Новости туризма New World Tours
Круизы и яхты Вотпуск.ру

Thu, 15 Nov 2018 12:23 +0300
В Севастополе начался прием заявок на проектирование центра яхтенного туризма в Балаклаве
Власти Севастополя начали прием заявок на проектирование яхтенной марины, логистического центра для яхт и другой инфраструктуры будущего туристического центра в городе Балаклава (входит в состав Севастополя), сообщил журналистам в четверг замгубернатора Михаил Демиденко.

Ранее сообщалось, что в 2016 году президент РФ Владимир Путин дал поручение о разработке предложений по гражданскому развитию района Балаклавской бухты. Сейчас развитие в Балаклаве мирового центра яхтенного туризма со строительством яхтенной марины, благоустройством набережных и прилегающих территорий определено как приоритетный проект для Севастополя. Предполагалось поэтапное развитие около 80 га земли с привлечением федеральных, региональных, частных инвестиций от 10 млрд рублей и сроком до 2023 года.

"В Балаклаве планируется создать стоянки на 600 яхт, здесь же будет большой логистический центр, где возможны ремонт и обслуживание яхт, будет большой мол для туристов. В понедельник мы будем принимать заявки и формировать список заявителей на проектирование яхтенной марины в Балаклаве. Мы не сомневаемся, что этот проект привлекает внимание лучших проектировщиков России, и что нам удастся привлечь для проектирования лучших архитекторов", - сказал Демиденко.

Глава департамента уточнил, что сейчас поступила первая заявка. Из-за технических условий электронной площадки, где проходит прием заявок, название компании пока неизвестно. По его словам, несмотря на реконструкцию, сохранятся муниципальные места для рыбаков, суда которых и сейчас стоят в Балаклавской бухте.

Он отметил, что создание марины и яхтенного логистического центра помогут развивать Балаклаву как привлекательное для туристов, в том числе яхтсменов, место. Кроме того, в городе планируется создать единую пешеходную сеть, обновить инженерную инфраструктуру. Там, где это разрешено, будут строить жилые дома, создаваться новые места для отдыха. Обсуждается вопрос о строительстве железной дороги.

В первом полугодии 2018 года поток туристов в Севастополь вырос на 12%, до 1,054 млн человек.
/ТАСС/

Wed, 14 Nov 2018 14:18 +0300
Спрос на водные экскурсии в Петербурге по итогам сезона 2018 года увеличился на 9%
По данным Единого Центра Водного Туризма (партнерство компаний «Нева Тревел Компани», «Драйвер» и «Смольнинское пароходство»), количество пассажиров на экскурсиях по рекам и каналам Санкт-Петербурга в туристическом сезоне 2018 года увеличилось на 9% по сравнению с прошлым годом.

Компании, входящие в партнерство, завершили навигацию в начале этой недели.

Число иностранных туристов на водных экскурсиях в нынешнем сезоне выросло на 15%. В основном они представляли Бразилию, Германию, Данию, Аргентину и Мексику.

Самыми популярными маршрутами экскурсий по рекам и каналам Петербурга стали ночной круиз-концерт (поездка под разводными мостами с музыкальным сопровождением), anglotourismo (экскурсии на английском языке), City Cruise (экскурсия формата Hop-On Hop-Off с 5 остановками с аудиогидами на 6 языках), поездки на метеорах в Петергоф (в том числе, на новом катамаране «Грифон»).

По итогам сезона компании, входящие в состав Единого Центра Водного Туризма, увеличили онлайн-продажи билетов на водные экскурсии на 29%.
/вОтпуск.ру/

Wed, 14 Nov 2018 08:42 +0300
Норвежская круизная компания Hurtigruten впервые зайдет в Мурманск в августе 2019 года
Норвежская круизная компания Hurtigruten летом 2019 года совершит первый заход в порт Мурманска, сообщила директор Совета по туризму Норвегии Ольга Филиппенко.

"К сожалению, это будет только круиз из Тромсё и далее к Земле Франца-Иосифа", — сказала О.Филиппенко на конференции по морскому арктическому туризму площадки Made in Arctic в рамках Мурманской международной деловой недели.

Круиз продлится с 29 августа по 12 сентября, 31 августа паром Hurtigruten зайдет в Мурманск и затем возьмёт курс на Землю Франца-Иосифа. В Мурманск паром вернется 10 сентября.

Второй круиз Тромсе-Мурманск-Земля Франца-Иосифа состоится 12-26 сентября.

Как пояснила "Интерфаксу" О.Филиппенко, в будущем оператор планирует наладить круглогодичное паромное сообщение Киркенес-Мурманск.

В феврале текущего года губернатор Мурманской области Марина Ковтун сообщала, что норвежский круизный туроператор Hurtigruten включил Мурманск в свою маршрутную сеть. Зимой текущего года туроператор открыл продажу туров на 2019 год из Тромсё на Землю Франца-Иосифа с заходом в порт Мурманск.

Глава региона отмечала, что Hurtigruten с 2007 года проявляла интерес к включению Мурманска в свою маршрутную сеть.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 14 Nov 2018 08:02 +0300
Круиз Владивосток-Мурманск может быть запущен через 10-15 лет
Круиз из Владивостока в Мурманск можно запустить через 10-15 лет, когда портовая инфраструктура вдоль Севморпути будет к этому готова, сообщил генеральный директор Тихоокеанского туристического союза Кирилл Потапенко в рамках конференции по морскому арктическому туризму в Мурманске во вторник.

По его словам, такой круиз мог бы привлечь дополнительный турпоток из Азии. "Этот круизный продукт должен стоить $50 тыс. как минимум, наверное, и займет месяц. Это мечта, которая когда-нибудьреализуется", — отметил К.Потапенко.

Эксперт уточнил, что такой круиз — идея, но еще не проект, которым вплотную занимается какой-то круизный оператор. В частности, этому должна предшествовать работа по подготовке портов. Так, например, для организации круиза требуется создание современного терминала на Сахалине. "Северный морской путь развивается, и рыба с Дальнего Востока уже доставляется по нему. Если будут возить сырье — газ, уголь, — то мы обязаны возить пассажиров", — сказал К.Потапенко.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 12 Nov 2018 12:37 +0300
Количество круизных туристов из Азии к 2030 году достигнет 10 млн
Азия демонстрирует наибольший рост по количеству туристов, выбирающих для путешествия круизы, сообщил генеральный директор Тихоокеанского туристического союза Кирилл Потапенко в Мурманске во вторник.

"Южная и Северная Азия — самый быстрорастущий круизный рынок в мире, в последние десять лет среднемировой ежегодный рост составил 5%, в Азии — более 15%", — сообщил К.Потапенко на конференции по морскому арктическому туризму площадки Made in Arctic в рамках Мурманской международной деловой недели.

По данным Тихоокеанского туристического союза, в 2015 году насчитывалось 2,17 млн круизных туристов из Азии, к 2020 году этот показатель по прогнозам вырастет до 3,8 млн человек, к 2030 году — до 7,5-10 млн человек. Таким образом, число круизных туристов вырастет более чем в четыре раза.

Показатель популярности круизного туризма в мире в целом при этом будет расти медленнее, отметил К.Потапенко. Если в 2015 году было 22 млн туристов, то к 2020 году прогнозируется 26 млн туристов, к 2030 году — 34 млн круизных туристов.

Говоря о структуре азиатского круизного туризма, К.Потапенко добавил, что на Китай приходится 47% этого рынка, и выразил мнение, что на рост рынка круизов большое влияние оказал рост среднего класса в Китае.

Эксперт отмечает, что азиатский круизный турист отличается от других путешественников: он моложе и, как следствие, требует иных развлечений на борту и на берегу, а также может выбирать более продолжительные туры за счет тенденции к увеличению отпуска в азиатских компаниях.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 1 Nov 2018 08:01 +0300
Туроператоры сообщили, какие круизы раскупают этой зимой
По состоянию на 12 ноября продано на 13 % больше морских круизов с отправлением в зимнем сезоне – 2018/2019, чем на ту же дату годом ранее. Такой статистикой по своей компании поделился руководитель круизного департамента PAC GROUP Михаил Фельдман. О росте реализации сообщил и коммерческий директор CruClub Михаил Алексеев. Он добавил, что блоки на новогодние даты были распроданы уже в сентябре, сейчас активно идут заявки на зимние праздники уже следующего, 2020 года.

По словам экспертов, наилучшую динамику спроса демонстрируют маршруты с выходами из портов ОАЭ. В числе наиболее востребованных также круизы вдоль побережья стран ЮВА. Кроме того, по Карибскому бассейну стало больше бронирований морских путешествий с выходами из портов США или предусматривающих заходы в них. Наблюдатели объясняют это обстоятельство возобновлением выдачи американскими консульствами виз россиянам. А руководитель отдела продаж «Инфлот круизы и путешествия» Екатерина Ефремова отмечает рост интереса к экспедиционным маршрутам, например, таким как АргентинаАнтарктида.

Что касается основных трендов зимнего сезона, то, по словам экспертов, всё более значимым для туристов фактором при выборе маршрута и дат поездки становится цена. Многие предпочитают круизный отдых не непосредственно в период новогодних каникул, а в послепраздничные январские дни или в декабре, что дает заметную экономию. Для туроператоров эта тенденция неоднозначна. С одной стороны, именно новогодние продажи приносят максимальную прибыль. С другой же – более равномерное распределение спроса по сезону упрощает планирование и позволяет избежать резких провалов в поступлении выручки.
/ИС Банко/

Thu, 1 Nov 2018 07:53 +0300
Под Петербургом на острове у крепости Орешек открылся причал для круизных судов
Причал, способный принимать крупные пассажирские теплоходы вместимостью до 300 человек, построен в Ленинградской области на Ореховом острове в истоке Невы, где располагается крепость Орешек XIV века. Новый объект транспортной инфраструктуры инвестор, компания "Конт", представила в среду руководству управления по транспорту Ленинградской области, музея крепости Орешек и журналистам.

"Строительство завершено, мы заявляем этот объект на следующий год как полноценный причал и будем прописывать уже круизные корабли для остановки у крепости Орешек", - сказал генеральный директор компании "Конт" Алексей Обрядин. Он сообщил, что причал длиной 90 м способен принимать все типы речных судов, в том числе четырехпалубные теплоходы, которые перевозят до 300 туристов одновременно.

Причал построен по щадящей технологии на легких сваях-палах, укрепленных на дне реки. Конструкции палового типа минимально используют береговую черту, что важно в местах расположения объектов культурно-исторического наследия. Подобные причалы в Ленинградской области уже построены в Старой Ладоге и Свирьстрое.

Как рассказал и.о. начальника областного управления по транспорту Михаил Присяжнюк, в ближайшее время начнется строительство таких объектов в Киришах и Невской Дубровке. "В следующем году будем рассматривать Выборг, но там немного сложнее, потому что нужно проводить дноуглубление", - добавил Присяжнюк.

Общий объем программы строительства причалов в Ленинградской области он оценил в 1 млрд рублей, всего планируется открыть 10-12 причалов вблизи туристических объектов. В создание причала на Ореховом острове инвестор вложил около 60 млн рублей, стоимость сооружения остальных объектов зависит от их сложности и необходимости проведения дополнительных работ.

До крепости Орешек, которая пользуется большой популярностью у туристов, можно добраться только водным транспортом. До сих пор инфраструктура острова позволяла принимать только маломерные суда.

Заведующий филиалом "Крепость Орешек" Государственного музея истории Санкт-Петербурга Сергей Орлов рассказал, что в этом году музей принял 125 тыс. человек. Рекорд посещаемости за один день - 2760 туристов. "Пока крепость не исчерпала свои возможности, она готова принимать до 200 тыс. человек в сезон", - отметил Орлов.

Крепость Орешек построена в 1323 году на острове у истока Невы из Ладожского озера. В древние времена она защищала путь в Ладожское озеро и земли Великого Новгорода от шведов. Во время Великой Отечественной войны защитники крепости обороняли Дорогу жизни. Крепость серьезно пострадала в войну, многие памятники Орешка превратились в руины.

Сейчас на Ореховом острове можно увидеть фрагмент первой каменной крепости XIV века, открытый археологами в 1968 году, частично сохранившиеся и восстановленные каменные стены и башни XVI века, остатки земляных бастионов XVIII века и тюремные здания второй половины XIX - начала ХХ века, когда за Орешком закрепилась мрачная слава "русской Бастилии" - в двух из них открыты исторические экспозиции. Об истории обороны Орешка в 1941-1943 годах рассказывает мемориальный комплекс, в который включено разрушенное в годы войны и законсервированное здание Иоанновского собора.
/ТАСС/

Tue, 30 Oct 2018 08:56 +0300
Египет рассчитывает на россиян в ожидаемом «буме нильских круизов»
В Египте ожидают бум продаж круизов по Нилу с посещением храмов Луксора. Круизные компании видят растущий интерес европейцев и китайцев к этому продукту и строят новые речные суда. Рассчитывают они и на россиян – после ожидающегося возврата чартеров, сообщает АТОР.

Сегмент речных круизов по Нилу, серьезно просевший в период 2011–2016 годов, заметно оживился в этом году, отмечают ведущие мировые издания о круизной индустрии – спрос со стороны иностранцев превышает предложение.

Эксперты российской туриндустрии полагают, что на быстрый эффект от возвращения массового российского туризма нильским круизам, да и вообще экскурсионным объектам, рассчитывать не стоит. Несомненно, экскурсии в Луксор и в Каир будут востребованы, но россиянам надо будет вновь освоиться на направлении.

"В Египте довольно обширная экскурсионная программа с огромным культурным, природным и историческим наследием, что всегда пользовалось довольно высоким спросом. При этом российские туристы традиционно выбирали пляжные отели с приоритетной целью купаться и загорать. Проживание на круизных судах скорее можно считать для россиян экзотикой", — считает Сергей Толчин, исполнительный директор одного из крупных туроператоров.
/РИА Новости/

Sat, 27 Oct 2018 08:23 +0300
Туристы готовятся к резкому подорожанию речных круизов
Российские туристы заранее оплачивают речные круизы на следующий год, так как с 1 января 2019 года акцизы на топливо увеличатся в 1,5 раза и поездки подорожают, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на пресс-секретаря Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирину Тюрину.

