туристов, следовавших из Японии. В 2017 году круизные суда заходили в порт Петропавловска-Камчатского 12 раз, они доставили сюда свыше 5,2 тыс. интуристов.
/Regnum/

Thu, 14 Sep 2017 10:41 +0300
Иностранцы стали чаще бронировать круизы с заходом в Петербург
За период навигации 2017 года пассажирский порт Санкт-Петербург планирует принять 250 круизных лайнеров, а с июня по август в порт зашли 182 судна. Об этом порталу TourDom.ru рассказали в пресс-службе пассажирского порта Санкт-Петербурга «Морской фасад» 14 сентября.

Таким образом, количество заходов в порт растет: за период навигации 2016 года Санкт-Петербург принял 209 круизных лайнеров, а конкретно за три летних месяца – 148 лайнеров.

Позитивную тенденцию подтверждает и Михаил Фельдман, руководитель департамента круизов компании PAC GROUP. По его словам, в этом сезоне увеличились количество заходов судов компании MSC и вместимость бортов, прибывающих в город. В частности, в 2017 году в порт впервые заходит MSC Fantasia, рассчитанный на более чем 4 000 пассажиров, самый большой лайнер MSC (до момента появления MSC Meraviglia, которая также придет в Петербург, но уже сентябре 2018 года). В следующем году компании планируют направить еще больше судов в круизы по Северной Европе, и рост спроса на них идет как за счет иностранцев, так и за счет российских туристов.

«Для иностранных пассажиров Санкт-Петербург – одна из ярчайших жемчужин Северной Европы. И больше всего европейских круизных туристов, выбирающих Северную Европу, прибывает из Германии», – рассказал эксперт. Он добавил, что спрос на круизы растет по всему миру, и данное направление – не исключение.

При этом в компании CruClub отметили, что соотношение российских туристов к иностранным на лайнерах с началом или окончанием в Санкт-Петербурге ежегодно повышается. «Чего не скажешь о круизах, в которых Санкт-Петербург является промежуточной точкой маршрута. Они по-прежнему больше интересны иностранным пассажирам», – рассказала TourDom.ru Виктория Герасимова, руководитель круизного департамента компании.

Ранее в Ассоциации круизных операторов (АКО) отмечали рост спроса и продаж, а также большую популярность круизов как у россиян, так и у иностранцев. В частности, высоким спросом пользуется маршрут по норвежским фьордам, стартующий из Санкт-Петербурга.
/ИС Банко/

Thu, 7 Sep 2017 14:14 +0300
Загрузка корабля «Князь Владимир» выросла до 80%
Загрузка теплохода «Князь Владимир», выполняющего рейсы из Сочи в Крым, активно растет. Об этом порталу TourDom.ru сообщили в компании «Инфофлот Москва» (генеральный агент по продажам) 13 сентября.

По словам гендиректора компании Андрея Михайловского, если первые июньские рейсы ходили с загрузкой 40–50 %, то после появления положительных отзывов спрос на данные круизы резко увеличился. «Сентябрьские рейсы уходят с загрузкой более 80 % – и это несмотря на «низкий» сезон. Это связано в первую очередь с хорошими рекомендациями тех, кто побывал, и высоким качеством самого турпродукта. Сейчас положительная динамика по концу сентября – октябрю – это время бархатного сезона, росту спроса способствуют и специальные низкие цены (от 25 100 рублей за семь дней на одного человека)», – сообщил Михайловский.

Эксперт говорит и о хорошем предварительном спросе на 2018 год. В ближайшие недели запланирован старт продаж. По его словам, ранние сроки начала продаж на следующий год позволят достичь максимальной загрузки, так как вместимость корабля относительно небольшая, а имеющийся спрос говорит о большой востребованности продукта.

Наблюдатели в целом согласны с оценкой гендиректора «Инфофлота». «В этом году круизы по Черному морю на корабле «Князь Владимир» пользовались большой популярностью, во-первых, благодаря безвизовому маршруту, во-вторых, круиз можно было начать из любого города по ходу следования. Каждый мог выбрать, до какого порта ему было бы удобнее добраться. Поэтому мы считаем, что в следующем году этот круиз будет пользоваться не меньшим спросом», – сказала Виктория Герасимова, руководитель круизного департамента CruClub.

По словам Михаила Фельдмана, руководителя департамента круизов PAC GROUP, с учетом того, что продажи открылись поздно – в апреле-мае и для реализации оставалось мало времени, 80 % – успешный показатель. Тем не менее загрузка следующим летом будет зависеть от ценовой политики туроператора «Инфофлот». «В следующем сезоне вряд ли появится что-то новое на данном маршруте. Сначала надо чтобы рынок израсходовал емкость этого борта», – прокомментировал Фельдман.

Независимые эксперты подтверждают, что достаточно неплохие показатели по загрузке объясняются, прежде всего, невысокими ценами – в пик сезона стоимость семи-восьмидневного круиза с трехразовым питанием начиналась от 30 тыс. рублей на человека.