Напомним, что с 1 января этого года вступили в силу поправки в Налоговый кодекс, повышающие акцизы на дизтопливо и бензин, из-за чего круизные туроператоры терпят убытки. С начала года топливо подорожало более чем на 70%. Несмотря на это, компании пытались удержать стоимость путевок на прежнем уровне, поэтому в 2018 году круизы продавались по старым ценам.

"С 1 января 2019 года в полтора раза увеличатся топливные акцизы, а это значит, что круизные туры тоже станут дороже. Учитывая то, что в мае речным круизным компаниям пришлось на 20-25% повысить расценки на навигацию 2019 года, то дополнительное увеличение акцизов повлечет еще большие расходы путешественников. Но туристов, полностью оплативших путевки по нынешним ценам, предстоящее повышение уже не коснется", — сообщила г-жа Тюрина.

Она добавила, что если стоимость топлива снова начнет расти, то расценки опять придется поднимать, но стопроцентно оплаченный тур, по словам круизных туроператоров, служит гарантией неизменности его стоимости. В случае частичной предоплаты, за 2-3 недели клиентов планируют оповещать о предстоящем повышении, чтобы они могли оплатить тур по старой цене.

"Круизные туроператоры отмечают рост спроса на поездки в этом году, несмотря на увеличение стоимости туров на 20-25% по сравнению с 2017 годом. Компании предоставляют скидки, поэтому объемы продаж продолжают расти", — пояснила она.

Ирина Тюрина считает, что цены на речные круизы в 2019 году будут выше, в том числе из-за повышения НДС на 2%. "Это значит, что цены поднимутся и на питание, экскурсии, перевозку", — добавила пресс-секретарь РСТ.

В некоторых компаниях отмечают замедление продаж круизных туров, которое связано с ослаблением рубля (при выборе заграничных маршрутов), а также с тем, что российские туристы стали дольше копить на поездки. "В то же время российские круизы, предназначенные для иностранных туристов, загружаются хорошо, падение курса рубля играет на руку зарубежным гостям", — подчеркнула И.Тюрина.

По словам круизных туроператоров, которых цитирует «Интерфакс», традиционно в первую очередь россияне приобретают круизы продолжительностью 13-20 дней, их бронируют заблаговременно, в отличие от коротких водных путешествий. Большинство круизных туристов, которые приобретают поездки на 2019 год, – это постоянные клиенты. Некоторые компании отмечают, что клиенты стали чаще приобретать путешествия на теплоходах класса "люкс".

В то же время Михаил Корнышев, исполнительный директор туроператора «Ника», сообщил: «Нельзя сказать, что сейчас туристы стали активнее приобретать речные круизы на следующий сезон. Денежные потоки населения уже не такие активны. Многие предпочитают откладывать поездки из-за шквала негативной информации, связанной с «Натали Турс», «РоссТуром» и другими туристическими компаниями. Если говорить о росте спроса, то он есть на круизы по рекам Белоруссии, потому что на эти круизы еще не подписали новые цены».

В свою очередь, Людмила Пучкова, директор департамента развития и коммерции компании «Круизный Дом МК», в беседе с нами отметила: «Говорить обо всех круизных компаниях не могу, но у нас все как обычно, спрос стабильный. Клиенты бронируют на следующий год только самые интересные и редкие речные маршруты или самые дефицитные каюты».
/Турбизнес/

Thu, 25 Oct 2018 13:43 +0300
Кубань и Крым намерены совместно развивать яхтинг
Главы парламентов Крыма и Краснодарского края заключили Соглашение о развитии яхтенного туризма. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе заксобрания Краснодарского края. "Безусловно, курортные территории Краснодарского края и Крыма необходимо развивать. Поэтому совершенно своевременно наши крымские коллеги подняли вопрос о развитии яхтенного туризма. Он очень перспективен и для Краснодарского края", - цитирует пресс-служба слова главы заксобрания Юрия Бурлачко.

По его словам, чтобы направление развивалось эффективно, нужно, как минимум, 19 марин. "Очень продолжительный, очень ресурсоемкий процесс. И если сейчас не успеть, то можно безвозвратно опоздать", - резюмировал спикер.

Как отметил председатель Государственного Совета Крыма Владимир Константинов, яхтенный туризм сегодня набирает обороты и становится доступным для среднего класса, выходя за рамки элитного отдыха. При этом Краснодарский край и Крым обладают достаточным потенциалом для развития нового перспективного направления.

Ранее министр спорта РФ Павел Колобков сообщал, что министерство и власти Крыма разработают план по возрождению парусного спорта на полуострове.
/ТАСС/

Thu, 25 Oct 2018 10:39 +0300
Тенденции индустрии морских круизов 2018
Мировая круизная индустрия продолжает завоевывать всё больше приверженцев. Международная ассоциация круизных линий (CLIA) приводит данные, согласно которым круизный турпоток неуклонно растёт, и, как ожидается, в 2018 году составит 27,2 миллиона пассажиров. За 5 последних лет турпоток в сегменте увеличился на 20,5%. Не отстает от этой тенденции и Россия. По данным Круизного центра «Инфофлот», российский морской круизный рынок (продажи) ежегодно увеличивается на 20-30%.

«Круизное путешествие по морю перестает быть просто приятным плаванием на роскошном судне. Рынок настолько велик и разнообразен, что сегодня мы можем предложить туристам любой вариант морского круизного отдыха – от классического – до экспедиционного, при этом набор развлечений и услуг на бортах круизных лайнеров, пожалуй, превосходит по разнообразию отельный отдых. Допустим, круиз с отправлением из Санкт-Петербурга по дорогим для российского туриста северным странам, - Швеции, Финляндии, Норвегии, - выходит значительно выгоднее по цене, чем стандартное путешествие. Кроме этого, перемещение между странами на лайнере значительно комфортнее авиаперелетов. - комментирует тему генеральный директор компании «Инфофлот» Андрей Михайловский. - Продажи морских круизов в Круизном Центре «Инфофлот» за 2018 год выросли в три раза. В большей степени этого удалось достичь благодаря расширению продуктовой линейки, в том числе за счет новых контрактов с крупнейшими участниками рынка – компаниями Costa Cruises и Celestyal Cruises, а также из-за повышения эффективности взаимодействия с турагентствами. Сегодня «Инфофлот» – это самый большой в России супермаркет, который предлагает более 10 000 тысяч речных и морских круизов, а также работает с более чем 6500 турагентствами».

По словам эксперта, рост турпотока в морском круизном сегменте обеспечивается в том числе и благодаря запуску с 2017 года внутрироссийского круизного продукта по Чёрному морю на девятипалубном лайнере «Князь Владимир». К услугам туристов каюты разных категорий, питание на борту по системе «шведский стол», развлечения на любой вкус. «Князь Владимир» совершает круизы по Черному морю из Сочи с возможностью посадки в каждом городе: Новороссийске, Ялте и Севастополе.

Говоря о географических предпочтениях россиян при выборе морских круизов, Андрей Михайловский уточнил, что самым популярным остается Средиземноморье, Северная Европа, - в том числе круизы из Санкт-Петербурга по Балтике (это отличный вариант для тех, кто никогда не бывал в круизах – за счет удобного отправления из России и цены отдыха, - ниже классического экскурсионного тура в Европу) и Персидский залив (безвизовые круизы, недолгий перелет, мягкий климат).

Что же касается продолжительности отдыха, в лидерах – морские круизы на 8-12 дней. Россияне чаще всего предпочитают бронировать внутренние каюты и каюты с балконами на лайнерах класса «стандарт» - за счет оптимальной цены, специального расширенного сервиса для клиентов из России. Например, компания Costa Cruises предлагает расширенный русскоязычный сервис для наших соотечественников на четырех «золотых» лайнерах.

Одна из главных тенденций отрасли - расширение потребительской линейки. Все больше семей со средним доходом становятся клиентами круизных компаний. Таким образом, миф о том, что услугами круизных линий пользуются только VIP туристы, можно назвать устаревшим.

Следующая тенденция сегмента морских круизов — омоложение круизного пассажира за счет разнообразия развлекательных программ, предлагаемых на бортах лайнеров, а также внедрения в отрасли новейших гаджетов для гостей круизов, с помощью которых туристы получают максимум полезной информации во время поездки.

К тому же на российском рынке появляется все больше морских круизных новинок. «Так, в этом году «Инфофлот» запустил в продажу уникальный продукт, отлично адаптированный к российскому рынку, – комбинированные туры с круизами на лайнерах двух круизных компаний – Costa Cruises и греческой круизной компании Celestyal Cruises.

Каждый такой тур включает в себя перелет из Москвы, трансферы по программе, экскурсионную программу (до или после круиза), проживание в отелях 4-5*, сам круиз, сервис на русском языке», - рассказывает руководитель отдела морских круизов «Инфофлота» Анастасия Михайлова.

В рамках этих туров мы формируем русские группы: туристов сопровождает сотрудник «Инфофлота», также участники тура получают бортовую газету на русском языке, а в ресторанах лайнера предусмотрено русскоязычное меню. Это позволяет туристам с комфортом отдыхать, не беспокоясь о языковом барьере», - добавила руководитель отдела компании.

Так, с Celestyal Cruises мы предлагаем туры по греческим островам – на выбор три программы: «Удивительная Греция» с докруизной программой в Афинах и заходом в Турцию; расширенный вариант первого тура «Эгейская Одиссея», в рамках которого туристы проводят два дня в Стамбуле, и тур «Три континента» с заходом в Египет и Израиль. Участники тура также, как и в первых двух случаях, прилетают из Москвы в Афины, откуда на лайнере прибывают в Александрию. Оттуда гостей отвозят в Каир, где предусмотрена увлекательная экскурсионная программа. Далее туристы посещают города Порт-Саид (Египет), самый большой портовый город Израиля – Ашдод, кипрский Лимассол, Родос и Кушадасы.

Этот продукт имеет несколько существенных отличий от привычного круизного формата. В первую очередь, это система All inclusive: прямой перелет из Москвы на крыльях «Аэрофлота», встреча в аэропорту, проживание в отеле 4* с завтраками, трансферы, питание (включая алкогольные и безалкогольные напитки), экскурсии, чаевые и портовые сборы, включенные в стоимость. По всем программам предусмотрены удобные вылеты.

«С компанией Costa Cruises мы предлагаем комбинированные туры по Средиземному морю, вокруг Европы, северной Европе, а также круизы с русскими группами от «Инфофлота» по Персидскому заливу и Балтике из Санкт Петербурга.
/вОтпуск.ру/

Wed, 24 Oct 2018 08:23 +0300
В завершившемся сезоне Петербург принял рекордное число круизных туристов
Как заявила вчера во время встречи с журналистами заместитель руководителя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Нана Гвичия, «в целом по городу по итогам года мы ожидаем приема около 800 тыс. круизных туристов».

Этот показатель является рекордным за все последнее время и достигнут как благодаря росту интереса к городу на Неве, так и расширению инфраструктуры приема круизных судов.

Тенденцию к росту численности круизных пассажиров подтверждают и в главном для Петербурга морском пассажирском порту «Морской фасад». В частности, его генеральный директор Вадим Каширин сообщил, что по итогам круизной навигации 2018 года, которая продолжалась с 27 апреля по 17 октября, «Морской фасад» принял 270 судозаходов и обслужил более 623 тыс. пассажиров круизных лайнеров.

«В отдельные дни количество гостей превышало максимальную пропускную способность порта, однако благодаря использованию системы таймслотов нам удалось избежать очередей и недовольства туристов, - заметил он. - Эту систему мы намерены использовать и совершенствовать в дальнейшем».

По его словам, в 2019 году объем принимаемых в Петербурге круизных туристов снова вырастет, так как в «Морском фасаде» уже сейчас запланировали принять 262 судозахода и обслужить 625 тыс. гостей.

Как считает Нана Гвичия, перспективы расширения потока туристов, прибывающих в Петербург по морю, действительно есть. «В настоящее время разрабатывается концепция развития города в этом направлении в перспективе до 2030 года, - сообщила она. - В этой связи речь идет о создании единой системы использования имеющейся инфраструктуры, а также ее совершенствования с учетом возможного перспективного роста пассажиропотока».

Намерение объединить под одним «крылом» все возможности приема морских туристов подтверждает и директор петербургского «Агентства внешнего транспорта» Александра Бахмутская. «Да, «Морской фасад» является вполне успешным проектом, который уже показал свою эффективность, - констатирует она. - Но сейчас нужно создавать единую инфраструктурную систему, которая будет способна оказывать услуги мирового качества все возрастающему числу туристов».

Поэтому речь идет об объединении в единый комплекс с «Морским фасадом» Морского вокзала, а также вхождении в это проект ряда земельных участков, на которых со временем планируется возвести все нужные для приема и обслуживания «водных» гостей объекты.

Что касается приема паромов, Вадим Каширин заявил: инфраструктура «Морского фасада» и сейчас способна обеспечить его сразу на двух причалах. Однако в настоящее время речь может идти только о пассажирах: накатные грузы (в частности, автотрейлеры) в больших объемах пока не принимают из-за того, что не готов соответствующий грузо-пассажирскому статусу пункт пропуска через государственную границу. «Работа в этом направлении ведется и, скорее всего, все будет завершено к концу следующего года», - сообщил он.

При этом одним из основных «тормозов» направления эксперты снова называют визовый режим. Они уверены: если система 72-часового «безвиза» будет распространена на пассажиров, прибывающих в Петербург по воздуху, или он войдет в программу предоставления иностранцам электронных виз, это сразу же приведет к росту турпотока. В том числе и по морю, поскольку позволит значительно увеличить число тех, кто начинает или завершает круиз. Увы, но в настоящее время таковых всего около 15 тыс. человек — примерно 2,5% от всех обслуженных только в «Морском фасаде».

«Ныне действующий визовый режим является сдерживающим туризм фактором, - считает Вадим Каширин. - Если он будет облегчен, это явно приведет и к общему росту количества пассажиров круизов, и к увеличению числа тех, для Петербург будет местом начала круиза».
/Турбизнес/

Tue, 23 Oct 2018 16:44 +0300
Сеть марин на Кубани сможет привлечь новых туристов, заявил губернатор
Сеть марин на побережье Краснодарского края сможет привлечь новую категорию туристов, развитие сети должно осуществляться на основе государственно-частного партнерства, считает губернатор региона Вениамин Кондратьев, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы администрации края.

"Развитие сети марин в регионе должно осуществляться на основе государственно-частного партнерства", — заявил глава региона в ходе рабочей поездки в Туапсинский район.

Уточняется, что среди перспективных направлений развития санаторно-курортного комплекса региона является создание сети марин. При гостиничном комплексе в поселке Небуг планируется оборудовать стоянку, куда смогут заходить маломерные суда из близлежащих курортных городов.

"Одна или даже несколько марин проблему не решат. Они нужны по всему побережью края: в Анапе, Новороссийске, Туапсе. Этот вид отдыха сможет привлечь новую категорию туристов", – отметил Кондратьев. При этом он подчеркнул, что развитие сети марин в регионе должно осуществляться на основе государственно-частного партнерства.

"Сеть марин позволит людям на яхтах отдыхать по всему побережью вплоть до Крыма", – заключил Кондратьев.

По данным краевых властей, в настоящее время на Черноморском побережье Краснодарского края функционируют девять марин общей вместимостью до 600 судов.
/РИА Новости/

Mon, 22 Oct 2018 09:01 +0300
Впервые в истории круизы Silversea из США охватят кубинские просторы
Оператор ультра-роскошных круизов, компания Silversea, представляет новую коллекцию из 17 круизов на Кубу. Впервые гости Silversea смогут исследовать остров Свободы, безгранично наслаждаясь эксклюзивными экскурсиями и знаменитым сервисом на борту по принципу «все включено».

Покорение Кубы будет доверено лайнеру Silver Wind, который в день всех Влюбленных, 14 февраля 2019 года, отправится в семидневный круиз из Сан-Хуана в Форт-Лодердейл, посетив Гавану и Сантьяго-де-Куба. В конце февраля за ним последует недавно удлиненный роскошный лайнер Silver Spirit, который задержится на ночь в Сантьяго-де-Куба, а также бросит якорь в портах Сьенфуэгоса и Гаваны, попутно сделав остановки в Джордж-Тауне, Ки-Уэсте и Бимини до того, как завершит маршрут в Форт-Лодердейле.

До конца года в рамках круизов протяженностью от 9 до 14 дней гости Silversea смогут ступить на кубинскую землю в Гаване, Сантьяго-де-Куба и Сьенфуэгосе, далее направляясь к другим удивительным местам – от Каймановых островов до портов Канаверал и Нассау. В 2020 году запланированы еще 12 круизов, пропитанных духом кубинской свободы, веселья и гостеприимства.

Команда опытных гидов Silversea откроет путешественникам природные красоты острова, его главные культурные и исторические достопримечательности. Столица Кубы Гавана — один из самых красивых городов Нового Света, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, хранит в себе артефакты множества эпох – от колониальных дворцов до кадиллаков 50-х годов, которые под зажигательные звуки сальсы разъезжают мимо современных небоскребов и аутентичных живописных трущоб, некогда бывших особняков местной знати. Гостей Silversea в Гаване ждет пешеходная экскурсия по историческому центру, дегустации рома и сигар, поездки по набережной в ретро автомобилях и знаковое шоу в кабаре «Тропикана». Помимо этого они услышат музыкальные выступления в La Zorra y El Cuervo, легендарном джаз-клубе города, и отправятся в долину Виньялес, также включенную в список Всемирного наследия и известную своим потрясающим ландшафтом и плантациями табака.

В Сантьяго-де-Куба, именуемом культурной столицей Кубы, путешественники насладятсякрасочными колониальными зданиями, церквями и крепостью, включенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, побывают в музеях и прогуляются по очаровательным парками, садам и старинной французской плантации кофе, также включенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Они побывают в исторических местах, связанных с кубинской революцией, и узнают интересные детали противостояния США и Кубы в годы Карибского кризиса. Без дегустаций сигар и рома здесь также не обойдется.

Сьенфуэгос, сжимаемый в объятиях живописного залива и облюбованный французскими переселенцами, поражает своим культурным наследием и элегантными неоклассическими зданиями. Этот город включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО равно как и колониальный Тринидад с его мощеными улочками и яркой архитектурой. Здесь гости Silversea познакомятся с проектами культурного сообщества города и побывают в первой и единственной художественной галерее в горах, подивятся каскадным водопадам, природным бассейнам и горам парка Эль-Ничо.

«Мы долго ждали этого момента», – делится Роберто Мартиноли, генеральный директор Silversea. –«Куба – потрясающий остров, и мы рады предложить нашим гостям возможность открыть для себя его аутентичные достопримечательности, звуки, вкусы и ароматы в рамках наших блестяще продуманных круизов».

На борту лайнеров Silversea гости будут наслаждаться люксами с видом на океан, обслуживанием личного дворецкого, роскошной кухней и бесплатными премиальными винами и спиртными напитками, ежедневно пополняемым мини-баром, круглосуточным обслуживанием и неограниченным бесплатным Wi-Fi.
/вОтпуск.ру/

Fri, 19 Oct 2018 08:12 +0300
Новый Титаник отправится в свое первое путешествие из Дубая
По словам председателя компании Blue Star Line, которая занимается строительством копии печально известного лайнера «Титаник» - «Титаник II», - Клайва Палмера, новый лайнер отправится в двухнедельное плавание из Дубая в 2022 году. После этого корабль будет курсировать между английским Саутгемптоном и Нью-Йорком.

О строительстве корабля впервые было объявлено в 2012 году. Лайнер является почти идентичной копией оригинального «Титаника» с полностью воссозданным интерьером. На борту предусмотрены современные системы безопасности и удобства. Стоимость строительства составляет $US 500 млн.

Еженедельный маршрут Саутгемптон-Нью-Йорк будет доступен летом, а в течение осени, зимы и весны «Титаник II» будет обслуживать другие международные маршруты.

Согласно планам, судно сможет разместить 2,4 тысячи пассажиров и 900 членов экипажа.
/Русские Эмираты/

Thu, 18 Oct 2018 15:44 +0300
Речная навигация в Московском бассейне закроется в середине ноября
Сезон речных перевозок в Московском бассейне закроется в этом году в середине ноября, сообщает пресс-служба ФГБУ "Канал имени Москвы".

В сообщении говорится, что закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь – на участках со специфическими погодными условиями. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку – буи, указывающие безопасный судоходный путь.

"В этом году по распоряжению Федерального агентства морского и речного транспорта подавляющее большинство гидроузлов "Канала имени Москвы" закрываются для движения флота в ночь на 15 ноября. Однако в соответствии с прогнозом по ледовым условиям предельный срок работы может быть продлен до 17 ноября включительно. После чего начнется подготовка гидротехнических сооружений к навигации-2019: в межнавигационный период будут производиться плановые профилактические и ремонтные работы", — сообщается в пресс-релизе.

По данным ФГБУ, прогулочные теплоходы и банкетоходы в Москве в подавляющем большинстве уже завершили работу. Сегодня по Москве-реке в зависимости от погодных условий курсирует от 20 до 40% пассажирского флота столицы.

"Благодаря аномально теплой погоде в 2018 году объем пассажирских перевозок по водным путям столицы бьет рекорды. Он вырос на 40% по сравнению с навигацией-2017. Всего пассажирский транспорт в Московском бассейне к октябрю перевез более 1,24 млн человек, что на 6% больше, чем за аналогичный период годом ранее", — говорится в сообщении.

ФГБУ также сообщает, что в этом сезоне продолжил расти и рынок речных круизов. По сравнению с 2017 годом турпоток к началу октября увеличился на 7% и составил около 280 тысяч человек. Заполняемость теплоходов большой тройки круизных операторов ("Мостурфлот", "Инфофлот", "Водоходъ") составила 85-90%. Практически со 100%-ной загрузкой отправлялись теплоходы в круизы выходного дня (двух-трехдневные туры).

"Последние рейсы с Северного речного вокзала Москвы назначают на короткие дистанции (выходного дня) или по маршрутам, максимально близким к местам зимнего отстоя круизного флота. Так, теплоходы компании "Водоходъ" зимуют в Санкт-Петербурге и в Городце, "Инфофлот" – в Нижнем Новгороде, а "Мостурфлот" готовится к новому сезону в подмосковном Долгопрудном. В Хлебниковский затон 28 октября из месячного круиза до Волгограда вернется теплоход "Мостурфлота" "Александр Грин", — сообщает пресс-служба.

Компания "Водоходъ" закроет сезон 19 октября: в рейс до Углича отправится "Александр Радищев". Дольше всех в эту навигацию будет ходить "Инфофлот". Круизный сезон в Московском бассейне закроет его теплоход-пансионат "Н.А. Некрасов": он сделает еще пять круизов – в Углич, Плес, Ярославль и Городец. Совершить финальное путешествие из Москвы можно будет 2 ноября.
/вОтпуск.ру/

Wed, 17 Oct 2018 10:42 +0300
Доминикана приняла более 720 тысяч круизных пассажиров
Доминикана готовится в этом году превысить количество круизных туристов, прибывших в страну в 2017 году. Согласно данным департамента круизного сектора Министерства туризма Доминиканской Республики, за период с января по сентябрь 2018 года страна приняла в общей сложности 382 круизных лайнера и 968 547 посетителей. Из них 722 639 были пассажирами и 245 908 – членами экипажа.

Портом-лидером по объему круизного потока стал терминал Amber Cove, расположенный в бухте Маймон, Пуэрто-Плата, на северном побережье Доминиканской Республики, с долей в 86,3% от общего показателя. За период с января по сентябрь 2018 года порт принял 96 круизных судов, доставивших в страну 392 258 посетителей (из них 344 568 – пассажиры). За ним следует терминал Ла-Романа, за указанный период принявший 99 судов и 263 397 посетителей, где 197 666 – пассажиры, а 65 731 человек – члены экипажа.

Общее число прибывших круизных туристов в сентябре 2018 года составило 57 466 иностранных посетителей (42 969 пассажиров и 14 497 членов экипажа). Данная цифра отражает рост на без малого 89% по сравнению с сентябрем прошлого года.

Данные основываются на документации круизных терминалов Bahнa Cruise Services (Самана), Sansouci Port (Санто-Доминго), Casa de Campo Port (Ла-Романа) и Amber Cove Port (Пуэрто-Плата).
/вОтпуск.ру/

Thu, 11 Oct 2018 11:53 +0300
Россияне спешат приобрести речные круизы до очередного подорожания топлива
С 1 января 2019 года в полтора раза увеличатся топливные акцизы. Они должны были вырасти еще летом, но в мае, после того как взлетели цены на бензин, власти сначала отменили повышение, а потом даже понизили акцизы. Тогда цены на топливо успокоились, но с нового года бензин снова может подорожать. Скажется еще и повышение НДС. Так что эксперты говорят о второй волне подорожания топлива.

Напомним, в мае нынешнего года речным круизным компаниям пришлось на 20-25% повысить расценки на навигацию 2019 года. Тогда они оценили ситуацию с топливом как «критическую». Если топливо опять подорожает, круизные операторы будут вынуждены вновь повышать стоимость своего продукта. Но туристов, полностью оплативших путевки по нынешним ценам, предстоящее повышение уже не коснется. «Если топливо резко пойдет в рост, расценки опять придется поднимать, но стопроцентно оплаченный тур служит гарантией неизменности его стоимости. В случае частичной предоплаты, за 2-3 недели сообщаем клиентам о предстоящем повышении, даем возможность оплатить по старой цене», – рассказал RATA-news директор по внутреннему туризму компании «Водоход» Андрей Смолин.

С июля, когда стартовали продажи на следующий год, цены были подняты на 25%. При этом, по словам эксперта, круизы берут даже лучше, чем год назад: «Правда, мы и скидку на раннее бронирование увеличили до 15%, а в 2017 году давали только 10%. Сейчас скидка уменьшена до 13%. На сегодня круизов продано на 23% больше, чем на тот же период минувшего года».

В компании «Мостурфлот» объемы заранее проданных путевок выросли на 70% по отношению к показателям предыдущего сезона. Как уточнила заместитель генерального директора Светлана Гончарова, стоимость круизов на 2019 год уже увеличена на 20-25%. «С начала года ожидаем дальнейшего подъема топливных цен. А ведь еще на 2% вырос НДС, значит, цены поднимутся и на питание, экскурсии, перевозку», – заметила она. Традиционно в первую очередь разбирают круизы продолжительностью 13-20 дней, их бронируют заблаговременно, в отличие от коротких водных путешествий.

Активность проявляют постоянные клиенты. Если год назад заранее покупали 60% «новичков», то сейчас на этот показатель вышли повторные покупатели. Скидка по раннему бронированию в этом году была увеличена с 10 до 15%, чтобы дать возможность постоянным клиентам приобрести круиз по хорошей цене, возможно, именно это и сработало на увеличение продаж. «Сейчас скидка уменьшена до 14%, по круизам с высокой загрузкой – до 10%, а на некоторые акцию и вовсе сняли. Сейчас навигационная загрузка составляет от 9 до 25%», – подчеркнула г-жа Гончарова.