Напомним, регулярное круизное сообщение теплохода «Князь Владимир» по маршруту Сочи – НовороссийскЯлтаСевастополь – Сочи стартовало 11 июня 2017 года. Данные круизы стали преемником путешествия, известного под названием «Крымско-Кавказская линия». Девятипалубный лайнер выполняет семи- и восьмидневные рейсы с возможностью совершения круговых поездок из любого города по плану следования.
/ИС Банко/

Wed, 6 Sep 2017 11:18 +0300
Депутат: многопалубные круизные лайнеры должны проходить классификацию
Круизные лайнеры должны, как и гостиницы, проходить обязательную классификацию, считает зампред комитета Госдумы по физически культуре, спорту туризму и делам молодежи Сергей Кривоносов.

"В ближайшее время у нас запланировано заседание комитета. Мы будем обсуждать поправки к закону о классификации мест размещений. Круизные лайнеры это тоже средства размещения. И мы, может быть, внесем поправку (об обязательной классификации лайнеров-ИФ)", — сказал С.Кривоносов журналистам в четверг в рамках форума "Водный туризм" в Петербурге.

"Туристы должны понимать, на какое бы море они ни поехали в круиз, они будут получать определенный уровень услуг за свои деньги. Этот уровень должен по всей стране быть одинаковым", — добавил он.

Депутат подчеркнул, что речь идет о круизных многопалубных судах.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 5 Sep 2017 10:19 +0300
Сезон яхт-туризма в Кемере в этом году был сложным
В связи со сложным сезоном как в Кемере так и в Анталии в целом, кризис затронул и яхт-туризм. Порт Марина Кемер, функционирующий с 1985 года, и имеющий возможность для зимней парковки яхт в количестве 225 единиц на море и 125 единиц на суше, оценил упадок запросов на зимовку на 10 процентов.

По словам генерального директора гавани Левента Токача, изменений в количестве яхт, находящихся на постоянной парковке в гавани, особо не произошло, а вот количество судов, особенно принадлежащих иностранцам и зимующих в гавани Кемера до 6 месяцев, значительно снизилось.

«В прошлом году и годами ранее, после техосмотра в марте или апреле владельцы яхт выходили в море и в мае возвращались в сви страны. В сентябре они снова возвращались и оставляли яхты на зимовку у нас. На сегодняшний день в порту можно увидеть английские, немецкие и американские флаги, хотя 90% яхт с американскими флагами принадлежат турецким гражданам. И потеря, значительная для нас произошла как раз на базе клиентов из Англии и Германии.

Страна стала считаться ненадежной, и даже те, кто знает нас, сомневаются. Кроме того, Управлением по делам беженцев введены новые условия пребывания. Мы очень надеемся, что все наладится и с надеждой смотрим на сезон 2017. Очень хотелось бы, чтобы и старые и новые гости снова предпочли порт Кемер Марина на следующий год».
/Tourexpi.com/

Mon, 28 Aug 2017 09:52 +0300
Миллион пассажиров перевезли суда по водным путям "Канала имени Москвы" в 2017 году
По водным путям Московского бассейна в навигацию 2017 года перевезли 1 млн пассажиров, сообщили порталу "Интерфакс-Туризм" в пресс-службе ФГБУ "Канал имени Москвы". "Миллионным пассажиром в текущую навигацию стала москвичка Татьяна Волкова. Всего по итогам 2017 года в Московском бассейне планируется перевезти около 2 млн человек", — отметили в пресс-службе.

В прошлом году через искусственный участок Канала имени Москвы ежедневно проходило в среднем по 64 пассажирских судна, а общее количество пассажиров превысило 1,8 млн человек.

По данным компаний, входящих в "Речной альянс", продажи речных туров выросли по сравнению с 2016 годом на 20-25%, а загруженность теплоходов достигает 100%. Всего, по данным ФГБУ "Канал имени Москвы", с апреля по август 2017 все пассажирские суда совершили в Московском бассейне около 6,5 тыс. рейсов.

"Отправляться в круизы по водным путям Московского бассейна ежегодно должны не менее 1 млн человек. При поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта мы создаем все условия для развития пассажирских и грузовых перевозок. На повестке стоит реконструкция гидроузлов "Белоомут" и "Рыбинск", обеспечивающих перевозчикам гарантированные глубины судового хода. Это позволяет оживить традиционные и разработать новые туристические маршруты, а также сделать речной туризм доступным для широкого круга потребителей", — заявил руководитель ФГБУ "Канал имени Москвы" Герман Елянюшкин.