Исполнительный директор компании «Ника» Михаил Корнышев считает, что пока рано говорить о падении интереса к внутренним речным круизам. Возможно, россияне просто откладывают их приобретение. Продажи, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, замедлились примерно в пять раз. Притормаживают и покупки заграничных круизов – из-за невыгодного курса валют. В то же время российские круизы, предназначенные для иностранных туристов, загружаются хорошо, падение курса рубля играет на руку зарубежным гостям.

«Лидером продаж сейчас становятся круизы по рекам Беларуси, так как для них стоимость топлива останется на уровне этого года. В республике мы оперируем одним теплоходом, выполняющим рейсы с апреля до октября. На него очень высокий спрос, на следующую навигацию продано уже более 70% мест», – уточнил г-н Корнышев.

Андрей Смолин добавил, что в этом году активнее стали брать региональные круизы, у «Водохода» в лидерах идет теплоход «Суворов», стартующий из Казани. Берут его преимущественно москвичи, которым, «видимо, наскучило путешествовать только по каналам из Москвы и хочется на волжские просторы».

Как отметил президент группы «Инфофлот» Александр Сахаров, повышение цен на 25% привело к активизации туристов, уже виден небольшой рост по акции раннего бронирования. «Постоянные клиенты с пониманием восприняли этот факт, охотно используют скидки. Хотя не исключаю, что расценки еще придется повышать. Более продолжительные круизы, как всегда, берут в первую очередь. Из отличий от прошлых лет – заранее стали бронировать и круизы выходного дня, которые обычно покупались впритык», – пояснил г-н Сахаров.

Еще одну тенденцию отметила Светлана Гончарова – в этом году чаще запрашивают круизы класса «Люкс». Теплоходов такого уровня на внутреннем рынке крайне мало, как правило, используют их по контракту с зарубежными партнерами, и только в августе, сентябре и на майские праздники эти суда совершают рейсы с российскими путешественниками. «В речные круизы пришли новые клиенты, привыкшие к продукту 5*. Мы много лет работали над их привлечением, и теперь они знают, что в сегменте внутренних речных круизов есть высокие стандарты. Они внимательно отслеживают это предложение, спрос высокий», – сказала г-жа Гончарова.
/RATA-news/

Tue, 9 Oct 2018 08:42 +0300
Лайнер «Amsterdam» завершает круизный сезон 2018 года на Камчатке
Круизный лайнер «Amsterdam» зашёл в порт Петропавловска-Камчатского. На борту судна на полуостров прибыли около тысячи иностранных туристов. Об этом сообщили в агентстве по туризму и внешним связям региона.

Там рассказали, что лайнер следует по маршруту Аляска-Япония. Его стоянка в столице края продлится один день. Генеральным агентом судна является компания «Инфлот Ворлдвайд Рус», судовой агент - «Пассифик Нетворк».

«Для туристов подготовлена обширная экскурсионная программа. В течение дня гости полуострова познакомятся с историей Петропавловска-Камчатского, посетят обзорные экскурсии и музеи города, окунутся в атмосферу быта коренных народов Камчатки в этнокультурном комплексе «Кайныран», попробуют блюда местной кухни», - сообщили в компании «Пассифик Нетворк».

Лайнер «Amsterdam» завершает круизный сезон 2018 года на Камчатке, который стартовал 3 мая, когда в порт зашло судно «Celebrity Millennium».

«Круизный туризм имеет большое значение для развития всей отрасли региона в целом. Это очень перспективное направление для прибрежных территорий, и в ближайшие годы оно будет активно развиваться. Большая заинтересованность в этом есть как с нашей стороны, так и со стороны наших иностранных партнёров. В этом году в порт Петропавловска-Камчатского состоялось 12 судозаходов, лайнеры доставили на полуостров в два раза больше туристов, чем годом ранее. В 2019 году прогнозируется еще более существенный рост. По предварительным данным «Инфлота» и «Пассифик Нетворк», Камчатку посетят до 28 круизных лайнеров. Наша задача – на должном уровне организовать обслуживание судов и обеспечить комфортное пребывание туристов на полуострове», - рассказала руководитель краевого агентства по туризму и внешним связям Елена Стратонова.

Круизный лайнер «Amsterdam» компании «Holland America Line» был построен в 2000 году. Он имеет длину 237 метров, ширину - 32 метра. Судно способно разместить на борту до 1653 человек. Лайнер имеет 10 пассажирских палуб, где к услугам гостей представлены различные рестораны, бары, театры, казино, библиотека, салоны красоты, 2 бассейна, фитнес-центр и многое другое.
/Камчатский туристический портал/

Mon, 8 Oct 2018 13:21 +0300
Катар примет 300 тысяч туристов на круизных судах в год проведения мундиаля
Катар рассчитывает к 2022 году — моменту проведения чемпионата мира по футболу — более чем вдвое увеличить число туристов, посещающих страну на круизных кораблях, — до 300 тысяч, сообщил исполняющий обязанности главы управления по туризму Катара Хасан Абдеррахман аль-Ибрагим.

"Одно из наших больших достижений в туризме за последнее время — появление в Катаре круизных кораблей. Ожидается, что в этом году Катар посетят 140 тысяч любителей круизов, в следующем году — 200 тысяч, а к 2022 году их число достигнет 300 тысяч", — отметил аль-Ибрагим.

По его словам, к 2023 году туризм должен стать одним из пяти секторов экономики, которые помогут стране диверсифицировать доходы. Глава управления по туризму указал, что Катар становится все более популярным направлением туризма среди граждан России, Германии, Индии и Китая.
/РИА Новости/

Mon, 8 Oct 2018 07:54 +0300
На форуме «Реки России» обсудили возможности и задачи развития российского речного туризма
5 октября 2018 года в Завидово прошел очередной Национальный туристский форум «Реки России». Тема развития речного российского туризма стала основной для обсуждения, а «Волжское море» был отмечен как важный новый проект в этой сфере.

Международный форум речного туризма (с 2016 года – Национальный туристский форум «Реки России») проводится в Завидово Тверской области с 2013 года при поддержке Ростуризма. Пленарное заседание было посвящено развитию круизного туризма в регионах Волжского бассейна.

Заместитель председателя правительства России Ольга Голодец, впервые принимая участие в Форуме, поделилась с участниками мероприятия важными цифрами: в 2017 году в России было осуществлено 56, 5 млн туристических поездок, в 2018 году ожидается увеличение количества туристов на 10 млн человек. «С 2015 года в России реализуется Федеральная целевая программа развития внутреннего и въездного туризма, в которой правительство берет на себя обязательства по содействию развития инфраструктуры. То, что на государственный рубль пришли такие капитальные вложения бизнеса, превосходит наши самые смелые ожидания, - заметила Ольга Голодец. - Сейчас мы закладываем, что на 1 рубль вложения федеральных средств приходится 2 рубля инвестиций, но в реальности все гораздо интенсивнее. Хочется сразу всех порадовать: здесь, в Тверской области, мы рассматриваем продолжение проекта и качественное его изменение: с 2019 года в рамках ФЦП мы будем реализовывать проект «Волжское море»».

Ольга Голодец подчеркнула важность этого проекта: «Это фактически новый старт речного круизного туризма. Федеральные деньги будут вложены в строительство портовой структуры, а местные инвестиции придут в развитие мест проживания и инфраструктуры, которая необходима для отдыха людей».

Курорт «Завидово», напомнила Ольга Голодец, в год обслуживает около 200 тысяч туристов: «Это огромная цифра по любым меркам. Если такие комплексы разного уровня и звездности будут появляться на территории РФ, это и будет стимулом развития внутреннего туризма».

Как подчеркнула заместитель председателя правительства РФ, в России сегодня существует большой потенциал для развития речного туризма: «Сейчас в России 130 портов, наши речные пути пользуются огромным спросом, пока не до конца удовлетворенным». Однако есть сложности: в 90е годы наша судостроительная отрасль перестала работать на потребителя, сейчас прикладываются все усилия, чтобы стимулировать строительство новых пассажирских лайнеров разного класса. «Туристическая индустрия - это не только инфраструктура, но и кадры, организация всего процесса. Здесь собрались профессионалы туристической отрасли, сегодняшняя ваша работа даст новый импульс и новые находки для развития в России речного туризма», - обратилась Ольга Голодец к участникам Форума.

Символично, что Форум проходит в Тверской области, где течет Волга, заметил губернатор Тверской области Игорь Руденя: «У нас в области более 900 рек и почти 1700 озер. Огромное богатство, которое мы можем вместе развивать. Мы хотим сделать тверскую область столицей речного туризма. Мы хотим увеличить за 5 лет туристический поток в два раза. Планируется реконструкция уже действующих причальных стенок и строительство новой инфраструктуры. В Калязине, например, в этом году побывало более 50 тысяч туристов, которые осуществляли водные круизы. Это стимулирует появление новых объектов. Развитие водного туризма будет способствовать и развитию муниципальной экономики».

«Волжское море», подчеркнул глава региона, имеет статус приоритетного проекта. А центром кластера станет территория «Завидово». «Мы планируем строительство нового речного порта и железнодорожный вокзал с прямой веткой от пути Москва-Санкт-Петербург, - рассказал Игорь Руденя. - Таким образом, транспортный узел в Завидово станет отправной точкой для путешествий по Волге. Водный туризм даст возможность развиваться и операторам речного туризма, круизных судов и судов среднего и малого класса».

«Туризм - новый долгосрочный драйвер для развития экономики страны, - подчеркнул заместитель руководителя Ростуризма Николай Королев, выступая перед участниками Форума. - Сейчас туризм вносит существенный вклад в обеспечение устойчивого экономического развития и социальной стабильности. Эта отрасль важна для развития малых форм бизнеса, микропредприятий, создания рабочих мест, обеспечения занятости населения. Туризм стимулирует развитие смежных отраслей экономики, выступает питательной средой для реализации долгосрочных стратегий несырьевого развития смежных отраслей экономики».

Сейчас, напомнил Николай Королев, на туризм приходится 3,49 процента ВВП страны, это 3 триллиона рублей, эта сфера влияет на 53 отрасли экономики. При этом доля туризма в ВВП других стран составляет примерно 10 процентов. «Новая ФЦП на 2019-2025 годы будет способствовать увеличению сферы туризма в ВВП до 5 процентов к 2025 году, что эквивалентно вкладу туризма в ВВП в размере 5,3 триллиона рублей. Это наши амбициозные планы, надеемся, что выполнение программы ФЦП будет этому способствовать, - заметил Николай Королев. - Цель программы - создание условий для эффективного развития сферы туризма для увеличения вклада отрасли более чем на 70 процентов. Общий объем финансирования для реализации программы - 286 миллиардов рублей, в том числе 73,5 миллиардов за счет федерального бюджета, 14 ,7 миллиардов рублей - местные бюджеты, еще 198 миллиардов – внебюджетные источники».

Чтобы развивать сферу туризма, важно повышать квалификацию кадров сферы туризма, а также продвигать российский речной туризм на внутреннем и зарубежном рынках, убежден Николай Королев. Еще одна из проблем, мешающих развивать речной туризм, по мнению замглавы Ростуризма, – устаревание парка круизных судов, недостаточное удовлетворение спроса туристов, особенно в высокий сезон. В связи с этим предполагается использовать механизм субсидирования, чтобы реализовывать инвестиционные проекты в сфере туризма, обеспечить инвесторов доступными длинными кредитами с комфортными ставками и сроками.

Николай Королев рассказал коллегам о накопленном потенциале оценки возможностей развития туризма в регионах. Круизный туризм больше всего развит в Центральном, Южном, Приволжском, Северо-Западном округах страны, перспективными являются и Дальневосточный округ и арктическая зона. «Популярность арктических круизов растет у российских и иностранных туристов. Рынок круизов растет быстрее, чем другие виды транспортных путешествий, - отметил Николай Королев. - Перспективные проекты в этом направлении – это проект «Приморье», проект «Волжский путь», в который входит 17 субъектов РФ, проект «Русская Арктика», проект «Амур», проект «Камчатка-Сахалин», проекты «Чувашия – сердце Волги», «Волжская Булгария» в Татарстане, кластер «Амур-Хабаровск», кластер «Комсомольский», «Русские берега» в Вологодской области».

Замглавы Ростуризма напомнил, что экспертиза Ростуризма присудила первое место в рамках развития Федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ" на 2019-2025 годы" проекту «Волжское море». «Туристский кластер «Волжское море» в Тверской области получил самые высокие оценки экспертов. «Это качественная работа региона. «Волжское море» - интересный проект, который после его реализации будет хорошим примером того, как следует реализовывать такие проекты», - заметил Николай Королев.

«Сейчас круизы по Волге являются одними из самых распространенных направлений. Волга - не только крупнейшая река европейской части России, но и ее главная историческая дорога. На ее основе шло формирование российского государства, создавались культурные контакты, начиналось обновление российского рынка. На протяжении многих эпох этот исторический путь связывал важнейшие экономические центры России, обеспечивал внутреннюю торговлю, хозяйственные связи. Сейчас интенсивными темпами проходит инфраструктурное обустройство берегов Волги на всем ее протяжении. Берега Волги – это огромное сосредоточения культурных и исторических объектов различных национальностей и народностей России», - резюмировал Николай Королев.

Сергей Бачин, основной инвестор проекта «Завидово», председатель совета директоров группы компаний «Агранта», рассказал на Форуме о создании этого кластера. «Вы можете наблюдать в «Завидово» уже состоявшийся проект. Это конкретная инвестиционная программа, и успешная программа. Курорту Завидово около 12 лет. Мы начали во времена, когда страна решала другие задачи, о туризме говорили мало. Но когда мы решали, где будут размещаться новые курорты, наше внимание было приковано к «Завидово». Сейчас «Завидово» предоставляет удобные услуги как с точки зрения рекреации, так и с точки зрения доступности. Мы искали место в хорошей близости от Москвы и в благоприятных природных условиях».

На территории «Завидово», заметил Сергей Бачин, сошлось все - и природные возможности и правильное местоположение и наличие Москвы рядом, и большие инвестиции и участие государства. Очень важно, подчеркнул инвестор кластера «Завидово», что оказалось возможным наладить сотрудничество государства и бизнеса: «Инвестировать одновременно во все невозможно – в электричество, в дороги, в другие общественно-необходимые объекты, и в этом помощь государства огромна. Но это не значит, что государство просто дарит нам деньги. Мы создаем рабочие места, направляем сюда туристический поток. Это дорога со встречным движением. То есть история успеха - это правильное планирование, сильный старт и взаимодействие с государством».

«Мы с проектом «Завидово» являемся частью проекта «Волжское море», - рассказал Сергей Бачин. - Это развитие объектов, находящихся на Волге в Тверской области – на верхней Волге, в районе Твери и Завидово, а также в районе Калязина и Кимры. Сроки рассчитаны на 5 лет, бюджетирование сейчас идет на первые три года – 2019-2021 годы..

Что касается создания транспортно-пересадочного узла, об этом сейчас идут переговоры и обсуждения. Сейчас решается, как лучше делать железнодорожную составляющую – или это может быть инвестпрограмма РЖД, или это будет часть программы ФЦП. Думаю, государственные чиновники будут принимать решение, в какой программе лучше этой железнодорожной ветке находиться. Есть плюсы и минусы у каждого решения. Думаю, в течение двух-трех месяцев это будет определено, в какую программу попадет железнодорожная часть этого проекта».

Порт будет туристическим, пассажирским, максимальная проходимость -2 тысячи человек в день. «На нем будут все службы, которые нужны туристам, как для круизного и прогулочного туризма, так и для яхтенного туризма. Сегодня обсуждалось, чтобы строить порт быстрее, думаю реальное начало строительства – 2020 год, плюс два года», - заметил Сергей Бачин.

Курорт «Завидово» тоже продолжит свое развитие. «Будет движение по двум направлениям: одно инфраструктурное, и основное здесь – транспортно-пересадочный узел, порт и железнодорожный вокзал, это государственная тема. Частная тема – мы собираемся эту лагуну застроить. Это достаточно большое количество средств размещения, планируется построить 3-4 гостиницы такого же размера, как Radisson. Кроме этого, будет построен аквапарк и конгресс-холл. Срок строительства - от 3 до 10 лет, - рассказал Сергей Бачин. - Территория здесь большая, мы привели леса в порядок, построили дорожки и обеспечили самые разные развлечения. Также есть другой берег Волги, здесь нет мостов, а там начинается почти тайга. В наших планах построить там четыре опорных лагеря, и средства перемещения от нас на тот берег. Оттуда будут разработаны всевозможные экомаршруты по большой территории. Я думаю, такая территория легко может переварить 4 гостиницы. Radisson – пятизвездочный отель. Мы считаем, что надо добавить гостиницы уровня 3 звезды, где цена на размещение будет ниже».

Сергей Бачин полагает, что ориентироваться правильнее на внутреннего туриста: «Нам выгоднее привлекать российского туриста, богатого или даже среднего. Нам выгоднее перехватить поток, который от нас уезжает за границу. Это выгоднее и интереснее. Самое главное, что этот турист еще и более платежеспособный».

Сергей Бачин заметил, что уже более 10 лет в сельском хозяйстве работает форма поощрения со стороны государства – инвестиции в основные средства производства, в виде субсидирования коммерческой ставки банковского процента. «Мы выступаем за то, чтобы эта практика была перенесена и на туристическую отрасль. Если это произойдет, то будет бум туристической отрасли в России. И через 10-15 лет мы точно так же скажем: у нас супер-история успеха в туризме как для россиян, так и для въездных туристов. Я верю в первую очередь в счастливую судьбу России. И хочу здесь жить и развивать нашу страну и наш туризм. Хочется, чтобы все было красиво. Поэтому инвестирую в такие проекты», - сказал Сергей Бачин.

В планах Сергея Бачина - масштабировать свой опыт и на другие регионы: «Где это будет - через несколько месяцев вы об этом узнаете. Это будет красивый проект, мы об этом объявим позже».
/вОтпуск.ру/

Mon, 8 Oct 2018 07:43 +0300
На мексиканском острове Косумель будет построен четвертый круизный терминал
Остров Косумель, расположенный у Карибского побережья Мексики, считается одним из главных круизных направлений в мире. Ежегодно остров посещают более 1200 круизных лайнеров с более чем 4 млн туристов на борту.

Во время встречи с представителями туристических операторов и судоходных компаний губернатор мексиканского штата Кинтана-Роо, где расположен Косумель, Карлос Хоакин сообщил о проекте строительства нового, четвертого круизного терминала. Технических деталей губернатор не озвучил, однако, известно, что терминал, вероятно, будет построен на южной оконечности острова, а не в центре рядом с существующими доками.

Заинтересованность в участии в строительстве терминала высказали несколько крупных круизных операторов.

Однако, губернатор подчеркнул, что развитие круизного бизнеса не должно препятствовать другим возможностям развития туризма на острове. Круизные лайнеры — это большие отели, и гости, прибывающие с круизами, ночуют на борту, а не в отелях Косумеля. Туристическая и ресторанная индустрия острова заинтересованы в развитии отельных сетей, где туристы могли бы оставаться более чем на 1 ночь. Акцент будет сделан на привлечении туристов из стран Центральной и Южной Америки, а также Азии, особенно из Японии.

Для увеличения потока национальных и иностранных туристов на остров первоочередной задачей является расширение аэропорта острова Косумель. Это задача имеет как технические сложности, так упирается в отсутствие свободных слотов на полеты на Косумель в Международном аэропорту Мехико и ряде других крупных национальных аэропортов.

Губернатор также отметил, что благодаря американским туристическим компаниям, граждане ряда городов США сейчас имеют возможность отдохнуть 4-7 ночей в люксовых отелях мексиканского Косумеля по ценам, не превышающим $400, включая стоимость перелета.
/Go to Mexico!/

Sat, 6 Oct 2018 08:26 +0300
Российский круиз по Черному морю в Крым планирует выйти на рекордную перевозку в 2019 году
Компания "Черноморские круизы", оператор единственного на Черном море российского круизного теплохода "Князь Владимир" на линии Сочи - Крым, предполагает в навигацию 2019 года выйти на рекордный для региона объем турперевозок в 9 тыс. человек, что превысит суммарные показатели предыдущих двух лет. Об этом сообщил в субботу журналистам гендиректор компании Виктор Глуховщенко. "Девять тысяч туристов планируем перевезти в 2019 году, это больше, чем в предыдущие годы, рекорд", - сказал он.

Глуховщенко отметил, что в свою первую навигацию в 2017 году лайнер совершил 18 рейсов и перевез 5 тыс. пассажиров, в навигацию 2018 года - восемь рейсов и перевез более 2,7 тыс. пассажиров. "Но я оцениваю круизную навигацию 2018 года как успешную, несмотря на смазанное начало", - заявил гендиректор.

Первый в сезоне 2018 года рейс теплохода из Сочи в Севастополь был перенесен в связи с задымлением в машинном отсеке: из-за неисправности выход судна сдвинули с 29 апреля на 6 мая. Затем новая задержка до начала августа. "На судне были выявлены определенные технологические недостатки. Мы их исправили, тысячу раз потом перепроверили, все надзорные органы это зафиксировали, только после этого мы вышли в рейс", - сказал Глуховщенко.

По его словам, технические сложности не повлияли на число желающих отправиться в путешествие. "Негативно это на загруженности не сказалось, у нас, судя по числу пассажиров, она выросла, по сравнению с прошлым годом, на 100 человек в каждом рейсе. На будущий год, мы думаем, что под 100% будем каждый раз загружать лайнер", - подчеркнул Глуховщенко.

По информации пресс-службы компании "Черноморские круизы", в навигацию 2018 года средняя загрузка рейса составила 344 пассажира, что на 20% выше загрузки 2017 года. Самые популярные рейсы пришлись на бархатный сезон с 1 по 15 сентября, в эти даты загрузка достигла 455 пассажиров.

О круизе

Теплоход "Князь Владимир" откроет круизную навигацию будущего года 28 апреля. Туристов будут обслуживать 250 членов экипажа. Маршрут следования: Сочи (стоянка два дня), Новороссийск (стоянка один день), Ялта (стоянка один день), Севастополь (стоянка два дня) и в обратном направлении. По словам Глуховщенко, будет расширенная экскурсионная и анимационная программа.

Продажа билетов начнется с конца октября. Стоимость круизов будет меняться: "В разгар сезона цена выше, весной и осенью - ниже", - сказал Глуховщенко.
/ТАСС/

Fri, 5 Oct 2018 13:34 +0300
Лайнер «Князь Владимир» в круизную навигацию 2018 года перевез более 2,7 тыс. пассажиров
Лайнер "Князь Владимир" в круизную навигацию-2018 перевез более 2,7 тыс. пассажиров, средняя загрузка рейса превысила 340 пассажиров - больше, чем в прошлом году, сообщили в пятницу журналистам в пресс-службе компании "Черноморские круизы". "В навигацию 2018 года совершенно восемь рейсов и перевезено 2 752 пассажира. Средняя загрузка рейса составила 344 пассажира, что на 20% выше загрузки 2017 года", - говорится в сообщении. По информации пресс-службы, самые популярные рейсы пришлись на бархатный сезон с 1 по 15 сентября. В эти даты загрузка рейсов достигла 455 пассажиров, с учетом максимальной вместимости судна 550 туристов.

"Пассажиры высказали желание в навигацию следующего года увеличить продолжительность стоянки судна в Севастополе до двух дней, а также расширить маршрут, включив новые порты", - отметили в пресс-службе. По словам генерального директора компании "Черноморские круизы" Виктора Глуховщенко, сейчас обсуждается возможность захода лайнера в 2020 году в морской порт Сухум. "Мы уже обсуждаем с правительством республики Абхазия возможность захода лайнера "Князь Владимир" в 2020 году в морской порт Сухум", - сказал журналистам Глуховщенко.

Уже через неделю после окончания навигации круизный лайнер "Князь Владимир" будет переоборудован в съемочную площадку фильма Валерия Тодоровского "Одесса". "По окончании съемочных дней лайнер отправится на межнавигационный ремонт в порт Новороссийск для подготовки к сезону 2019 года", - сообщили в пресс-службе.

Ранее сообщалось, что 6 октября круизный лайнер "Князь Владимир" завершает навигацию 2018 года и возвращается в порт приписки Сочи. Отправление первого рейса лайнера "Князь Владимир" из Сочи в Севастополь в сезон 2018 года изначально было намечено на 29 апреля, однако было перенесено из-за неисправности судна на 6 мая. Затем старт кампании был вновь отложен. В итоге в первый круиз лайнер отправился из Сочи в начале августа.
/ТАСС/

Fri, 5 Oct 2018 12:18 +0300
Хорватский Дубровник с 2019 года будет принимать не более двух круизных лайнеров в день
Власти хорватского Дубровника приняли решение с 2019 года ограничить заходы круизных судов в порт города до двух лайнеров в день, на борту каждого из них должно быть не более 5 тыс. туристов, сообщает издание RTL Vijesti. "Мэр города Мато Франкович принял во внимание жалобы местных жителей на толпы туристов на улицах Дубровника и решил ограничить заходы круизных судов в порт. С 2019 года в Дубровник смогут заходить не более двух круизных лайнеров в день, на каждом из которых должно быть не более 5 тыс. пассажиров", — пишет портал.

Власти города подписали соглашение с международной ассоциацией круизных компаний о новых правилах приема лайнеров, а также согласовали расписание движения круизных судов.

Как сообщает портал, один лайнер будет прибывать к 6 часам утра и покидать Дубровник в час дня. Для второго отведено время в порту с 8 утра до 16:00. "Иногда город будет посещать одно круизное судно в день, иногда два одновременно, так как график не строгий, но если мы определились, что два лайнера – это максимум, то это так и будет", — цитирует портал М.Франковича.

Таким образом, Дубровник будет принимать порядка 800 тыс. круизных туристов в год, а не миллион, как было раньше.

В последние годы Дубровник стал местом массового туризма. Местные жители недовольны толпами туристов, а также фанатами популярного сериала телеканала HBO "Игра престолов", которые посещают места съемок в городе. Для борьбы с "овертуризмом" городская администрация сократила количество уличных столиков в ресторанах и убрала часть сувенирных лавок.

М.Франкович заявлял, что количество туристов в городе до 2019 года планируется ограничить до 4 тыс. ежедневно. Согласно рекомендациям ЮНЕСКО, массивные средневековые стены города могут выдержать не более 8 тыс. посетителей в день. При превышении этого количества Дубровник может лишиться статуса памятника культуры мирового значения.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 4 Oct 2018 08:42 +0300
Правительство РФ в рамках ФЦП будет развивать речной круизный туризм
Россия имеет огромный потенциал для роста речного круизного туризма, он будет развиваться в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) развития туризма, сообщила вице-премьер правительства Ольга Голодец на открытии форума "Реки России" в Завидово (Тверская область). "У нас 130 портов, наши реки и морские пути пользуются огромным спросом, пока не до конца удовлетворенным. Мы обсуждали федеральную целевую программу по развитию туризма, она будет из двух частей – оборудование портов и содействие развитию инфраструктуры подъезда к этим портам, отдыха на воде. Второе – развитие гражданского судостроения", — сказала она.

По словам вице-премьера, в 90-е годы судостроительная отрасль была в глубоком кризисе. "Сейчас правительство прикладывает усилия, чтобы развивать строительство пассажирских судов – круизных и судов на воздушной подушке", — добавила О.Голодец.

Она выразила надежду, что форум "Реки России", на котором собрались профессионалы отрасли, даст толчок развитию речного круизного туризма.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 1 Oct 2018 08:19 +0300
В Кинешме завершен круизный сезон - город посетили более 10 тыс туристов
После возобновления навигации спустя восемь лет город Кинешму Ивановской области посетили более 10 тысяч туристов, сообщил представитель пресс-службы регионального правительства.