"Канал имени Москвы" выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах РФ. Объекты предприятия включают более 240 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей. Вместе они формируют Московский бассейн, который включает в себя 50 судоходных артерий, в том числе Канал имени Москвы, реки Волга, Москва, Ока, Молога, Созь, Шоша, Дубна, Нара, Клязьма, а также озеро Селигер, Рыбинское, Клязьминское, Пяловское, Пестовское, Верхневолжское, Мстинское, Вышневолоцкое, Иваньковское и Угличское водохранилища.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 28 Aug 2017 09:05 +0300
В Ярославской области сняли с мели теплоход «Илья Муромец»
Застрявший в Ярославской области теплоход «Илья Муромец» сняли с мели. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщает оперативный штаб на месте ЧС. «Теплоход «Илья Муромец» снят с мели, продолжил движение по маршруту», — отмечается в сообщении.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, 27 августа в Ярославской области сел на мель пароход «Илья Муромец», следовавший по маршруту «Москва — Казань». ЧП произошло в районе города Мышкина. Теплоход, на борту которого находились 130 пассажиров, не получил каких-либо значительных повреждений.
/Regnum/

Sat, 26 Aug 2017 10:03 +0300
"Канал имени Москвы" решил ужесточить требования к судовладельцам после ЧП с теплоходом
Федеральное государственное бюджетное учреждение (ФГБУ) "Канал имени Москвы" планирует ужесточить нормы, касающиеся эксплуатации судов, в связи с происшествием в Рыбинском водохранилище, где сел на мель пассажирский теплоход "Илья Муромец".

"Мы намерены ужесточить требования к судовладельцам в части технического состояния и эксплуатации судов на внутренних водных путях", — заявил руководитель ФГБУ "Канал имени Москвы" Герман Елянюшкин, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы "Канала имени Москвы".

"На первом месте должна стоять безопасность пассажиров и судоходства. Это главный приоритет нашей работы", — сказал Г.Елянюшкин.

Теплоход "Илья Муромец", следовавший из Москвы в Казань, сел на мель в Ярославской области в ночь на 27 августа. "Предварительная причина, озвученная судоводителем, — попадание воды в топливную систему", — сообщили в пресс-службе канала.

"Расследование транспортного происшествия ведет Ространснадзор", — говорится в сообщении.

"Если обнаружится повреждение корпуса и водотечность, Российский речной регистр сделает техническое освидетельствование судна и даст заключение о его исправности или неисправности. На этом основании Государственный портовый контроль разрешит или запретит дальнейшую эксплуатацию теплохода", — сообщили в пресс-службе.

По информации пресс-службы канала, пассажирский теплоход "Илья Муромец" — трехпалубное судно проекта 588-М, его длина 95,8 м, ширина 14,3 м.; владелец — ООО "Цезарь Трэвел".

Как отмечается в сообщении, "посадка на мель случается, в основном, с грузовым флотом — из-за погодных условий или неправильного распределения груза; с пассажирским флотом это происходит редко: основная причина — неудовлетворительное техническое состояние судна или человеческий фактор".

Ранее новостной портал "МЧС-медиа" сообщил, что "Илья Муромец", на борту которого находится 180 человек, в том числе 130 пассажиров, готов продолжить путь по Волге после устранения неисправностей.

"Судно готово к движению по маршруту. На данный момент неисправность электрооборудования устранена. Повреждений нет, водотечность отсутствует, розлива топлива нет", — говорится в сообщении.

Между тем Северо-Западная транспортная прокуратура начала проверку по факту швартовки теплохода с пассажирами в необорудованном месте на Волге в пригороде Мышкина. "Около 23:10 минут в 5 км вверх по течению от города Мышкин в результате выхода из строя электрооборудования капитаном было принято решение о швартовке судна у береговой линии, не оборудованной причалом и ремонте оборудования силами экипажа", — сообщает пресс-служба прокуратуры в воскресенье.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 24 Aug 2017 13:36 +0300
Ураган "Харви" угрожает более 15 тысячам пассажиров круизных судов
Более 15 тысяч человек, находящихся на борту трех круизных лайнеров компании Carnival Cruise Line, не смогут вернуться в штат Техас в эти выходные из-за надвигающегося на него урагана "Харви", передает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Урагану "Харви", который в ближайшие часы обрушится на побережье Техаса в Мексиканском заливе, присвоена четвертая категория при максимальной пятой. В настоящее время "Харви" находится в 70 километрах от города Корпус Кристи и движется к нему со скоростью до 13 километров в час. По данным на 18.00 местного времени (2.00 мск субботы), скорость ветра в центре урагана достигает 215 километров в час.

Как сообщили в судоходной компании, судна Carnival Freedom и Carnival Valor находятся в море и будут оставаться на безопасном расстоянии от стихии. Они должны были прибыть в порт города Галвестон (штат Техас) в субботу, однако вместо этого будут вынуждены сделать остановку в Новом Орлеане. На борту каждого из суден находится почти пять тысяч человек.