Кинешма прекратила принимать туристические теплоходы в 2011 году. Начало подготовке к навигации 2018 года в Кинешме положили переговоры главы региона Станислава Воскресенского с руководителем Ростуризма Олегом Сафоновым в ходе его поездки в волжский город в ноябре прошлого года. "В городе на Волге завершен круизный сезон. Восемь судоходных компаний, выбравших Кинешму для туристической стоянки, осуществили 42 судозахода", — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что вопросы подготовки Кинешмы к летней навигации контролировал лично глава региона Станислав Воскресенский. Так, была проведена большая работа по благоустройству набережной и исторического центра города, подготовке объектов инфраструктуры к туристическому сезону, организации встречи теплоходов, продвижению бренда и брендовой продукции ивановского региона.

Как уточнили в пресс-службе правительства Ивановской области, в 2019 году крупнейший оператор речных круизов по России — компания "ВодоходЪ" — планирует продолжить сотрудничество с регионом. В настоящее время завершается процесс согласования графика движения пассажирских судов на следующую навигацию.
/РИА Новости/

Sun, 30 Sep 2018 08:24 +0300
Victory Cruise Lines начинает all-inclusive круизы по всему полуострову Юкатан
Круизная компания Victory Cruise Lines начинает серию путешествий Yucatбn Land & Cruise Safari из Майами по мексиканскому полуострову Юкатан. Первый круиз на 202-местном лайнере Victory II отправится 23 января 2019 г. Гости круиза проведут девять ночей на борту судна, а также две ночи в мексиканском Кампече, столице одноименного штата на побережье Мексиканского залива. Другие мексиканские порты, куда будет заходить Victory II — Прогресо на Мексиканском заливе и Пуэрто-Морелос на Ривьере Майя.

Во время пребывания в Мексике гостям будут предложены разнообразные экскурсии, включенные в стоимость круиза. Это и посещение тематических парков Группы Xcaret и археологической зоны Тулума, и экскурсии по Вальядолиду с ночевкой в Чичен-Ице, тур по Исамалу. Из Прогресо можно будет посетить Майяпан, Мериду, а также приобщиться к мексиканской культуре и насладиться кухней в Nolo Mayan Village и Hacienda Sotuta de Peon.

Среди других интересных экскурсионных предложений компании — посещение музеев Мундо Майя и Фриды Кало на Ривьере Майя, гастрономическое шоу Mexico Espectacular в парке Xcaret, знаменитый сенот в Гасиенда Сельва Майя, музей Мундо Майя в Мериде и др.

Изюминкой круиза Yucatan Cruise & Land Safari станет ночевка в отеле Mayaland, расположенном непосредственно в археологической зоне Чичен-Ицы. Вечером гостей круиза увидят звуковое и световое шоу «Чичен-Ица-ноче-де-Кукулькан», а утром их ждет встреча восхода солнца на пирамидах.

Это тур all-inclusive. Это значит, что кроме экскурсий, на борту гостей круиза ждут изысканная кухня, бесплатные алкогольные напитки, коктейльный прием и дегустация вин. Кроме того, Victory Cruise Lines оплачивает гостям перелет в Майами, а также одну ночь в отеле накануне круиза.
/Go to Mexico!/

Mon, 24 Sep 2018 08:15 +0300
Запуск регулярных круизов между курортами стран Черноморского бассейна намечен на июнь
Запуск регулярного круизного сообщения между курортными городами стран Черноморского бассейна намечен на 1 июня 2019 года. Об этом сообщил в субботу глава города Сочи Анатолий Пахомов по итогам встречи с делегациями черноморских городов Турции и болгарского курорта Варна. "Регулярное круизное сообщение между курортными городами стран Черноморского бассейна мы планируем запустить 1 июня 2019 года. Сегодня мы договорились с главами турецких городов и Варны о возможном запуске международных круизных перевозок", - сказал Пахомов.

Он подчеркнул, что основной темой обсуждения на встрече стал запуск регулярного круизного сообщения между курортными городами стран Черноморского бассейна и разработка сопутствующих туристических продуктов. "Мы создали сейчас две рабочие группы. Одна <...> - туроператоров России, Турции, Болгарии и, скорее всего, к нам подключатся еще туроператоры Грузии <...> Вторая рабочая группа - <...> руководителей морских портов, прежде всего, это <...> Стамбул и Сочи, другие города Турции и Болгарии подключатся", - рассказал журналистам мэр Сочи.

По словам мэра Сочи, по итогам встречи достигнута договоренность о подписании соответствующего соглашения между курортными городами стран Черноморского бассейна в Стамбуле. "Договорились мы о том, что встречу, как только будут готовы выводы рабочих групп, мы проведем в Стамбуле <...> Мы обязательно его [соглашение] подпишем, но его надо доработать, конкретизировать", - отметил Пахомов.

Генеральный секретарь Парламентской ассамблеи Черноморского экономического сотрудничества (ПАЧЭС) Асаф Гаджиев, который принимал участие в совещании, отметил, что встреча раскрыла большой потенциал в области туризма в регионе. "Я думаю, что в ближайшее время будет подготовлен и подписан документ, который будет учитывать пожелания, высказанные как российской стороной, так и турецкой, и болгарской. Самое главное, что было понимание и желание работать", - заявил журналистам Гаджиев.

В пресс-службе мэрии напомнили, что в Сочи для реализации этого проекта для запуска регулярного круизного сообщения имеется вся необходимая инфраструктура. "К Олимпийским играм 2014 года на базе Сочинского морского порта был создан международный центр пассажирских и круизных перевозок, построены восемь морских терминалов и яхтенная марина. В настоящий момент морской порт Сочи способен одновременно принять два океанских лайнера длинной до 300 метров, паром длинной до 240 метров и до 200 яхт. Использование этой инфраструктуры позволит дать дополнительный толчок развитию туризма не только в России, но и других странах Черноморского региона", - уточнил журналистам представитель пресс-службы мэрии Сочи.
/ТАСС/

Thu, 20 Sep 2018 14:38 +0300
Туроператор «Ника» возвращает речные круизы по Енисею
Компания «Ника» с июля 2019 года запускает круизы по Енисею. После закрытия круизной навигации по реке еще в конце 90-х годов, полноценных водных туров по Енисею никто не делал. А те, что сейчас предлагаются на рейсовых теплоходах «Матросов» и «Чкалов», выполняющих субсидированные пассажирские перевозки, называть таковыми нельзя, считает исполнительный директор «Ники» Михаил Корнышев.

«Круиз – это познавательно-развлекательный рейс, и обычный пассажирский теплоход не годится для такого вида отдыха. На остановках он задерживается не более 10-20 минут, экскурсий не предлагает, постоянно идет посадка-высадка пассажиров с вещами и прочими грузами», – подчеркнул г-н Корнышев.

Круизы по Енисею из Красноярска до Дудинки, с посещением Норильска и обратно проводились с 60-х годов и были очень популярными. С тех времен сохранился один из теплоходов проекта 646 – «Профессор Близняк». Несколько лет назад его выкупила частная компания, за последние два года судно было технически модернизировано и отреставрировано. До ремонта на теплоходе помещалось 197 пассажиров, а в числе кают была одна на 32 человека! Теперь на корабле 26 кают общей вместимостью 55 человек.

«Речь идет именно о реставрации, так как максимально были сохранены отделка и детали прежнего интерьера – деревянные лакированные панели, литые медные ручки, витражи. Это единственный теплоход, насколько я знаю, у которого прогулочные палубы покрыты лаковым деревом. Кстати, проект судна был утвержден еще Сталиным, хотя и построен после его смерти, – рассказал Михаил Корнышев.

Теплоход «Близняк» – так его назвали после реставрации – получил разрешение Российского речного регистра двигаться севернее Дудинки, поэтому один из маршрутов дойдет до самого северного населенного пункта на Енисее – села Караул в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. Первый девятидневный круиз «Покорение Енисея и Таймыра» стартует 7 июля из Красноярска вниз по реке до Дудинки. Оттуда в Красноярск круизом «Сибирские просторы» отправится другая группа, путешествие продлится на день больше с учетом течения Енисея. Туристы могут прилететь в Красноярск, а улететь обратно из Норильска – Дудинка находится недалеко от этого города, либо наоборот. Кстати, в Норильске завершен ремонт взлетно-посадочной полосы, в город вновь летают большие самолеты Boeing, заметил Михаил Корнышев.

Пассажирам будет предложена познавательная программа, четырехразовое питание в одну смену, путевая информация, экскурсии на остановках, а также зеленые стоянки и рыбалка. Так как многие населенные пункты на Енисее не имеют причалов, «Близняк» оборудован специальным трапом и мотоботом, на котором за три ходки пассажиров высадят на берег.

Стоимость круизов начинается от 89 тыс. рублей со всем обслуживанием, но без перелета. Если клиент пожелает осмотреть Красноярск, «Ника» организует ознакомительную программу до или после круиза.

Туроператор объявил о круизах несколько дней назад и сразу почувствовал интерес к новому/старому продукту: люди звонят, задают вопросы и даже начали бронировать. По словам Михаила Корнышева, их туристы постоянно спрашивали, когда же появится Енисей: «Это самая популярная из сибирских рек. Интерес к туру высокий, думаю, к середине декабря народ раскачается». Как правило, туристы стараются приобрести круиз по акции раннего бронирования. Первый этап акции действует до 30 октября, и сейчас на сайте «Ники» указана стоимость с учетом этой скидки. Второй этап будет действовать до 30 декабря.

Г-н Корнышев уверен, что круизы по Енисею не похожи ни на какие другие. Это уникальная возможность увидеть, например, как суда преодолевают перепады высот без шлюзовых камер. «Всем знакомы волжские шлюзы, а на Енисее работает единственный в России траулер, помогающий другим судам подниматься по течению. Теплоход привязывают к траулеру, который лебедками поднимает себя и прикрепленное к нему судно, при этом оба включают двигатели на полную мощность, чтобы преодолеть сильное течение реки», – пояснил он.

Да и места там интересные. В Туруханске находится Свято-Троицкий мужской монастырь с чудотворными иконами, а попасть в село можно только по воде или по воздуху. В Игарке есть очень интересный музей вечной мерзлоты, устроенный в толще никогда не оттаивающего грунта.

«Там еще можно увидеть районы с заброшенными многоэтажными домами времен СССР, сквозь которые растут деревья. Вид фантастический, похоже на город-призрак», – уверяет Михаил Корнышев. В Енисейске сохранилась деревянная купеческая застройка вековой давности. «Эти и другие места, где запланированы стоянки, уверен, произведут на туристов неизгладимые впечатления. А как прекрасна местная природа – скалы, пороги, острова» Примерно половина круизного маршрута проходит по Заполярью, а это белые ночи и зацветающая в августе тундра», – рассказал г-н Корнышев.

И порекомендовал обязательно посмотреть документальный фильм «Счастливые люди» режиссера Дмитрия Васюкова, после которого отпадут все сомнения в необходимости побывать на Енисее. Фильм рассказывает о людях, живущих в Бахте – одно из мест, где швартуется «Близняк», – и других жителях Сибири.
/RATA-news/

Wed, 19 Sep 2018 08:12 +0300
Порт Санкт-Петербурга принял самый крупный круизный лайнер в истории России
Самый большой круизный лайнер, который когда-либо входил в российские порты, прибыл в Санкт-Петербург, сообщает корреспондент портала "Интерфакс-Туризм". Самый крупный лайнер в Европе MSC Meraviglia водоизмещением более 171 тысячи тонн, на борту которого находится более 5,5 тысяч пассажиров, завершил летнюю круизную программу заходом в российский порт. «Летом 2018 года Санкт-Петербург, безусловно, стал главной изюминкой маршрута MSC Meraviglia, и мы не могли мечтать о более привлекательном месте для закрытия сезона», — заявил журналистам исполнительный директор MSC Cruises Анджело Капурро.

Он добавил, что Россия продолжит оставаться в центре внимания компании. В настоящее время, по его словам, на долю российского рынка приходится 1,5% круизных путешествий на кораблях компании, но российский рынок – один из наиболее динамично развивающихся. Так, число российских пассажиров, пользующихся услугами компании, выросло в 2017 году на 35% по сравнению с 2016, а в 2018 — на 35% по сравнению с предыдущим годом. Компания рассчитывает, что рост числа круизных пассажиров из РФ в 2019 году составит еще 20%.

На борту лайнера MSC Meraviglia специально сконструирован шоу-лаунж Carousel Lounge, где проходят два эксклюзивных представления Cirque du Soleil. Пассажиры могут выбирать из 10 различных типов кают, к их услугам 12 ресторанов с кухней различных стран мира. Площадь 96-метрового крытого променада в средиземноморском стиле с куполом в виде огромного светодиодного экрана достигает 480 кв. метров.

Лайнер считается крупнейшим морским судном, созданным европейской частной компанией. Благодаря эксклюзивным разработкам и выдающимся характеристикам лайнер может заходить во все крупнейшие порты мира. А.Капуро подчеркнул, что MSC Meraviglia в ходе круизных программ заходит в самые красивые города мира с богатой историей. Одним из таких городов стал российский Санкт-Петербург.

MSC Cruises – самая крупная частная круизная компания, лидер на европейском и южно- американском рынках. Ее флот насчитывает 15 лайнеров. MSC Cruises входит в группу MSC Group, в состав которой, в свою очередь, входят ведущие транспортные и логистические компании мира. Генеральным представителем круизной компании MSC Cruises в России является международный туристический холдинг PAC Group.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 16 Sep 2018 08:43 +0300
Туристический кластер для развития круизного туризма появится в Вологодской области
Туристско-рекреационный кластер "Русские берега" планируют создать в Вологодской области для развития круизного туризма, сообщили в пресс-службе регионального правительства во вторник. "За счет средств федерального и регионального бюджетов планируется строительство и реконструкция круизной инфраструктуры (набережные, дноуглубительные и берегоукрепительные работы), дорог и инженерной инфраструктуры к объектам туристской инфраструктуры инвесторов", — отметил собеседник агентства.

Общий объем финансирования проекта составляет 9,7 млрд рублей. Из них федеральные средства — 1, 8 млрд рублей, средства инвесторов — 7,3 млрд рублей, еще 570,5 млн рублей планируется выделить из регионального бюджета.

Предполагается, что за счет средств инвесторов будут построены причалы для приема круизных теплоходов, туристско-рекреационные, культурно-развлекательные комплексы, станции по обслуживанию маломерных судов и яхт, гостиницы, базы отдыха, гостевые дома и другие объекты туристской инфраструктуры.

Инвестиционный проект, направленный на развитие круизного и культурно-познавательного туризма, готовятся реализовать на Вологодчине в 2019-2025 годах. Внутри региона "Русские берега" будут представлены как шесть субкластеров: "Череповец — горячее сердце Русского Севера" (город Череповец); "Приозерный" (Белозерский район); "Вытегорье — корабельная сторона" (Вытегорский район); "Северная Фиваида" (Кирилловский район); "Русские берега. Никольская набережная" (Шекснинский район); "Берег русской старины" (Усть-Кубинский район).

В региональном правительстве полагают, что реализация проекта позволит создать новые рабочие места во многих отраслях экономики Вологодской области, значительно увеличить поток туристов.

Круизный кластер Вологодской области включен в проект федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ (2019-2025 годы)". В настоящее время уже сформирован сводный план проекта с перечнем объектов обеспечивающей и туристской инфраструктуры кластера, планируемых к строительству или реконструкции в ближайшие годы.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 14 Sep 2018 17:37 +0300
Экскурсионный пароход «Чагальчхи Круиз» начал работу в Пусане
В Пусане начал работу туристический экскурсионный пароход «Чагальчхи Круиз», отправляющийся от знаменитого рыбного рынка Чагальчхи и далее проплывающий прибрежную часть парков Амнам и Тхэчжондэ. Время круиза составляет 90 минут и на данный момент судно совершают экскурсию 4 раза в день, но в скором времени планируется увеличить количество рейсов до 5. Стоимость взрослого билета составляет 19 000 вон.

В скором будущем в Пусане также планируют добавить новый маршрут речного круиза по реке Суёнган. Туристическое судно на 25 пассажирских мест, начиная от яхт-центра «Суёнман» совершит экскурсию по маршруту мост Миракгё, мост Суёнгё, Мост Чвасуёнгё и Пусанский киноцентр.

В 2018 году по версии Lonely Planet город Пусан был выбран самым лучшим местом для путешествия в Азии, и ожидается, что развитие экскурсионных туров на пароходе сыграет важную роль в поддержании репутации города, как «самого лучшего места для путешествия в Азии»!
/вОтпуск.ру/

Thu, 13 Sep 2018 08:51 +0300
Герман Елянюшкин: Миллион пассажиров прошли по водным путям Канала имени Москвы в 2018 году
14 сентября на Северном речном вокзале определился миллионный пассажир в текущую навигацию. Это москвичка Ольга Александровна Бондаренко, отправившаяся в многодневный круиз в Казань и Елабугу на теплоходе «Александр Пушкин» компании «Водоходъ».

«Юбилейного участника навигации определила наша диспетчерская служба, которая занимается учетом перевозок в Московском бассейне. Она ведет подсчет пассажиров на туристических, круизных, экскурсионных и регулярных маршрутах, о которых нам сообщают судовладельцы и судоводители. Кроме того, соответствующая информация поступает с контрольно-пропускных пунктов речных вокзалов и причалов», – отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

За пять месяцев навигации 2018 года услугами речного транспорта воспользовались 1 млн человек: общий пассажиропоток увеличился на 4,3%. А непосредственно турпоток (то есть количество людей, отправившихся в круизы) вырос на 6% и составил около 240 тыс. путешественников. С апреля через шлюзы «Канала» прошло около 80 тыс. судов.

Речные прогулки и путешествия снова становятся популярным видом отдыха у россиян и зарубежных гостей. По данным компаний «Речного альянса» – «Инфофлот», «Водоходъ» и «Мостурфлот» (контролируют 60% рынка круизов), продажи речных туров ежегодно увеличиваются на 20-25%. Большая часть круизов традиционно раскупается еще до Нового года. Позитивный тон навигации-2018 задали майские праздники: тогда заполняемость теплоходов превысила 90%. Этот показатель не снижался и в летние месяцы, когда Россия принимала гостей мирового футбольного первенства.

Среди топовых маршрутов сегодня остается направление из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Высоким спросом пользуются также круизы до Нижнего Новгорода, Казани, Волгограда с остановками в малых городах России.

Перевозчики, заинтересованные в развитии рынка, совершенствуют традиционные и разрабатывают новые круизные маршруты. Так, появилась стоянка Кинешма в Ивановской области, позволяющая совершить пешеходную экскурсию по историческому центру города с посещением Троицко-Успенского кафедрального собора, Художественно-исторического музея, Музея драматического театра имени А.Н. Островского и музея «Кинешемский валенок». С 2016 года действует зеленая стоянка Коприно на Рыбинском водохранилище в Ярославской области, где, кроме экологического отдыха, круизные компании предлагают обширную экскурсионную программу, охватывающую Картинную галерею имени В.В. Трамзина, музей «Золотая Рукавичка», Лавку ремесел, зал «Копринского сыроделия» и аутентичную деревню Тыгыдым. С 2017 года благодаря удобному дебаркадеру в Рязань стали заходить круизные теплоходы, а в этом сезоне аналогичная пристань появилась в подмосковной Дубне.

«Нынешние цифры радуют. Однако с учетом того, что Московская агломерация насчитывает 30 млн жителей, ежегодно принимая еще порядка 18 млн туристов, крайне важно и дальше развивать речную инфраструктуру, создавать стимулы для прогулок и путешествий по рекам России. Наша задача – познакомить с этим комфортным видом отдыха и туризма всех россиян: отправляться в круизы по водным путям Московского бассейна ежегодно должны не менее 1 млн человек. Это серьезный потенциал роста. ФГБУ «Канал имени Москвы» при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта создает все условия для развития перевозок», – резюмирует Герман Елянюшкин.
/вОтпуск.ру/

Thu, 13 Sep 2018 08:42 +0300
Петербургский City Cruise стал на треть популярнее
Участниками питерской водной экскурсии формата Hop-On Hop-Off под названием City Cruise-2018 стали свыше 30 тыс. человек – на 36% больше, чем в 2017-м. При этом востребованность этого маршрута во многом объясняется тем, что он сопряжен с городским наземным автобусным City Tour и турист имеет возможность осмотреть город и с земли, и с воды, по своему усмотрению пересаживаясь на разные виды транспорта в точках пересечения экскурсий, - сообщает наш корреспондент в городе на Неве.

«Впервые за время развития маршрута количество пассажиров City Cruise за один сезон превысило 30 тыс. человек, - говорит по этому поводу генеральный директор ООО «Единый Центр водного туризма» Юлия Беленовская. - Высокий спрос предопределили проведение в Петербурге матчей Чемпионата мира по футболу, а также теплая погода, которая установилась в городе практически на все лето. Свой вклад в рост привлекательности маршрута также внесли появление новой остановки возле Летнего сада и аудиогида на шести языках вместо прежних двух - к русскому и английскому добавились испанский, французский, немецкий и итальянский».

Подводя итоги навигации 2018 года в рамках маршрута City Cruise, который свою работу в сезоне завершил, Юлия Беленовская сообщила, что наиболее популярной из пяти действующих на нем остановок (а это остановки у Летнего сада, Кунсткамеры, мостов Ломоносова и Египетского, а также у Медного всадника) стала последняя из перечисленных.

Что касается географии пассажиров водного маршрута, здесь явно чувствуется влияние ЧМ-2018: среди иностранцев большинство приехали из Испании, Египта, Бразилии, Аргентины, Германии и Англии.

По данным «Единого Центра Водного Туризма» (в его состав входят такие крупные перевозчики как «Нева Тревел Компани», «Драйвер» и «Смольнинское пароходство»), рекордное количество пассажиров маршрута City Cruise за один день было перевезено в дни, предшествовавшие играм сборных России и Египта, а также Аргентины и Нигерии. По статистике, в каждый из этих дней по маршруту City Cruise было перевезено более 500 туристов, что составляет свыше 90% от максимальной загрузки теплоходов.

При этом многие из гостей (в т. ч. иностранцы) активно используют возможность приобретения билетов в режиме онлайн: в этом году объем продаж через интернет, по сравнению с 2017 годом, увеличился в 3 раза. Вместе с тем число желающих одновременно воспользоваться маршрутами (водным City Cruise и City Tour) пока не так невелико: по статистике, одновременно приобретали билеты на тот и другой только15% туристов.

Возросшую популярность водных экскурсий в Петербурге отмечают и другие участники рынка. При этом глава компании «Аква Марин» Андрей Кузнецов констатирует, что главным драйвером роста числа клиентов в эту навигацию все же стала погода: с мая по август в Петербурге было на удивление тепло и солнечно, а число дождливых дней можно было пересчитать по пальцам. «Такой удачной для водных маршрутов погоды в Петербурге не было уже давно, - констатирует эксперт. – В результате экскурсии по воде пользовались большой популярностью, как днем, так и ночью, а результаты сезона наверняка будут лучше, чем в прошлом году».

Не случайно специалисты уверены: в эту навигацию количество перевезенных по внутренним рекам и каналам Петербурга пассажиров почти наверняка превысит два миллиона человек, так как даже в сентябре погода позволяет продолжать работать на водных маршрутах, а количество желающих побывать на них остается достаточно большим.
/Турбизнес/

Tue, 11 Sep 2018 10:27 +0300
Яровая предложила проект поддержки круизного туризма в ДФО и Арктике
Заместитель председателя Госдумы Ирина Яровая заявила на своем выступлении на секции "Развитие туризма: кластерный подход и экспорт туристских услуг" в рамках Восточного экономического форума-2018, что разработала законопроект в поддержку круизного туризма на Дальнем Востоке и в Русской Арктике.

"Мною разработан законопроект, который предусматривает подготовку списка рекомендуемых туристских маршрутов для круизных судов, а также разрешающий применение туристических электронных виз с правом посещения нескольких субъектов, в том числе Русской Арктики. Сейчас иностранный турист с электронной визой может перемещаться исключительно по территории одного субъекта. Учитывая рост туристического интереса к Дальнему Востоку, который мы наблюдаем сегодня, считаю необходимым внесение таких изменений в законодательство", — заявила Яровая.

Также вице-спикер отметила важность совершенствования региональных и муниципальных программ развития, особенно на Дальнем Востоке. "Предлагаю закрепить в законодательстве полномочие регионов по подготовке региональных и муниципальных программ развития туризма. Это важно и для туристических компаний, которые смогут планировать свою деятельность, анализируя имеющиеся рекомендации и осуществляемые меры по поддержке туризма", — сказала она.
/РИА Новости/

Mon, 10 Sep 2018 22:08 +0300
Более 30 круизных судов прибыли в Старую Ладогу в Ленинградской области этим летом
За лето новый причал в Старой Ладоге принял свыше 30 круизных судов, путешествовавших по достопримечательным местам Ладожского озера, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области. "За летний сезон Старую Ладогу посетили более 5 тыс. туристов, прибывших в древний город по воде", — говорится в сообщении.

Как отмечают в пресс-службе в следующем году гостей, прибывающих в столицу Древней Руси, как ожидается, будет еще больше. Спрос на поездки вырастет в связи с открытием причалов в Свирьстрое и на Ореховом острове. Также приток туристов ожидаемо возрастет с появлением новых маршрутов по реке Волхов — из Старой Ладоги до Великого Новгорода.

Кроме того, в Старой Ладоге для туристов уже в следующем году начнет возводиться "Гостевое поле". В комплекс войдут учреждения общественного питания, магазины по продаже аутентичных сувениров, изделий народных умельцев.

Как сообщалось, причал в Старой Ладоге был введен в эксплуатацию в 2017 году. Инвестором выступила компания ООО "Конт".

ООО "Конт", согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", на 100% принадлежит Stewart Global Inc (Панама).

По информации пресс-службы правительства Ленобласти, ежегодно регион посещает около 1,8 млн туристов.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 9 Sep 2018 08:28 +0300
Управление по туризму Катара подписало меморандум о взаимопонимании с AIDA and Costa Cruises
7 сентября Управление по туризму Катара подписало меморандум о взаимопонимании с ведущими круизными компаниями мира: немецкой AIDA Cruises и итальянской Costa Cruises. Данное соглашение направлено на долгосрочные партнерские отношения между организациями, способствующие развитию круизного туризма в Катаре.

Меморандум включает в себя пункты о разработке специальных туристических программ для пассажиров круизных лайнеров Costa Cruises и AIDA, а также проведении совместных рекламных кампаний. Основной упор в соглашении делается на развитие круизной инфраструктуры города Доха, столицы Катара, в котором уже функционирует современный пассажирский терминал.

Первый визит круизного лайнера «Costa Mediterranea» в Катар запланирован на 6 Марта 2019 года, а другой флагман компании «Costa Diadema» посетит порт Дохи целых шестнадцать раз за сезон 2019/2020 в рамках своего семидневного круиза. Шикарный круизный лайнер компании AIDA «AIDA Prime» планирует причалить в катарских водах 8 раз за сезон 2018/2019. В общей сложности две компании планируют привезти в Катар 45,000 туристов, путешествующих на круизных судах.

Подписание меморандума о взаимопонимании состоялось на прошлой неделе в рамках Берлинского экономического форума, посвященного межправительственным отношениям в сфере бизнеса и инвестиций. Данная инициатива способствует укреплению позиций Катара на мировой туристической арене как привлекательного и перспективного направления.