Третье судно Carnival Breeze с шестью тысячами человек должно было вернуться в город в воскресенье. Ночь на субботу пассажиры и члены экипажа проведут на мексиканском острове Косумель. Позже судно направится в сторону Техаса, чтобы быть неподалеку, когда порт Галвестона снова откроется.
/РИА Новости/

Thu, 24 Aug 2017 10:25 +0300
Ледокол "50 лет Победы" совершил шесть круизов к Северному полюсу в 2017 году
Атомный ледокол "50 лет Победы" совершил в этом сезоне все шесть запланированных круизов к Северному полюсу, доставив в Арктику более 500 туристов из Китая, Германии, Франции, США, России и других стран, сообщила пресс-служба национального парка "Русская Арктика".

В рамках круизов были проведены традиционные высадки на островах Земли Франца-Иосифа (ЗФИ) — Чампа, Галля, Гукера. С борта ледокола туристы осматривали птичьи базары и ледники, наблюдали за гренландскими китами. Также состоялись "зодиачные" круизы к моржовым лежбищам.

Ни одного рейса не обошлось без встреч белых медведей, чему способствовало большое количество льда в акватории архипелага, отмечают в нацпарке.

Помимо атомного ледокола "50 лет Победы", круизы к архипелагу ЗФИ осуществляют и другие суда. "Точные цифры о количестве посетителей (архипелага — ИФ) мы получим, когда завершатся все круизные рейсы. Сейчас на архипелаге Земля Франца-Иосифа продолжается рейс на теплоходе "Sea Spirit" компании "Poseidon Expeditions". Кроме того, ждём ещё одного захода на нашу территорию судна "Академик Шокальский" (туроператор "Heritage Expeditions"), следующего с туристами на борту по Северному морскому пути", — отмечает директор национального парка Александр Кирилов.

В нацпарке ожидают, что количество посетителей "Русской Арктики" в этом туристическом сезоне превысит тысячу человек, как и в 2015 году.

Атомный ледокол "50 лет Победы" — самый крупный в мире. Длина судна составляет 159 м, ширина — 30 м, полное водоизмещение — 25 тыс. тонн, скорость хода — 18 морских узлов. Максимальная толщина льда, которую преодолевает ледокол — 2,8 м. Совокупная мощность трех валов атомохода составляет 75 тыс. л.с. (55 МВт). Команда судна — 138 человек. Походы к Северному полюсу на ледоколе совершаются с 2007 года.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 17 Aug 2017 15:13 +0300
На Каспии появятся международные круизы на новом российском лайнере
Как сообщает АТОР, в навигацию 2019 года российская круизная компания «Мостурфлот» запустит первые трансграничные круизы на Каспии на строящемся в Астрахани пятипалубном круизном судне класса «река-море» (проект PV300VD - на рисунке) пассажировместимостью более 300 человек.

По словам Светланы Гончаровой, заместителя генерального директора по туризму круизной компании «Мостурфлот», это будет новейший теплоход класса «люкс» с расположенным на нем бассейном, фитнес-залом, спа-салоном, несколькими ресторанами, каютами увеличенной площади с балконами и другими современными удобствами для пассажира круизного судна.

«Туристических судов подобного класса и уровня в новейшей истории России еще не строили. Теплоход войдет в состав нашего флота к навигации 2019 года и тогда же совершит свой первый каспийский круиз. Сейчас мы планируем объявить публичный конкурс с интернет-голосованием на имя нового теплохода», - рассказала г-жа Гончарова.

Согласно информации компании-судовладельца и оператора судна, сегодня рассматриваются несколько вариантов расписания судна в навигацию 2019 года, однако уже можно говорить о том, что в рейсы 2019 года будут включены порты Астрахани, Дербента, Баку, иранские порты, казахстанский Актау и, возможно, туркменский порт Туркменбаши.

«Важно, что все государства на маршруте круиза – безвизовые, включая недавно присоединившийся к «российскому безвизовому клубу» Иран, и это существенно облегчает задачу. Единственная визовая для россиян страна, которую мы бы хотели включить в круиз, – это Туркменистан, однако мы надеемся, что для краткосрочного пребывания круизных туристов будет найден некий облегченный вариант получения визовых документов», - подчеркнули представители «Мостурфлота».

Как отмечает АТОР, в настоящий момент на Каспии нет круизных маршрутов, соединяющих два или более государств, и российский круиз станет первым «транскаспийским». Предполагается, что часть рейсов судно будет выполнять на Каспии только с иностранными туристами, часть – с российскими или смешанными группами. Рассматриваются также (пока гипотетические) варианты использования судна и на Черном море со стоянкой в Сочи.

Каспийские круизы нового теплохода уже включены в бизнес-план компании оператора, идет проработка коммерческих деталей. Цены, как предполагается, будут не ниже уровня существующих предложений круизных компаний на речной отдых класса «люкс» для иностранных и российских туристов. Как ожидается, купить билеты на каспийские круизы можно будет уже в 2018 году.