«Мы рады всем сообщить о наших новых партнерах, чьи круизные суда будут заходить в порт города Дохи в предстоящем сезоне» - оставил комментарии руководитель Управления по туризму Катара Хасан Аль Ибрагим. «После исключительного успеха прошлого круизного сезона, данное соглашение – уверенный шаг к нашей цели принимать в Катаре 200,000 туристов, путешествующих на круизных судах, к 2020 году. Мы с нетерпением ждем начала работы с нашими партнерами, чтобы у путешественников оставались только положительные впечатления от посещения нашей страны. Туристы со всего мира любят Катар за его аутентичную атмосферу и традиционное арабское гостеприимство. Мы надеемся, что круизные лайнеры компаний AIDA и Costa будут почаще заходить в порт Катара.» - добавил Хасан Аль Ибрагим.

Компании Costa Cruises и AIDA одни из первых в мире стали организовывать круизы по Арабскому заливу. На зимний сезон компании предлагают семидневные программы для своих пассажиров по системе «перелет+круиз». Большинство путешественников из Европы: клиенты AIDA в основном немцы, а с компанией Costa путешествуют туристы из Италии, Франции, Испании, Австрии и Швейцарии.

«Costa Cruises известная и уважаемая компания в мире круизного отдыха. Мы рады любой возможности расширить географию наших круизов, особенно таким интересным направлением, как Катар» - сказал Неил Паломба, президент компании Costa Cruises.

«Мы довольно долго наблюдали за развитием Катара как туристического направления и с удовольствием добавим Доху в программу наших круизов на следующий зимний сезон. Новый порт идеально вписывается в круизную программу нашего флагмана AIDA Prime по Арабскому заливу. Радушный прием и невероятное гостеприимство, которое продемонстрировал нам Катар, в очередной раз убедили нас, что мы сделали правильный выбор, добавив Катар в программу наших круизов» - сказал президент компании AIDA Cruses Феликс Айхорн.

За 2016/2017 сезон Катар посетило 65,000 туристов, которые путешествуют на круизных лайнерах, что на 39% больше, чем год назад. Большинство пассажиров – граждане Германии и Италии. Увеличению потока круизных пассажиров способствовала и программа модернизации порта Дохи, который расположился прямо в культурном центре города. По завершении программы к 2020 году городской порт обзаведется самым современным пассажирским терминалом, способным принимать по 2 круизных судна в день.
/вОтпуск.ру/

Thu, 6 Sep 2018 13:15 +0300
Во Владивостоке пришвартовался лайнер Costa NeoRomantica, на котором поселятся гости ВЭФ
Океанский круизный лайнер Costa NeoRomantica, который станет гостиницей для 600 участников Восточного экономического форума (ВЭФ), пришвартовался в воскресенье у причала Морского вокзала Владивостока.

Costa NeoRomantica, это один из самых больших лайнеров в мире, его длина составляет 221 метр. Судно зашло в порт под флагом Италии и пришвартовалось у причала Морского вокзала Владивостока около полудня. Здесь в течение следующих нескольких дней будет проживать часть гостей ВЭФ.

На борту лайнера есть бары, рестораны, часовня, магазины Duty Free, сигарная комната, фитнес-центр. На десяти пассажирских палубах может располагаться до 1,5 тыс. пассажиров. Costa NeoRomantica заходит во Владивосток регулярно, последний раз это было в апреле текущего года.

Как ранее сообщали в краевом штабе по подготовке форума, официально ожидается приезд четырех тысяч участников форума, но исходя из опыта прошлых лет, фактически эта цифра может вырасти до шести тыс. Номерной фонд гостиниц кампуса ДВФУ, где будет проходить ВЭФ, составляет около 4,7 тыс. номеров. Еще около 600 гостей смогут разместиться на лайнере.

Четвертый Восточный экономический форум проходит с 11 по 13 сентября во Владивостоке. Агентство ТАСС является генеральным информационным партнером, официальным фотохост- агентством и модератором зоны презентаций инвестиционных проектов ВЭФ-2018.
/ТАСС/


Рекордное количество туристов посетили на круизах мексиканский остров Косумель
В 2017 г. остров Косумель, расположенный у Карибского побережья Мексики, посетили 4.1 млн туристов с круизных лайнеров. Согласно свежей статистике министерства связи транспорта Мексики, с января по июнь 2018 г. число туристов, вышедших на берег в Косумеле, увеличилось на 4.5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 2.3 млн. Таким образом, в 2018 г. Косумель может установить новый рекорд по числу посетивших его пассажиров круизных лайнеров — 4.3-4.4 млн человек.

Этот показатель также будет значительно выше данных 2016 года, когда Косумель посетили 3.7 млн туристов, прибывших с круизами.

В первой половине нынешнего года к круизным терминалам Косумеля пришвартовались 698 лайнеров по сравнению с 675 за тот же период 2017 г.

В целом по Мексике, в 2017 г. на Косумеле высадились 56.3% всех туристов, прибывших в Мексику на морских судах и пришвартовались 53.9% всех пассажирских морских судов, посетивших Мексику.

Стоит отметить, что рост круизного пассажиропотока мог бы быть еще большим, если бы не печальное событие, случившиеся в феврале 2018 г. в курортном Плая-дель-Кармен. Тогда взрыв пассажирского парома у центрального паромного терминала города, откуда туристы обычно отправляются с материка на остров, вызвал серьезные опасения относительно безопасности на мексиканских курортах. При взрыве никто не погиб, но Государственный департамент США, правительства Канады и Великобритании выпустили предостережения относительно поездок на карибские курорты Мексики.

Спустя некоторое время предостережения были отозваны, а Косумель вообще был исключен из списка туристических направлений, безопасность на которых Госдеп США отслеживает.

Американские туристы составляют львиную долю всех посетителей Карибского побережья Мексики и пассажиров круизных судов, прибывающих на Косумель. К счастью, выпущенные США, Канадой и Великобританией предостережения не сказались на динамике круизной активности Косумеля, и число туристов, прибывающих на остров, продолжает расти.
/Go to Mexico!/
Просмотров: 3359
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Ozon.travel
Search Results from «Озон» Туризм
 
Термос Remax, RT-BON01, 300 мл ,Silver
Термос Remax, RT-BON01, 300 мл ,Silver
Термос объемом 300ml предназначен для хранения горячих и холодных напитков (чая, кофе и пр.). Изготовлен из нержавеющей стали с керамическим покрытием внутри. Обладает превосходной вакуумной изоляцией, что позволяет долго хранить тепло и холод. Легко моется и не накапливает запах. Объём: 300 мл. Материал корпуса: нержавеющая сталь. Материал колбы: керамика. Размеры: 60 * 60 * 180 мм. Диаметр: 55 мм....

Цена:
1350 руб

Термос Thermos "Birds", цвет: темно-красный, 0,5 л. FBB 500
Термос Thermos "Birds", цвет: темно-красный, 0,5 л. FBB 500
Термосы из нержавеющей стали "FBB" предпочитают приверженцы высоких технологий и всего самого совершенного.
Небьющиеся стенки термоса из нержавеющей пружинной стали 18/8 способны противостоять внешним повреждениям и вмятинам. Удобная пробка клапанного типа, открывающаяся одним нажатием, легко разбирается для чистки.
Чашка-крышка из нержавеющей стали позволит наслаждаться своим напитком, где бы в любом месте. Этот термос очень легкий и компактный, удобен в транспортировке и хранении.
Объем: 500 мл....

Цена:
3299 руб

Термос "Thermos", цвет: черный матовый, 2 л. SK2020
Термос "Thermos", цвет: черный матовый, 2 л. SK2020
Стиль, заданный самим названием серии "King", подчеркивается благородством цветовых решений, используемых в этой модельной линии. Модель выделяется складной ручкой, созданной для удобного размещения в багаже и полноразмерной чашкой, выполненной из нержавеющей стали.
Термос оснащен герметичной поворотной пробкой, позволяющий выливать жидкость, не отвинчивая пробку полностью.
Объем: 2л....

Цена:
6999 руб

Зонт пляжный "Reka", цвет: оранжевый, желтый, голубой
Зонт пляжный "Reka", цвет: оранжевый, желтый, голубой
Основные характеристики
 Диаметр зонта: 140 см., 6 спиц.
Материал:
Купол: 190Т полиэстер
Каркас: сталь O 16/19мм.
Страна-производитель: Китай
 Упаковка: пакет...

Цена:
739 руб

Термос "BIOSTAL", 750 мл. NB-750
Термос "BIOSTAL", 750 мл. NB-750
Термос с узким горлом "BIOSTAL", изготовленный из высококачественной нержавеющей стали, относится к классической серии. Термосы этой серии, являющейся лидером продаж, просты в использовании, экономичны и многофункциональны. Термос предназначен для хранения горячих и холодных напитков (чая, кофе) и укомплектован двумя пробками: пробка без кнопки надежна, проста в использовании и позволяет дольше сохранять тепло благодаря дополнительной теплоизоляции, пробка с кнопкой удобна в использовании и позволяет, не отвинчивая ее, наливать напитки после простого нажатия. Изделие также оснащено крышкой- чашкой.
Легкий и прочный термос "BIOSTAL" сохранит ваши напитки горячими или холодными надолго....

Цена:
730 руб

Термос "Сплав", с чашкой, 500 мл
Термос "Сплав", с чашкой, 500 мл
Термос "Сплав" изготовлен из высококачественной пищевой нержавеющей стали и пластика, что обеспечивает высокую надежность и долговечность. Термос удобен в использовании дома, на даче, в турпоходе и на рыбалке. Достаточно открутить крышку-чашку и налить ваш любимый напиток.
В комплект входит дополнительная пластиковая чашка.

Высота термоса (с учетом крышки): 21,5 см.
Диаметр горлышка: 5 см.
Диаметр дополнительной чашки: 7 см.
Высота дополнительной чашки: 4,5 см.
...

Цена:
809 руб

Термос Stanley "Legendary Classic", цвет: темно-зеленый, 1,9 л
Термос Stanley "Legendary Classic", цвет: темно-зеленый, 1,9 л
Термос Stanley "Legendary Classic" выполнен из нержавеющей стали, а наружное покрытие - абразивостойкая эмаль. Удерживает теплую температуру жидкости в течение 32 часов, холодную в течение 32 часов. Крышку можно использовать как стакан, ее объем 240 мл. Гарантия на термос пожизненная.
Стильный функциональный термос будет незаменим в дороге, на пикнике. Его можно взять с собой куда угодно, и вы всегда сможете наслаждаться горячим домашним напитком.

Диаметр термоса: 11,5 см.
Высота термоса (с учетом крышки): 37 см.
Объем до горлышка: 2,15 л....

Цена:
4400 руб

Термос Rainstahl 7732-50RS, 0,5 л
Термос Rainstahl 7732-50RS, 0,5 л
Термос с широким горлом. . Небьющийся. Ремень для переноски. Откручивающаяся пластмассовая пробка. Сохраняет температуру горячих блюд около 8-ми часов, а холодных - 24 часа. Внутренняя колба из нержавеющей стали. Легко мыть....

Цена:
1484 руб

Вакуумный термос EM77 1L
Вакуумный термос EM77 1L
Материал: нержавеющая сталь. Размер: высота 31, длина 10,5, ширина 10,5. Цвет: зеленый. Объем 1л. Термос предназначен для чая и кофе. Термос не подходит для любых напитков, содержащих жир(например, молоко, какао и т.п.). Свойства поддержания температуры напитка: через 1 час - около 88°C, через 2 часа - около 83°C, через 4 часа - около 78°C, через 6 часов - около 71°C. Идеальная температура свежесваренного кофе, согласно European Coffee Brewing Centre (www.ecbc.info), составляет 80-85°C. Таким образом, теплоизоляционные свойства термоса позволят поддерживать идеальную температуру кофе на протяжении долгого времени. Специальная пробка для пикника позволяет закрыть термос, чтобы напиток не выливался. Таким образом, Вы всегда можете взять с собой термос с Вашим любимыми напитком, не переживая, что жидкость прольется. Стеклянная емкость сделана из 2х слоев тонкого стекла с вакуумом между внутренним и внешним стеклами. Таким образом, Вы всегда можете взять с собой термос с Вашим любимыми напитком, не переживая, что жидкость прольется. Стеклянная емкость сделана из 2х слоев тонкого стекла с вакуумом между внутренним и внешним стеклами....

Цена:
7330 руб

Бутылка для воды "Феникс-Презент", цвет: розовый, 550 мл
Бутылка для воды "Феникс-Презент", цвет: розовый, 550 мл
Удобная бутылка для воды - незаменимая вещь для каждого человека. Она позволяет всегда иметь при себе воду, чтобы утолить жажду в любой момент. Бутылка выпускается в ярких, жизнерадостных оттенках из матового материала. Она чрезвычайно приятна на ощупь, а мотивирующая фраза "В ритме жизни" дарит хорошее настроение на целый день. Бутылка имеет эргономичную форму, она хорошо помещается в сумку или рюкзак. Веревка-держатель, идущая в комплекте с бутылкой, позволяет с удобством переносить емкость прямо в руках. Крышка плотно закрывается и не пропускает жидкость. Новая бутылка упакована в полипропиленовый пакет. Материал: бутылка - из акрилонитрил-стирола, крышка - из полипропилена. Объем: 550 мл. Высота: 20 см. Диаметр: 7 см....

Цена:
320 руб

Узнайте больше о направлениях для путешествий. Большие скидки на отели по 70 000 направлений по всему миру. Читайте отзывы об отелях и находите отели на любой кошелек с гарантией лучшей цены.



Лицензионный софт для турагентств и туроператоров.

2006 Copyright © World-Tours.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Занимательная география туризма. Геозагадки. Сокровища, клады. Достопримечательности. Экзотический туризм, развлечения туристов, экстримальный походный туризм. Тонкости туризма, полезные советы туристу. Бронирование отелей. Товары для туризма и спорта.
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс цитирования