Комментируя эту новость, Екатерина Илюшина, коммерческий директор компании «Круизный Дом «МК», заявила нам, что «транскаспийские круизы, конечно, будут интересны российским туристам. Вообще, все новые круизные проекты, которые развиваются на внутреннем рынке, заслуживают внимания. Сейчас туристам предложены только круизы по рекам и новый круиз по Черному морю, спрос на который сейчас очень хороший. Естественно, расширение ассортимента только положительно отразится на развитии нашего сегмента, ведь чем больше будет предложений, тем они будут доступнее, тем больше туристов будут знакомиться к этим видом отдыха».

Арам Антонян, генеральный директор компании «Болеро Тур», заявил, что «будущее у проекта однозначно есть. Самое главное, чтобы все было грамотно организовано, чтобы судно было современным и комфортным, а экскурсионная программа насыщенной. Тем более страны, в которые будет заходить теплоход, многогранные и там есть на что посмотреть. Вообще круизы по Каспийскому морю – это открытие для российского круизного рынка, потому такие круизные продукты при правильном подходе будут очень востребованы».
/Турбизнес/

Tue, 15 Aug 2017 16:18 +0300
Viking Line увеличил свою долю на рынке - пресс-релиз
Финская паромная компания Viking Line заработала 239,2 млн. евро в первом полугодии 2017 г. Это на 0,5 млн. евро больше, чем годом ранее. Из них обслуживание пассажиров принесло 215 млн. евро, а перевозки грузов — 22,8 млн. евро.

Вместе с тем на 3% увеличились и операционные расходы. Они составили 22,8 млн. евро против 22,5 млн. в прошлом году. Более всего выросли затраты на топливо — сразу на 23,3% и составили 23,2 млн. евро.

Самым прибыльным ожидаемо стал II квартал, показавший рост в 4,6%. Общая выручка компании в период с 1 апреля по 30 июня составила 137,1 млн. евро, а операционный доход (прибыль до уплаты налогов) вырос с 1,1 до 2,7 млн. евро. Эти показатели были достигнуты отчасти благодаря тому, что 10 апреля на линию между Хельсинки и Таллином вышел дополнительный паром Viking FSTR.

За первое полугодие паромы Viking Line перевезли 3 078 899 пассажиров — на 178 103 больше, чем годом ранее. Объёмы грузоперевозок снизились с 67 035 до 64 912 единиц, однако количество перевезённых автомобилей выросло на 29 925 шт. и составило 314 409 шт.

На линии Турку — Аландские острова — Стокгольм доля Viking Line составила 55,1%, что на 0,3% ниже, чем в прошлом году. На основном туристическом маршруте этой части Балтики, Хельсинки — Аландские острова — Стокгольм, доля компании увеличилась сразу на 2,8% и составила 44,6%.

На маршруте Хельсинки — Таллин доля Viking Line выросла до 24.6% (+2,4%). Также рост показал круизный маршрут Стокгольм — Аландские острова и короткий маршрут Аландские острова — Капельшер (Швеция): +2,5% и +0,4% соответственно.

Общая доля рынка концерна Viking Line составила 33,8% (на 1% больше, чем в 2016 г.).
/вОтпуск.ру/

Tue, 15 Aug 2017 15:42 +0300
Viking Line объявил о распродаже круизов с 15.08 по 31.08.2017
15 августа 2017 года финская паромная компания Viking Line запускает распродажу круизов со скидкой до 40%! Например, каюты в наиболее популярных круизах из Хельсинки в Стокгольм и обратно, предлагаются за сумму от 25 евро (от 6,5 евро при пересчёте на одного пассажира). Бронирование со скидками открыто на период 21.08–30.11.2017.

Скидки предоставляются на следующие пакеты:

•Круиз Хельсинки–Стокгольм — от 25 евро за каюту.

•Тур с гостиницей из Хельсинки в Стокгольм — от 63 евро за человека.

•Билеты в одну сторону, включая провоз автомобиля, из Хельсинки в Стокгольм — от 104 евро за каюту.

•Однодневный круиз Хельсинки–Таллин — от 11 евро за человека.

•Круиз «День в Таллине» из Хельсинки — от 25 евро за каюту.

•Круиз Таллин–Хельсинки–Стокгольм — от 29 евро за человека.

•Тур с гостиницей из Таллина в Стокгольм через Хельсинки — от 83 евро за человека.

•Однодневный круиз Таллин–Хельсинки от 15 евро за человека.

Подробная информация о условиях и сроках предоставления скидок на сайте www.vikingline.ru/poehali.
/вОтпуск.ру/

Tue, 15 Aug 2017 14:43 +0300
РФ и Япония рассматривают вопрос организации туристических круизов вблизи Южных Курил
Россия и Япония изучают вопрос организации туристических круизов вблизи Южных Курил в рамках совместной экономической деятельности на островах. Об этом во вторник пишет Kyodo со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

По данным издания, стороны пока далеки в своих позициях относительно суверенитета над островами и они хотят решить способы осуществления совместной деятельности таким образом, чтоб не возникало юридических проблем. Российская сторона настаивает на необходимости ее осуществления в рамках законодательства РФ, Япония хочет создать «специальную систему» управления на этих территориях.

Kyodo отмечает, что самым реализуемым в настоящее время стороны видят вариант, при котором туристам не придется высаживаться на сушу. План предполагает, что судно с туристами будет выходить из порта Нэмуро на острове Хоккайдо и возвращаться туда же в тот же день. Однако источники издания отмечают, что проблемой может стать тот факт, что во время поездки судно будет заходить в территориальные воды РФ.

Напомним, решение о важности старта консультаций по совместной деятельности на Южных Курилах стороны приняли в конце прошлого года. Очередные консультации пройдут в Москве 17 августа. В них примут участие в том числе представители МИД двух стран. Напомним, в конце июня острова посетила японская делегация для изучения перспектив совместной деятельности.
/Агентство Бизнес Новостей/

Mon, 14 Aug 2017 13:57 +0300
Продажи круизов вернулись к докризисному уровню
Участники круизного рынка отмечают рост спроса и продаж, а также большую популярность круизов как у россиян, так и у иностранцев. Об этом сообщили в Ассоциации круизных операторов России (АКО) 14 августа.

«По нашей оценке показатели продаж морских круизов по летнему Средиземноморью в период первого полугодия 2017 года увеличились на 30% в сравнении с тем же периодом 2016 года. Стоит отметить, что старт продаж летнего Средиземноморья пришелся на более ранние сроки, такая глубина продаж привела показатели спроса к своему пику уже в ноябре-декабре 2016 года», – рассказала Екатерина Ефремова из компании «Инфлот круизы и путешествия».

В «Магазине круизов и путешествий» отметили, что предложений last minute по сравнению с прошлым годом было немного, а на востребованные круизы от американских компаний места заканчивались за полтора-два месяца до начала поездки.

А специалисты компании «Нептун» пояснили, что в прошлом году на лето у популярных и известных круизных компаний было много акций, и цены были ниже (например, от 699 долларов на человека на 10-дневном круизе). На летних европейских круизах корабли плохо загружались даже в сезон, и было много скидок. В этом году такого нет, цены держатся на уровне от 1 000 долларов на человека за 7-дневный круиз. Это говорит о возросшем спросе на европейские круизы на зарубежных рынках, в том числе, в США и Европе.

Восстановление рынка отмечают и в PAC Group. «Объем продаж круизов в 2017 году серьезно вырос, мы наблюдаем возвращение к докризисным объемам и по обороту в евро, и по количеству туристов. Основной фактор, способствующий увеличению объемов, помимо относительно стабильного курса рубля, – это сам формат путешествия. Круизы остаются самой динамично развивающейся отраслью туризма», – рассказал TourDom.ru Михаил Фельдман, руководитель департамента круизов компании. По его словам, текущий объем продаж на 2018 год превышает прошлогодние показатели более чем в два раза. Увеличению спроса способствуют и новинки в продуктовой линейке MSC Cruises – спуск на воду новых лайнеров, новые и эксклюзивные маршруты, особенно безвизовые круизы по Карибам из Гаваны, норвежские фьорды из Санкт-Петербурга.

В PAC Group подчеркнули, что в летний период самые популярные маршруты –по Средиземноморью, норвежские фьорды из Санкт-Петербурга, столицы Западной Европы (Париж, Лондон, Амстердам, Брюссель), а также безвизовые круизы из Гаваны.

Приглашаем вас принять участие в голосовании за туроператоров, с которыми вы предпочитали работать в этом летнем сезоне (в том числе круизных), а также назвать самые популярные направления туризма. Рейтинги туроператоров и стран проводятся Службой «БАНКО» с 1997 года перед началом каждого сезона и по его завершении на основании исследования мнений специалистов турбизнеса.
/ИС Банко/

Sun, 13 Aug 2017 09:58 +0300
Почти 700 000 круизных туристов прибыли в Доминикану с января по июль
Количество круизных туристов, прибывших в Доминиканскую Республику в июле 2017 года, составило 45 819 человек, где 30 923 – гости круизных лайнеров, 4 307 – пассажиры паромных судов, 9153 – члены экипажа круизных лайнеров и 1 436 - члены экипажа паромных суден. Эти данные демонстрируют 37,35% роста показателя круизного потока по сравнению с июлем предыдущего года, что значительно выше ранее прогнозируемых на этот период 10%.

Согласно данным департамента круизного сектора Министерства туризма Доминиканской Республики, общее число прибывших круизных туристов в период с января по июль 2017 года составило 938 212 человек. Из них 697 180 – пассажиры и 241 032 – члены экипажа. Данные основываются на документации круизных терминалов Bahнa Cruise Services (Самана), Sansouci Port (Санто-Доминго), Casa de Campo Port (Ла-Романа), Cap Cana Marina (Пунта-Кана) и Amber Cove Port (Пуэрто-Плата).

В общей сложности, за указанный период в морские гавани Доминиканы зашло 295 круизных лайнеров. Портом-лидером по количеству прибывших кораблей стал терминал Ла-Романа, где пришвартовались 109 лайнеров, за ним следует терминал Amber Cove с 90 кораблями, в Санто-Доминго, включая паромные суда, прибыл 81 корабль, а в порт Bahнa Cruise Services - 25 судов. Cap Cana Marina пока зарегистрировала три лайнера, что объясняется новизной порта, находящегося на стадии тестирования судоходных компаний.

Терминал в Ла-Романе стал лидером и по числу пассажиров, приняв, в общей сложности, 294 397 туристов. За ним следует порт Amber Cove (268 865), терминал Санто-Доминго Sansouci (97 897) и порт на Самане (38 728).
/вОтпуск.ру/

Wed, 9 Aug 2017 15:48 +0300
В испанских портах побывало рекордное число пассажиров круизных лайнеров
В период с января по июнь включительно испанские морские порты и соответствующие им города посетило 3 621 857 туристов, прибывших сюда на различных круизных лайнерах. Это на 1,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и в 2 раза больше, если принимать во внимание показатель, имевший место 10 лет назад. Ожидается, что к концу года будет установлен новый исторический рекорд – 8,8 миллионов человек, путешествующих таким способом и останавливающихся в Испании. Согласно прогнозам, к 2020 году это число должно превысить 9,5 миллионов.

Почти 2/3 пассажиров круизных лайнеров сходят на берег в портах, расположенных на средиземноморском побережье страны. Безусловным лидером в этом плане является Барселона (причем не только на национальном, но и на европейском уровне), принявшая в первом полугодии 1 041 100 человек. За ней следуют Балеары (754 616), Малага (201 904) и Валенсия (148 964).

В каждом из этих городов имел место прирост числа пассажиров от 2,3% в Барселоне до 18,28% в Малаге. Однако рекорд за этот период установила Таррагона – +557,8%, наряду с которой выдающимися результатами могут похвастаться Альмерия (+119,9%) и Картахена (+42,7%). В общей сложности, если принимать в расчет и порты, расположенные на побережье Атлантического океана (прежде всего, Ла Корунью, которую посетило на 57% человек больше, чем годом ранее), их вклад в испанскую экономику составил €1,3 миллиарда, и благодаря этому в туристической отрасли было создано 28 600 новых рабочих мест.
/Espana Rusa/


Круизный лайнер в течение 10 ночей выключал все огни из-за угрозы нападения пиратов
Лайнер компании Princess Cruises был вынужден во время кругосветного круиза в течение 10 дней гасить по вечерам все огни из-за угрозы нападения пиратов, сообщает портал Travelmole.

Sea Princess отправился в 104-дневный круиз из Сиднея в Дубай с 1900 пассажирами на борту. Во время плавания по Индийскому океану, Аравийскому морю, Аденскому заливу и Суэцкому каналу угроза возможного нападения сомалийских пиратов заставила команду судна отключать все огни каждый вечер в течение 10 дней.

В рамках комендантского часа на судне выключали огни и громкую музыку, закрывали окна и опускали жалюзи, отменяли вечеринки в открытых барах.

С пассажирами также провели специальные учения, чтобы отработать действия в случае нападения пиратов. Капитан принес пассажирам извинения за беспокойство, однако подчеркнул, что угроза нападения пиратов была вполне реальной, и эти меры были приняты для безопасности самих туристов.

По данным издания, за последние 12 лет в мире было совершено шесть попыток нападения на круизные лайнеры.
/Интерфакс - Туризм/
Просмотров: 2651
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX

Donna Camilla Savelli
Адрес:Италия, Лацио, г. Рим

Ali Bey Club Manavgat
Адрес:Турция, Средиземноморское побережье, г. Сиде

Bella Beach Hotel
Адрес:Греция, Крит, г. Ираклион
Search Results from «Озон» Туризм
 
Дельтатерм Грелка солевая "Обезьянка", цвет: зеленый, черный
Дельтатерм Грелка солевая "Обезьянка", цвет: зеленый, черный
Солевая грелка Дельтатерм "Обезьянка" выполнена из очень прочной пленки ПВХ и наполнена раствором соли. В растворе плавает палочка-пускатель, которую достаточно слегка перегнуть и моментально начинается процесс кристаллизации соли с выделением тепла до температуры +52°C.
Солевая грелка - это замечательное физиотерапевтическое средство. Солевая грелка глубоко прогреет область уха, горла или носа, суставов. При этом она абсолютно безопасна! Температура нагрева до +52°С рекомендована врачами, как оптимальная для физиотерапевтических процедур, и исключает возможность ожога или перегрева. Ее можно использовать многократно. Достаточно прокипятить грелку в течение 10 - 15 минут, и она снова готова к работе!

Грелку можно использовать в качестве холодного компресса. Поместите незапущенную или остывшую грелку в холодильную камеру на 30-40 минут, за это время она охладится до +4°С - +6°С. Такой компресс в 3 раза дольше сохраняет холод, чем лед.

Товар сертифицирован....

Цена:
329 руб

Накладки съемные "Ледоходы", с 8 стальными шипами. Размер 35-45
Накладки съемные "Ледоходы", с 8 стальными шипами. Размер 35-45
Накладки "Ледоходы" представляют собой съемные резиновые подошвы с 8 стальными шипами для ходьбы в гололед. Изготовлены из каучуковой резины, не меняющей тянущихся свойств при температуре от +45 до -45С, шипы - из углеродистой стали, покрытой цинком ZN6....

Цена:
390 руб

Фонарь кемпинговый Kosmos "6009LED", аккумуляторный
Фонарь кемпинговый Kosmos "6009LED", аккумуляторный
Фонарь Kosmos "6009LED" создан для спорта и активного отдыха. Данная модель максимально адаптирована к экстремальным условиям использования, обладает повышенной износостойкостью и подарит вам до 24 часов света в любую погоду.
Особенности фонаря:...

Цена:
899 руб

Лопата саперная складная FIT, цвет: зеленый, 570 мм
Лопата саперная складная FIT, цвет: зеленый, 570 мм
Cаперная складная лопата FIT имеет широкую сферу применения: в строительстве, на природе, охоте, рыбалке. Является универсальным инструментом в полевом снаряжении сержантов и солдат (рытье окопов и как средство защиты)....

Цена:
599 руб

Кровать надувная Bestway "Comfort Quest", цвет: синий, 185 х 76 х 22 см
Кровать надувная Bestway "Comfort Quest", цвет: синий, 185 х 76 х 22 см
Надувная кровать Bestway "Comfort Quest" выполнена из прочного, испытанного винила с флокированным покрытием, которое предотвращает сползание постельных принадлежностей. Кровать быстро и легко надувается и сдувается благодаря завинчивающимся воздушным...

Цена:
749 руб

Кровать надувная RELAX "LUXE QUEEN" с электрическим насосом, 203 х 157 х 47 см
Кровать надувная RELAX "LUXE QUEEN" с электрическим насосом, 203 х 157 х 47 см
Надувная кровать AIR BED COMFORT LUXE QUEEN со встроенным электронасосом 220В.
- Размер кровати: 203 х 157 х 47 см.
- Высота 47 см.
- Время надувания 3 минуты.
- Встроенная подушка по всей ширине кровати.
- Выделенные края...

Цена:
4465 руб

Налобный фонарь Led Lenser H14R.2
Налобный фонарь Led Lenser H14R.2
Налобный фонарь с аккумуляторами. Трансформер. Варианты использования: налобный, настольный, поясной и велосипедный. Световой поток- 850 лм. Дальность свечения- 340м. Инновационная система - Smart Light Technology - возможность подбора каждым пользователем удобных для себя режимов изменения свечения. Время свечения в экономичном режиме - 40 часов. Фиксируемые положения наклона осветительной головки. Вес - 340 г. Питание - Литий-ионный аккумулятор. Количество светодиодов - 1. Система AFS с плавной фокусировкой. Зарядное устройство (в комплекте), индикатор заряда позволяет заряжать фонарь от сети 220В. Картонная упаковка.

Возврат товара возможен только через сервисный центр.
Сервисный центр: м. "ВДНХ", "Ботанический сад"
129223, г. Москва, Проспект Мира, 119, ВВЦ, строение 323
+7 495 974 3494 service@omegatool.ru
Время работы сервисного центра:
Пн-чт: 10.00-18.00
Пт: 10.00- 17.00
Сб, Вс: выходные дни...

Цена:
5620 руб

Матрас надувной Intex "Royal", цвет: синий, 203 х 183 х 22 см. 68755
Матрас надувной Intex "Royal", цвет: синий, 203 х 183 х 22 см. 68755
Надувной матрас Intex "Royal" удобен и прост в использовании, он позволит вам провести весело время на пляже или без труда организовать дополнительное спальное место. Внутреннее устройство представляет собой оболочку с перегородками для плавного...

Цена:
1999 руб

Тент терпаулинг "Sol", цвет: темно-зеленый, 2 х 3 м
Тент терпаулинг "Sol", цвет: темно-зеленый, 2 х 3 м
Тент терпаулинг "Sol" изготовлен из высокосортного водонепроницаемого полиэтиленового сырья. По краю пропущен усиливающий капроновый шпагат и установлены металлические люверсы, благодаря которым тент можно монтировать на каркасную основу или...

Цена:
399 руб

Стакан "Boyscout", складной, 200 мл
Стакан "Boyscout", складной, 200 мл
Складной стакан изготовлен из высококачественного пищевого пластика. Такой стакан станет незаменимым в походах и путешествиях, где обычные сосуды для питья были бы слишком громоздки или неудобны....

Цена:
149 руб


2006 Copyright © World-Tours.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс цитирования